2022年5月中石化油价_中石化5月份柴油价格

2024-07-25 15:45:27

1.2022油价调整一览表

虽然现在开新能源汽车的人越来越多了，但是马路上在跑的汽车 90%以上都还是以油车为主，所以国内油价的走势也是车主最关心话题。

进入2022年油价的涨势并没有停止，截止到现在，国内油价已经调整了8次，而调整的结果是七涨一跌，而且涨幅也不小，目前三桶油的92号汽油价格基本上都稳定8.3元到8.6元之间；95号汽油基本稳定在8.8元到9.2元之间；0号柴油也基本上稳定在7.9元到8.25元之间，98号汽油则基本超过10元了，这个价格对很多车主而言，压力并不小，很多车主不得已，只能减少开车的频率。

而根据我国油价的调整时间表来计算，2022年第9次油价调整的时间是5月16日24时，如今新一轮价格调整计价周期已经运行到第5个工作日，而这5个工作日国际油价一直在涨，并且涨幅达到了6%，其中布伦特原油最高突破113美元/桶，创下5月新高。

目前综合原油变化率再次增涨至5.42%，累计涨幅达到了230元/吨，折算下来差不多要涨0.17元/升-0.21元/升。这个涨幅已经不算小了，而现在距离下一次调整还有5个工作日，那具体未来5天国际油价是会下跌还是继续上涨呢？

以当前的国际形势来看，上涨的概率会更大，为什么这么说呢？最近一段时间欧盟提交了对俄罗斯的第6轮制裁措施，表示未来6个月之内将完全停止从俄罗斯进口原油。而如果欧盟的这一制裁被通过，那么国际原油市场供应将会出现明显的缺口，这是短时间内没有办法弥补的，所以这会很容易造成油价上涨。

其次就是俄罗斯石油出口数量不断减少，根据数据显示，俄罗斯4月石油产量相对于3月份减少至多100万桶/日，预计到8月份，俄罗斯石油产量将减少约300万桶/日。肉眼可见的石油供应不断减少，短时间内很容易会推升油价的上涨，所以在国际市场上石油供应减少的情况下，石油价格想要降下来会很难。

而我们都知道，国内的石油70%以上都是要靠进口，在国际石油价格不断上涨的情况下，我们国内的石油价格也只会跟着上涨，所以按照当前国际石油价格走势，5月16日国内的石油价格调整，大概率还是会继续上调，并且调整的幅度应该不会很小，因此要加油的车主也要抓紧了，不然等过了5月16日，又要多花钱了。

2022油价调整一览表

几号油价调整

2022年5月30日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨400元和390元，对应油价上涨0.32元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.元/升；95号汽油：9.46元/升；98号汽油：10.48元/升；0号柴油：8.66元/升。

3日17日24时：油价下调，具体是国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和5元。

油价下调原因追溯：由于沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”，3月9日沙特单方面突然大幅度提产，降价向欧美地区“倾销”原油，导致原油价格暴跌。

油价飙涨，进入10元时代！加满一箱油多花15元，今年以来油价涨了多少？

油价在今年内已经上涨了两元钱以上。

随着油价的不断飙升，我们的油价已经迅速进入到了10元时代。虽然很多车主希望油价能够有所下降，但因为油价的问题本身非常依赖国际原油的价格，也因为国际原油价格不断上升，所以我们的油价也不断飙升。对于居民来说，居民开车的费用将会进一步提高。对于很多企业来讲，企业的生产成本也会有所上升，所以企业所生产出来的商品也会相应的涨价，都会进一步给居民的消费带来相应的压力。

油价又一次迎来了上调。

我们国内所使用到的成品油每隔一段时间会进行一次调价，并且通过这种方式来稳定油价的行情。在经过调价以后，92号汽油和95号汽油的价格纷纷突破9.5元和10元，这个价格也突破了我们的油价的历史记录，很多车主对此感到非常无奈，因为车主们加满一箱油的价格又需要多花15元。

油价在今年来已经上涨了两元钱以上。

如果单看每次调价的话，我们的油价每次上调的幅度一般是0.1元到0.3元之间，这个幅度似乎并不大。然而事实上，我们的油价在半年内已经经过了至少11次上涨，如果把所有的涨幅都叠加算到一起的话，油价的涨幅已经至少达到了30%，上涨的金额也达到了两元钱。

油价上涨可能会带来一些连锁反应。

除了我们居民的日常生活成本之外，油价上涨可能会进一步提高物流行业的运输成本，更会提高很多工厂的生产成本。在此之后，相应商品的价格会越来越贵，所以居民的实际购买力也会越来越低。对于此类情况，很多人建议我们进一步增加石油的储备量，同时适当降低国内的成品油价格。

油价下调，油价何时下降？

目前进行的今年第9次油价调整，虽然今早收盘国际油价大跌6%，不过油价预期涨幅仅减少5元，截至第6个工作日的统计，预计油价上涨225元/吨，折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。＜br＞2022年4月28日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元，对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.42元/升；95号汽油：8.91元/升；98号汽油：9.93元/升；0号柴油：8.11元/升。

国家油价下调！油价能回到6元时代吗？

在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后，国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶，创下6月份以来油价新低，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。

油价还能回到“6元时代”吗？

答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。

先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。

因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。

中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。

但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！