1.柴油车省油又有劲,为何国内SUV用的少

2.买suv,选择汽油版还是柴油版?各有什么优劣

3.在国内用柴油版SUV适用吗?

4.越野车中柴油车与汽油车的优缺点比较?

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“柴油发动机没有汽油发动机有劲”。这个所谓“有劲”往往针对的是喜欢体会加速性的驾驶者。诚然,柴油车在高速路上等平地提速方面的表现不及汽油车给力,但对于各种复杂地形路况的征服,柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩,而扭矩对于越野车来说,就决定能爬多少度的坡,能上多高的坎,能载重多少物品。因此柴油SUV往往是笑到最后的胜利者。

安全性高 曾有汽车专家开玩笑地说,即便在片中出现汽车因碰撞、枪击等起火燃烧爆炸的情节,那辆车也肯定不会是一辆柴油车。这么说是有一定根据的———由于柴油本身是在约260℃~350℃的温度范围内由石油蒸馏提炼出来的碳氢化合物,与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更为稳定。柴油在常压下的闪点(达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度)在55℃以上,燃点接近80℃,不易起火燃烧,存储和使用时遇到明火不易点燃。

经济耐用 由于柴油发动机的转速较低,气缸燃烧温度也相对较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。有统计显示:以大众旗下的柴油发动机为例,其无故障里程为85万公里,足足比汽油发动机的40~45万公里多了一倍。而柴油轿车的整车寿命至少比汽油轿车长20%以上。此外柴油机汽车燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右。

污染更小 柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%,一氧化碳与碳氢排放也低,只是在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。近年来,随着技术的不断进步,其排放已达到欧III、欧IV排放标准

使用注意 发动机小心防水 柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证,含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。因此,如果误将汽油加入柴油车,车主注意不要发动汽车,应该立即与维修站或者4S店取得联系,寻求技术支持。

需使用专用机油 虽然柴油发动机非常耐用,但柴油发动机需要使用专用机油。此外在使用过程中,还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。 不要把油箱耗完 柴油发动机动力好也省油,但当柴油消耗完再加油时,发动机将会处于空转状态并吸入空气,这将让发动机严重损坏,因此发动机绝对不能把柴油消耗完再加油。

起步停车有讲究 柴油车启动时不要踩加油踏板,同时起步不要太快,转速也不要太高。而需要长时间停车时,在发动机长时间高速运转后,切勿立即关机,应以怠速继续运转2分钟左右,待温度降低后再停车,避免热量积聚。

根据气温选择柴油 由于柴油凝点过高,低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的,不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用;0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20号柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用。

柴油车PK汽油车

在日美厂商热衷于开发新能源发动机的时候,欧洲厂商却致力于柴油发动机的研发和普及,就是因为柴油发动机可以节约能源。在国际范围内,清洁型柴油机技术经过十几年的发展,已经非常成熟。而国内的柴油车整车企业和柴油机整机厂通过技术引进和创新,已经能够生产出达到世界领先水平r 柴油车产品。

与汽油车相比,柴油车的动力更强劲,其低转速高扭矩,在加速或超车时给人非常爽快的感觉。此外,它的经济性良好,目前柴油的价格比汽油低,同时柴油车的油耗要低于汽油车,因此也就更加经济实惠。 其次,柴油车的安全性高。柴油车没有点火系统,而是靠压缩空气提高温度达到柴油的燃点,此时喷入柴油达到点火目的,因而故障发生率低,比汽油车更具可靠性,使用寿命是汽油车的1.5倍。

污染小.汽油燃烧后会排放大量的二氧化碳、一氧化碳等有害气体,而柴油机排放量只有汽油机的70%,在柴油机运行时,高科技的控音技术有效地降低了噪声污染,同时带来良好的舒适性和驾驭性。

维护成本低。相对汽油车,柴油车的保养成本更低,更适合普通老百姓。 由于油品及相关政策制约,柴油车一直是中国乘用车市场的点缀,总量难与汽油车相提并论。但海外销量的增长已让不少国内车厂、包括主要部件供应商看好它未来发展空间,纷纷提前布局、抢占地盘。一汽大众、长城、奇瑞、上汽、华晨等合资、自主企业都纷纷推出了多款柴油乘用车。

柴油车省油又有劲,为何国内SUV用的少

柴油版的比汽油的省油 百分之30,柴油车噪音有点大,奔驰,宝马,奥迪,大切诺基这些豪华的SUV除外,他们的噪音基本和汽油的没区别,再就是柴油车对油品要求高,不小心加了油品差点的油,高压油泵就坏了,高压油泵是柴油车的心脏,维修费一般上万的要,欧美国家柴油SUV和汽油的数量是一样多的,两桶油的质量你懂的,这就是那些豪华柴油SUV不敢进入中国的原因,

买suv,选择汽油版还是柴油版?各有什么优劣

柴油车省油又有劲,为何国内SUV用的很少?

柴油车相比起汽油车来说,在我们的日常生活中对于很多人已经慢慢快成了历史一样。现在的汽车消费市场已经是汽油汽车碾压式的占领,很少有人去买柴油车了。

说起柴油车很多人可能反应出排放高,污染严重,噪声大等负面印象,心底上是比较排斥的。的确,柴油车,尤其是早年的柴油车确实有这些问题,这也被国家有关部门重视并对柴油车进行限制,于是柴油车到现在是越来越少。

但是,我们如果对柴油车有所了解的话会发现,柴油车还有不少的优点。柴油相比起汽油来说,分子量更大,含碳更高,挥发性更低,与空气混合程度更小,燃烧程度更低,燃烧方式不同,高压下燃烧效率更高。

因而柴油车一般相比起汽油车更加省油,百公里的油耗明显低于汽油车。而柴油车经验丰富的老车主对于高速行驶的柴油车噪声问题表示其实并不明显了。同时,柴油的储备因为工业制取的方法其实还很足。

然而,虽然柴油车的品质国家已经在严控把关,但是柴油车的燃烧方式和物化性质决定了柴油车即使品质过关,本身产生的颗粒物确实会比汽油更多,这也就是早年柴油车黑烟滚滚的原因。

而即使是现在,柴油车的工作效率和污染物处理有所提高,但是柴油车的污染排放问题依然不敢轻易放入市场尝试,尤其是在最近几年提倡环保,将环境污染问题作为重中之重的势头上,更不会轻易放开柴油车的口子。

柴油机的一些核心技术和材料配件问题也是国内柴油车市场的一个核心。我国汽车行业在汽车市场本来就还有努力的阶段,更何况乎柴油车,而在未来我国的汽车行业如果能更潘高峰,柴油车的市场和领域自然会随着技术和能力的提升而打开。

而对于国内而言,最主要的还是根据政策来判断行业形势,国家对柴油车进行限制和管理自然也有其道理。随着近日中美贸易战的硝烟弥漫,我们在消费市场的方向和动向更应该紧跟国家的号召。

在国内用柴油版SUV适用吗?

柴油车的优点是:有劲,省油,故障少,不需要特别保养。缺点是:噪音大提速慢,冬季零号柴油易凝固,冬季有时启动困难。

汽油车的优点是:噪音小提速快,乘坐舒适,冬季汽油不会凝固。缺点是:发动机电路故障多,同样功率的发动机汽油机油耗大,发动机比较娇贵需经常保养,夏天水温容易高。

如果从经济角度考虑柴油车好,从舒适度方面考虑汽油车好。

一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大,表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强,低速情况下加速也比汽油机快.在路况不好的地方动力比相同排量的汽油机好,上了高速公路后段表现没有汽油机理想.马力是汽油机大,因为汽油机转数高,适于公路行驶.

总之,没有绝对的谁更强.大排量的柴油车还有车重等诸多因素,反之大排量的汽油车也不存在扭矩问题,低速提速照样很快.

汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小,重量轻,起动方便,运转平稳,转速快,适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。柴油机的压缩比大,气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重,一般用钢板,铁板等材料制成。它的功率大,适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。

所以在汽油车上火花塞这个东西就是用来点燃汽缸中油气混和气的.汽油机和柴油机那个省钱,要看车型的,大型车一般是柴油省钱,小型车轿车类的还是汽油省钱。

动力方面柴油发动机因为低速的特点扭矩更高,也就是说加速时更有劲儿,比较适合载重、拖拽。但是缺点是功率不如同排量的汽油机高,不适合高速行驶。自己参考用途做决定。

越野车中柴油车与汽油车的优缺点比较?

可以。

相比于汽油机,柴油机最大的优点是其惊人的低转速动力性和经济性,柴油版比汽油版的最大扭矩高出足足一倍,这就保证了柴油版的SUV更全能的驾驭能力,配合其四驱配置能在各种极限路况下展现出色的脱困能力,任何地形、各种爬坡工况都不在话下。

柴油机扭矩高,尽管涡轮增压汽油机扭矩已有长江后浪推前浪的气势,因为柴油机增压随便都能做得比汽油机高。

扩展资料:

注意事项:

1、在柴油发动机启动后,初始怠速状态运行二至三分钟,随后逐渐加至中速运转(暖机)。当冷却液的温度高于60摄氏度时,请检查仪表板上的机油压力、水温等指示灯是否正常。在柴油发动机没有异响、正常运转情况下,请逐渐增大负荷进行作业。

2、柴油发动机点火后的最初一段时间,切忌加大油门而高速运转,否则可能会造成拉缸、烧轴、抱瓦等事故。一般冷启动时,排气管会冒一阵白烟,随着发动机温度的升高,白烟逐渐消失。在低温状态下启动发动机时,将钥匙开关置于开位置后,预热一段时间,发动机启动会容易些。

3、在通风良好的室外启动发动机。若不遵守,排出的废气会引起中毒安全事故。

百度百科-SUV

百度百科-汽车用柴油

1.目前国内生产的柴油SUV车有:

华泰现代特拉卡2.9CRDI(电控共轨直喷)

江铃陆风SUV2.8T

2.柴油机的优缺点

以往的柴油机,由于高压油管中柴油的压力波动,增加了烟度和碳氢化合物的排放量,同时导致油耗增加,发动机的振动、噪声大。随着油品质量的提高,柴油车的优势将逐渐凸显。在国外,柴油的价格只有汽油的2/3,而柴油车的油耗不到同排量汽油车的2/3,这使柴油车的经济性极为突出。同时,由于发动机转速较低,汽缸燃烧的温度也相对较低,机件磨损相对也小,加之柴油车没有复杂的高压点火系统,故障率小。另外,柴油机在较低转速就可以发出很大的扭距,对起步加速,通过恶劣路面都很有好处。

3.新一代柴油机先进、环保

在排放方面,特拉卡2.9CRDI(电控共轨直喷)的共轨式喷油系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开,通过对共轨管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速基本无关。共轨技术的运用避免了柴油发动机的上述缺陷,不但提高了排放水平,还起到了很好的减振降噪效果。另外,电控共轨直喷技术在电磁阀控制的精细雾化下,用精确的燃油计量,使CRDI的燃油消耗量在其他柴油发动机的基础上进一步节省了15%。

如果你的越野车经常出没于荒郊野外,选柴油的