二冲程汽油机启动困难_二冲程汽油机启动困难怎么办

一下几种可以参考一下

（1）燃油通道有阻塞。检查下油箱盖上面进气的小孔有无堵住；从油箱到化油器进油管处，这一路油路是否畅通。

（2）箱体扫气口过小，导致进油比较稀，（进油太少了）可以用细锉刀稍微加大10丝左右，不要向外加大，要向里。

（3）压缩比太小或太大，两冲程的发动机都有自己固定的压缩比

（4）在难启动的情况下先拉几下然后，将火花塞拆掉，看一下火花塞上湿不湿（看一下进不进油）

（5）点火强度太弱，可以换一个火花塞，再看一下点火器间隙，

（6）检查箱体垫片、气缸垫片、进气管垫片、化油器垫片、空滤器垫片、是否有未装到位、错装、破损漏气现象。

（7）检查漏气，箱体、气缸、化油器、进气管、空滤器、是否锁紧。（检查箱体漏气，如果专业设备可以放在水中吹气，看箱体那个地方冒泡，如果没有设备，可以将箱体合好用汽油灌入看那个地方渗油。）

（8）检查一下活塞、活塞环、气缸是否有拉缸现象。

太平洋汽车网二冲程汽油机冷车难以启动可能是，化油器怠速量孔L针反扭太多，理论上是一圈半，要根据不同发动机的标准量，可能你的拧的过大了，导致启动怠速量孔出油太多淹缸，发动不起来，这一点是肯定的，办法就是把L针扭紧先松半圈然后发车如果发不着在松，慢慢松，松到可以发动为止，这就是发动机最佳怠速喷油量混合气。

二冲程汽油机启动困难有以下三种情况：

1、燃油通道有阻塞，检查下油箱盖上面进气的小孔有无堵住，从油箱到化油器进油管处，这一路油路是否畅通。

2、散热效果是否特别差，导致化油器出现热渗现象，也就是，发动机过热,导致化油器过热，使得汽油沸腾，造成混合气体比例不适当。

3、火花塞不点火，或者火花很弱，有可能是火花塞坏了，有可能是点火线圈坏了。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）