柴油发动机与汽油发动机机油区别_柴油发动机和汽油发动机的机油有什么区别

1.柴油发动机的机油与汽油发动机的不同之处是什么

2.柴油机油和汽油机油可以通用吗

发动机润滑油有汽油机油和柴油机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别：1、柴油机的压缩比是汽油机的2倍多。柴油机的主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。为此在柴油机机油的配方中要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。由于汽油机油没有这么高的抗腐要求，如果将其加入柴油机，轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生；2、柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。若有酸性气体窜入，可起到一定的中和作用，不致使机油过快地氧化变质。而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。

柴油发动机的机油与汽油发动机的不同之处是什么

1、燃料经济型等级不同

ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油。C系类：适应催化剂型发动机油E系列：重负荷柴油发动机油。

2、柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。

3、柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。

柴油机油和汽油机油可以通用吗

柴油发动机的发动机油粘度更高，而且添加剂的量也必须大于汽油发动机所用的发动机油。柴油发动机油中的分散剂更多。机油是所有车主在用车过程中基本需要接触的，机油被称为发动机血液。如果发动机内没有机油，该发动机就不能正常运转。机油不仅在发动机内起到润滑的作用，而且还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运行中，机油在发动机内各部件表层形成油膜，可避免发动机内各部件直接接触引起摩擦。如果发动机内的各部件直接接触引起摩擦，则发动机会加剧磨损，也可能影响发动机的过热。如果在发动机过热的状态下继续运转，会影响发动机气缸。发动机油长时间使用后各自的性能基本下降。当然发动机油需要定期更换。如果长期不更换发动机油，发动机可能会加剧磨损。每次更换机油时，基本上都要一起更换机油滤清器。机油滤清器功能是过滤机油的功能，如果没有机油滤清器，机油使用一段时间后也可能会变脏。购买机油和机油滤清器时，必须选择大品牌正品，通过正规渠道购买。

太平洋汽车网不能通用。柴油机和汽油机的工作环境不同，对柴油发动机的机油和汽油发动机的机油要求也不同，通常柴油发动机在机油中需要加入更多的添加剂。柴油机的机油和汽油机的机油最大的区别是在粘度和油膜厚度上。

柴油机各处配合间隙较大，发动机的爆震比较大，所以柴油机的机油粘度都比较高，油膜比较厚。一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。汽油机的机油相对的要差些，所以如果柴油机长期使用汽油机机油的话，会对发动机造成损伤。

如果将同粘度级别的柴油机机油用在了汽油发动机里，同样也会产生问题，机油寿命就要减少，低温启动的磨损，发动机低温启动时上油太慢，此时油压虽然高，但油的输送性能差，会出现干摩擦情况，而干摩擦是发动机磨损的主要原因。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）