1.请运用供给曲线和需求曲线来说明汽油价格上涨会怎样影响汽车的均衡价格和均衡

2.内部收益率—油价线性拟合曲线斜率变化规律

3.经济学基础:石油输出国组织不能长时间保持高油价(画图并解释)

4.为了降低通货膨胀率中央银行

近几年油价趋势_近年来油价变化曲线

一、原油价格走势图主要从K线,KDJ,boll线,MACD出发,结合小时线 4小时线进行分析。如果做的是超短线的就看5分钟线和15分钟线。K线判断:1小时4小时日线如出现了较大的阳线,那么比较有效的支撑就有大阳线的底部、中部和顶部,可以作为参考,其中日线尤其重要。boll判断:小时线,4小时线,日线的boll上轨都是近期有效的阻力 boll下轨则作为近时间段有限支撑,最好就是boll和4小时结合。

二、支撑位压力位的判断方法。这在原油上绝对是重点,因为原油不看大盘,没有庄家,也没有成交量参考,所以在支撑位和压力判断方面。全世界的投资者都看得非常重要,因此原油支撑位和压力的判断准确性也比炒股判断的准确性要高得多。支撑位和压力位的意义是当原油价格到了这个位一般就会反弹,如果要直接突破这个位就还会继续走,判断支撑位、压力位的理论上讲方法是很多的,但在这里本人只介绍几个非常重要的方法就行了,因为如要判断方法讲得太多会让大家做交易无从下手,一个是整数位如4500,4600,4700等等是支撑位和压力位,二是是前期的最高位和最低位是支撑位和压力位(这个在K线图上可以看到)。一般在操作上,做交易的本人见议最好在支撑位和压力位附近下单比较安全。例如,原油从高位跌到了支撑位4500附近,哪么你可以做多,哪么止损可以在4480下方,如果行情破位止损,亏损也不会太多的。反过来讲,如果行情直接下冲破了4580,哪么你就可以做空,行情还会跌的,但要等回调后再做空,这时你反手做空一样可以赚回来。当然,相反在压力下方做空,和突破压力位做多道理是一样的,我就不多讲了。包括你赚钱的目标都可以考虑在支撑位和压力附近的,比如我从4500做多,哪么涨到了4600,这就是个压力位,我也可以考虑在这个位附近平仓了结。因为原油的支撑位和压力的确是非常准的。

三、美元指数。美元指数是影响原油涨跌的最重要因素之一,美指数的涨跌跟原油的涨跌方向是相反的,在行情软件的左下角可以看到美指数的变化的,当然美指数也是有走势图和技术指标的,有时候大家看黄金的行情无法判断涨跌的时候,可以直接看美元指数走势和技术指标判断也是一样的,方向与原油的走势是相反的(当然影响原油价格的因素也不只是美元,所以这个判断也不是绝对准的)。另外就是原油连续,它与原油的涨跌方向是相同的,它也是影响原油涨跌的一方面因素。当然本人认为美指才是最主要的因素。

四、经济数据和政策因素了。数据以美国的经济数据为重点,判断方法其实很简单的,例如这个数据显视美国的经济利好,说明美元就要涨,原油就要跌,相反数据显视美国的经济不好,哪么说明美元要跌,原油要涨,所以这些都是围着美元转的,看数据主要是看这个数据对美元是利好还是利空,因为原油和美元是相反的嘛。能判断美元就可以判断原油了,另外还有原油的供求关系也是很重要的了,例如政策和数据显视全求经济有不好哪么就会有很多人买原油了,说明原油就要涨了。

请运用供给曲线和需求曲线来说明汽油价格上涨会怎样影响汽车的均衡价格和均衡

当价格水平上升时,将会同时打破产品市场和货币市场上的均衡。在货币市场上,价格水平上升导致实际货币供给下降,从而使LM曲线向左移动,均衡利率水平上升,国民收入水平下降。在产品市场上,一方面由于利率水平上升造成投资需求下降(即利率效应),总需求随之下降。

另一方面,价格水平的上升还导致人们的财富和实际收入水平下降以及该国出口产品相对价格的提高从而使人们的消费需求下降,该国的出口也会减少、国外需求减少,进口增加。这样,随着价格水平的上升,总需求水平就会下降。

扩展资料

完善成品油价格形成机制

1、设定成品油价格调控下限。下限水平定为每桶40美元,即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时,国内成品油价格不再下调。

2、建立油价调控风险准备金。当国际市场原油价格低于40美元调控下限时,成品油价格未调金额全部纳入风险准备金,设立专项账户存储,经国家批准后使用,主要用于节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。具体管理办法另行制定。

3、放开液化石油气出厂价格。液化石油气出厂价格由供需双方协商确定。

4、简化成品油调价操作方式。发展改革委不再印发成品油价格调整文件,改为以信息稿形式发布调价信息。

百度百科-石油价格管理办法

百度百科-总供给曲线

内部收益率—油价线性拟合曲线斜率变化规律

供给曲线和需求曲线来说明汽油价格上涨会影响汽车的均衡价格和均衡的方法:

供求同时增加时,而供给增加幅度大于需求增加幅度时,新的均衡价格会下降均衡数量会增加;若供给增加幅度小于需求增加幅度时,新的均衡价格会增加均衡数量会增加。当供求同时减少时,而供给减少的幅度大于需求减少的幅度时,新的均衡价格会上升。

要根据发动机压缩比合理选择汽油标号

国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值(俗称汽油标号),同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高,汽车不能完全燃烧,从而产生一种胶状物质,聚积在进气歧管及气门导管部位。

而当发动机熄火冷却一段时间后,这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机,就会发生顶气门现象。

并不是标号越高越好,要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。随着燃油再度涨价,很多车友迫不得已开始想方设法降低成本,其中就有少数人想到了降低汽油标号,毕竟不同标号的燃油之间存在有一定价格差额。

经济学基础:石油输出国组织不能长时间保持高油价(画图并解释)

大庆长垣喇萨杏油田是我国发现的大型背斜油藏,丰度高,储量大,储层为大型河流三角洲沉积,储层物性好,非均质性强,目前水驱收率在34%左右,剩余油丰富,聚合物驱、化学复合驱成效显著。可以认为是我国进行聚合物驱、化学复合驱成效和前景最好的油田。

扶余油田是一个裂缝孔隙型层状砂岩油藏,主要开发层为白垩系泉头组扶余油层,油层平均孔隙度25%,平均空气渗透率0.21m D。扶余油田目前的出程度只有20.06%,剩余储量丰度在106×104t/km2以上。红岗油田是一套冲积扇—三角洲沉积,为扇三角洲前缘相沉积,砂体类型为叠置水下河道+河口坝+席状砂,砂体横向连通性和稳定性都比较好,连片分布,砂岩厚度一般为2~8m,平均孔隙度20.1%,平均渗透率91.4mD。这两个油田为比较难的中小油田。

由于其他油田的聚合物驱和化学复合驱油的经济评价没有进行价格敏感性分析,无法直接确定内部收益率为12%时的价格条件,因此通过以下方式对其他油田在内部收益率为12%时的内部收益率:

将大庆喇萨杏油田作为聚合物驱和化学复合驱效益最好的油田,随着油价的增加,聚合物驱和化学复合驱效益增加的最快,油价和内部收益率间进行线性拟合方程的斜率最大;将吉林的扶余油田和红岗油田作为聚合物驱和化学复合驱效益较差的油田,油价和内部收益率间进行线性拟合方程的斜率较小;其他大多数油田油价和内部收益率间进行线性拟合,方程的斜率多数介于两者之间。

将大庆油田聚合物驱、复合驱开发中油价和内部收益率间进行线性拟合,得到聚合物驱拟合曲线斜率为0.0152~0.0332,平均0.0242;复合驱拟合曲线斜率为:0.03~0.0422,平均0.0371(图4-6)。

图4-6 大庆聚合物驱、复合驱税后内部收益率与油价关系

吉林油田聚合物驱、复合驱开发中油价与内部收益率之间线性关系明显,经线性拟合,聚合物驱斜率为0.0079~0.0113~0.0177,平均0.0123;复合驱斜率为0.0104~0.0152~0.0182~0.0221,平均0.0164(图4-7)。

两油田聚合物驱拟合方程斜率最大变化范围为0.0332~0.0079,平均变化范围:0.0242~0.0123。

图4-7 吉林油田聚合物驱、复合驱内部收益率与油价关系

两油田化学复合驱拟合方程斜率最大变化范围为0.0422~0.0104,平均变化范围:0.0371~0.01640

为了降低通货膨胀率中央银行

20世纪70和80年代OPEC的这个表明,供给与需求在短期与长期中状况是不同的——

短期中,石油的供给与需求都是较为缺乏弹性的;

供给缺乏弹性是因为,已知的石油贮藏量和石油开能力不能迅速改变;

需求缺乏弹性是因为,购买习惯不会立刻对价格变动作出反应;

因此,如图(a)所示,短期中,供给曲线和需求曲线是陡峭(缺乏弹性)的,当石油供给从S1移动到S2时,价格从P1到P2的上升幅度很大。

长期中,情况则非常不同;

OPEC以外的石油生产者对高价格的反应是加强石油勘探并建立新的开能力;

消费者对高价格的反应是更为节俭,例如用节油汽车代替耗油汽车;

因此,如图(b)所示,长期中,供给曲线和需求曲线是平坦(富有弹性)的,当石油供给从S1移动到S2时,价格从P1到P2的上升幅度很小。

上述分析说明了为什么OPEC只在短期中成功保持了石油的高价格——

当OPEC各国一致同意减少他们的石油产量时,他们使供给曲线向左移动。尽管各成员国销售的石油少了,但短期内价格上升如此之多,以至于OPEC的收入增加了。与此相反,长期中,当供给和需求较为富有弹性时,供给以同样的幅度减少(用供给曲线的水平移动来衡量)却只引起价格的小幅上升。因此,OPEC共同减少供给在长期中无利可图。

编者按:戴险峰博士是在美国工作的宏观对冲基金经理。具有丰富的理论和市场经验,曾在国内主流基金公司担任基金经理。现在,戴险峰博士每周写一份市场周报。经过他的允许,《看懂经济》每周都会发表他对全球市场的看法,请他带来最贴近华尔街的一线市场思维。

A.一般化

央行的紧缩政策正在加速而不是放缓。

过去一周,加拿大央行和欧洲央行均加息75个基点,欧洲央行存款利率目前为正75个基点。

英国央行和美联储可能会跟进,将利率提高75个基点。美联储以前每次会议加息25个基点的做法现在看来太过时了。75 bps甚至100 bps已经成为新常态。

但与此同时,通胀可能确实已经见顶。

全球央行(至少在发达经济体)日益鹰派,加上通胀可能见顶,预示着各国央行的紧缩政策最终可能从2023年开始放缓。

我说的放缓,不是指这种从75个基点到50个基点——的放缓,这种情况可能会在今年剩下的几个月里发生。我说的放缓,是指把加息幅度降低到25个基点,然后最终暂停加息。我们可能要等到2023年才能看到这种情况。

通胀明显见顶,央行暂停紧缩政策,将是风险资产见底的时候,因为通胀和央行加息是市场下跌的原始原因。

这样的话,2023年市场可能会更好。

B.竞争性紧缩

英国央行进入加息周期相对较早,早于其他大多数发达国家央行。今年以来,英国央行一直在积极收紧。

新兴市场较早进入加息周期。许多新兴市场国家在2021年年中开始加息。

唯一的例外是中国。中国自2023年以来一直在降息。与其他国家相比,中国显然处于一个不同的周期。

C.通货膨胀可能正在见顶。

全世界的中央银行现在都很焦虑,因为通货膨胀很高,到处都在上升,尤其是发达市场,尤其是欧洲。

由于俄罗斯和乌克兰之间的战争,通货膨胀是包括英国在内的欧洲的一个大问题。

但是英国和欧盟国家正在取措施为消费者的能源设定价格上限。这可能会降低他们的通货膨胀率。

新兴市场的通胀似乎正在见顶。

最近油价下跌缓解了通货膨胀的压力。如果只是天真的看曲线,最近油价下跌会带来英国通货膨胀的大幅下降。然而现实是,除了石油,还有很多导致通胀的供给问题。

相关问答:什么是通货膨胀?“通货”就是指货币。“通货膨胀”的意思就是货币过多,货币供应量超过经济运行客观需要,多发纸币致使货币贬值,这种现象就称为通货膨胀。从而物价飞涨的货币现象。 “通货膨胀”有以下特征 (一)通货膨胀与纸币流通相联,是纸币流通条件下的特有现象。 (二)通货膨胀与物价相联 (三)通货膨胀与物价总水平相联 (四)通货膨胀与物价的持续上涨相联 (五)通货膨胀的价格上涨存在公开和隐蔽两种类型 通货膨胀的测定指标主要有: (一)消费物价指数。是一种用来测量各个时期内城市家庭和个人消费的商品和劳务的价格平均变化程度的指标。 (二)批发物价指数。是反映不同时期批发市场上各种商品价格平均变动程度的经济指标。 (三)国民生产总值平减指数。是衡量一国经济在不同时期内所生产提供的最终产品和劳务的价格总水平变化程度的经济指标。 (四)隐蔽型通货膨胀的测定 通货膨胀的分类有 (一)按通货膨胀的原因可划分为:需求拉上型、成本推动型、结构失调型和预期型通货膨胀等几种类型 (二)按通货膨胀的表现形式可划分为:公开型通货膨胀和隐蔽型通货膨胀 (三)按物价总水平上涨的幅度不同,一般又把通货膨胀分为爬行式通货膨胀、温和式通货膨胀、奔腾式通货膨胀和恶性性通货膨胀。 参考文献:爱问知识人