今日原油价格国际原油价格走势图_原油价格每吨

1.国际油价一桶是多少升

在研究我国的中石油为什么不买俄罗斯的廉价石油之前，必须要明确一个概念。石油进出口并不是简单的商品买卖，往往需要签订长期的协议。不是说今天我想买就买，明天不想买就不买了。

也正是石油进出口的期限决定了不论市场价格怎样变动，进出口大多数情况都不会受到影响。随着当前各国工业化的进一步发展，石油更是对于国家的发展有着举足轻重的影响。为了能够稳定国家的石油进出口，所以我国早早地就已经和许多石油出口国签订了长期协议。

而这个协议上规定的价格就是我们进口石油的价格，这个价格不会因为市场的波动而发生改变，更加具有稳定性。目前我国不仅与俄罗斯签署了这一协议，同时还与沙特、哈萨克斯坦等几个国家签订了长期协议。

所以说我国在有了稳定的长期协议的基础上，并不需要因为暂时的石油价格下降就贸然的大批量地买入石油。原油进出口协议对于我国的石油进出口有了一定的限制，但是归根结底还是因为以下的几个原因。

如今随着国际冲突越演越烈，西方国家一直在虎视眈眈希望能够将我国拉下水。如果我们取了措施援助俄罗斯，以美国为首的西方国家立马就会往我们身上泼脏水。

早在西方国家开始对俄罗斯进行经济限制，限制俄罗斯的能源出口的时候，就已经污蔑过我国一次，称我国不跟随西方国家的限制就是对俄罗斯的变相援助。

当前的俄罗斯石油价格虽然有了下降，但是在国际石油价格当中仍然处于中等位置，并不是一个较低的价格。

就比如伊朗的石油价格仅仅为3330元每吨，要远远地低于俄罗斯的4045元每吨。目前我国已经有了稳定的石油进口渠道，价格已经不是我国进口石油的一个主要因素，因此中石油才会表示此次不会购入俄罗斯的廉价石油。

我国每年要消耗至少7亿吨的原油，因此如果只单独考虑价格来进口石油很显然不能满足我国的长远发展要求。所以大家应该理解为什么我国的中石油没有选择购入俄罗斯的廉价石油。

国际油价一桶是多少升

我们现在按照国际原油价格为140美元一桶，汇率设置为7，而每吨成品油大概是7.33桶来计算的话，那么中国石化（爱股,行情,资讯）炼成汽油的成本大概为每吨7184元；而提价前的国内平均零售价格为每吨5980元。不算炼油成本，中国石化每吨汽油就亏损了1204元。如果像其官方宣称的2000元每吨或者更多（有的数据显示是3000元每吨），那就意味着企业用于生产不可缺少的成本（靠生产技术可以提高）以及企业职工的工资、奖金、等所造成的成本，还有一些隐性成本就大概占了每吨896元。而炼油成本行业平均是5％（排除原油成本），也就是说是299元。中国石化07年排名行业第一，其规模效应应该有效遏制成本才对，怎么可能让成本超过5％那么多？

提价后：企业是否盈利?

而中国石化原油来源是自产油占了20％，购入中国石油（爱股,行情,资讯）和中海油服（爱股,行情,资讯）占了10％，而原油进口占了70％。我们设中国石化一共炼油100吨。那么自产油占了20吨，进口油占了70吨。汽油在调价后，每吨上提1000元。那么靠国外原油进口的部分就亏损7万元/吨，而自产油部分只需要每吨盈利3500元以上就可以完全平抑国外高油价带来的亏损。事实上现在汽油每吨大概是6980元，扣除上面所不能理解如此高企的896元/吨，其利润率之高真的是惊人！这还没算从中海油服和中国石油买的原油，不难想象，其价格绝对不会让同“朝”兄弟赔钱的。

不难看来，中国石化不论提价与否，其实质都是不赔钱的，因为其自产油部分就足以保证盈利了。因此官方上的极力哭穷是我所不能理解的。有意思的是，其一季报所反映的账面价值很好的配合了官方的说法：负债高达127％，现金流过少等。所以广大投资者应该对其账面价值分析而进行贴现以规避风险。

摘要：随着全球疫情以及地区冲突的持续的影响，给国际原油市场也带来了极大的压力。国际原油价格波动导致我国国内石油价格已经多次连涨，步入了9元时代，油价的上涨随之而来的就是人们生活的成本不断攀升。那么，我国的成品油定价和国际油价有关吗？下面，一起来看看了解下吧！什么叫国际油价

国际油价其实并非是一个全球统一的定价，也不是成品油价格，而是原油市场的期货交易价格。

国际油价一桶是多少升

国际石油桶以世界平均比重阿拉伯34度轻原油为基准计算，每一原油桶容积约等于159升，每吨原油为7.33桶。桶是容量单位，不是重量单位，1桶相当于159升(0.159立方米)，或者1吨原油相当于6.29桶。

原油不同产地不同种类的密度(吨/立方米，或者公斤/升)不一样，这就造成重量不一样。国际原油界在进行原油重量、容积折算时，通常以世界平均比重的沙特阿拉伯34度轻原油为准。

这种原油每吨折合7.33桶，每桶又折合42美加仑(0.159立方米)，每加仑(美)相关于3.785升。所以计算1桶=42×3.785=158.升。

国内成品油定价和国际油价有关吗

在我国，国内成品油的定价有着统一的定价机制。我国成品油定价机制如下：

调价周期：10个工作日

生效时间：油价调整发布当日的24时

规则：根据国际市场原油价格，国家发展和改革委员会对我国的成品油价格进行调整。

当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元（人民币）时，根据《石油价格管理办法》规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

当国际油价暴跌或暴涨到一定程度时，成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制，即当国际市场油价高于130美元/桶时，国内汽、柴油价格不提或少提；当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降。当国际市场油价在40—130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

所以，在我国成品油的定价并非由国际油价直接决定，但也与国际石油市场的变化有着紧密的联系。