92号汽油价格下调时间武汉_今天武汉92号汽油多少钱一升

1.上汽通用雪佛兰探界者1.5T真实平均油耗多少 探界者一公里几毛钱

2.仰天长叹兮，车市“紧箍咒”再收紧！

文/**姐

长城汽车正式进军印度市场

全球化战略再度升级

2月5日，第十五届印度德里国际车展在印度首都德里隆重开幕。长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展，首发哈弗品牌2款概念车，展出4款全球口碑车型，长城EV演绎领先智能驾驶技术，并展出多款核心零部件，尽展强大产品阵容和领先科技实力。

此外，长城汽车还发布印度市场战略，宣布了进军印度市场目标：长城汽车将在印度打造完整的研、产、供、销体系。以印度为基地，产品出口至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。

四川现代完成股份变更

由韩国现代100%控股

2月5日，汽车维基从国家企业信用信息公示系统获悉，四川现代汽车有限公司（简称：四川现代）已经完成股份变更。变更后，韩国现代汽车成为唯一大股东，持股比例为100%，公司类型也从中外合资变更为外国法人独资。

作为现代汽车在华布局的商用车企业，早在2019年，四川现代总经理林炯泽就表示，2020年四川现代将实现独资，计划销售目标为3万辆。如今，随着股权变更完成，四川现代也成为我国首家外商独资的商用车企业。

2020年油价首跌

2月5日零时起92号汽油下调0.33元/升

国家发改委宣布，2月4日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨下调420元，柴油每吨均下调405元，其中92号汽油每升下调0.33元，95号汽油每升下调0.35元，0号柴油每升下调0.35元。以一般家用汽车油箱50L容量核算，加满一箱92号汽油降省16.5元。

30辆上汽大通负压救护车

已赶到疫情最前线

2月5日，武汉雷神山医院建成当天，30辆上汽大通负压救护车赶到现场严阵以待；与此同时，另外25辆正在上汽大通无锡工厂进行最后的安装调试，将星夜兼程最迟2月6日抵达武汉。上汽大通首批负压救护车正式投入抗疫一线，以实际行动为打赢疫情防控阻击战贡献力量。

上汽集团一贯在实施创新驱动转型升级，大力推进中国汽车工业发展的同时，积极履行企业社会责任。为抗击新型冠状病毒疫情，上汽集团携下属企业捐赠2200万元现金和医疗物资，其中包括20辆负压救护车也将于近日陆续开赴上海，定向交付上海市卫健委，急供防疫医疗救护专用。

“三减三赋”共抗疫情

长城汽车支援旗下经销商

2月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。此次经销商支持政策的推出，是自疫情发生以来，长城汽车向疫区捐赠500万元人民币和价值115万元10辆长城炮皮卡，以及设立2000万元用户关爱基金后，再次启动的第三波抗疫支援项目。

长城汽车通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持。

特斯拉连续大涨6个交易日

盘前跌超4.7%

继前一个交易日大涨近20%后，北京时间2月5日5点（美东时间2月4日16：00），特斯拉再度大涨13.73%，股价887.06美元，市值接近1600亿美元。

从今年年初至今，特斯拉涨幅已经超过112%，从去年10月发布三季报算起，特斯拉的股价涨幅至今已达253%。北京时间2月5日，截至17：06，美股特斯拉盘前跌超4.7%，报845美元，此前已连涨六个交易日。

奥迪联合经销商对抗疫情

调整商务政策

2月4日，一汽-大众奥迪品牌针对经销商发出一封名为“冬将尽，春可期”的内部信，称奥迪品牌与奥迪经销商亲同手足，将并肩携手，共克时艰。

内部信表示，当前出现的员工不能正常复工、经营店不能按期开业等情况，导致客流急剧减少，对此奥迪销售事业部第一时间全面了解经销商复工情况及所需支持的情况，第一时间组织事业部各部门紧急研讨应对措施，制定“新型冠状病毒疫情应对预案”，并从商务政策、创新现场考核尝试、经销商疫情防控指导等角度，制定搞笑渠道应对支持措施，减少经销商担忧，减轻经销商负担，同时积极协调物流、生产排产等部门，尽最大可能满足经销商需求。

北汽产投推出10项举措

助力汽车产业链伙伴共克时艰

继第一时间向疫区捐款100万元、倡议并推动已投企业累计捐助近2500万元现金物资后，北京汽车集团产业投资有限公司又于2月4日发布支持产业链伙伴企业和疫区客户共渡“疫情”难关10项措施，全面助力北汽集团及下属企业、汽车产业链伙伴企业和北汽产投已投企业共克时艰、携手抗“疫”。

此次推出的10项抗“疫”措施，是北京汽车集团产业投资有限公司携手旗下安鹏融资租赁、安鹏保险经纪、北汽好修养、黑龙江普莱德新材料科技有限公司、中国汽车产业知识产权投资运营中心等旗下企业，为产业链伙伴企业量身打造的“防疫”措施，涵盖从投资支持到产业协同，从借贷优惠到保险保障，从开发专项战“疫”产品到全力帮扶疫区企业和个人客户。北汽产投希望通过这10项措施，携手中国汽车产业的伙伴企业，共同打好抗“疫”战役，团结协作共创新未来。

北京越野推出

医护人员购车专项政策

为对抗疫情，当下大多数国人选择闭门不出，但出于对抗疫情需要，仍有车主需要奔走在驰援路上。对于这部分车主来说，北京越野就是最强有力的后盾。通过“救援保障”，北京越野对于各俱乐部开展的抗疫公益活动提供免费救援服务，只要车主提前向店里报备，即可享受活动前后的免费检测和消毒服务。

鉴于全国疫情蔓延程度不同，提醒车主，部分地区的经销店开业时间可能延后，如有紧急需求，可拨打各店值班电话或拨打北京越野24小时热线电话咨询。同时，北京越野出台“医护人员购车补贴”政策，针对所有公立医院医护人员及家属，购车享50%购置税补贴，具体详情请到店咨询。

受疫情影响

特斯拉中国2月交付将延迟

2月4日消息，有网友在微博上提问特斯拉是否会因疫情影响延迟新车交付。对此，特斯拉公司全球副总裁陶琳在微博上回复：“表示原定于春节后2月的交付工作会因疫情暂缓，目前正在制定相关计划中。”

沃尔沃汽车公布1月全球销量

预计2020年将实现增长

2月4日，沃尔沃汽车公布了其1月份全球新车销量。上个月，沃尔沃汽车在全球共售出45752辆新车，同比下跌9.7%左右。尽管1月销量出现了下跌，但是沃尔沃汽车对于2020全年销量依然有信心实现增长。

在1月中沃尔沃汽车旗下SUV车型维持着强劲的增长，销量达31057辆，占月度总销量的67.9%左右。沃尔沃插电式混合动力车型1月销量同比增长63.3%，占当月销售车型的13.5%。沃尔沃对这一部分的预期是，截止2020年底新能源车型的销售占比达到20%。

现代韩国工厂受疫情影响停工

是首家国外暂时停工的车企

据外媒报道，受中国新型冠状病毒肺炎的影响，韩国现代面临零部件供应链断裂的局面，不得不对其位于韩国本土多家工厂实施停产。据悉，此次停产或涉及其位于韩国的7家工厂，后者长期为韩国、美国、欧洲、中东等多个国家生产汽车，占现代全球产量的40%。

由于来自中国的零部件出现短缺，现代汽车已经在上周末暂停了其广受欢迎的Palisade车型的生产。现代汽车的一位工会官员表示，现代位于韩国的大部分工厂将在2月7日至10或11日期间完全停产。由于此事件的敏感性，这位官员拒绝透露自己的身份。该公司的一位发言人表示，具体暂停时间将因生产线而异。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽通用雪佛兰探界者1.5T真实平均油耗多少 探界者一公里几毛钱

简介：成立于2012年8月，一家不愿让梦想搁浅的小微公司。创始人有超过20年的外贸专业经验，有关系良好、稳定成长的供应商资源，成熟的业务模式和规范的流程，并拟建互联网及移动终端拓展市场的平台，愿意共同分享值得期待的未来。同时，以福建亚南电机集团武汉办事处的对外身份，新增加了“亚南”产品，在湖北及周边地区的国内市场销售，包括：各类柴油发电机组、新能源电机、工业用水泵等。目前主营出口产品：1.农业机械；2.发电机、柴油发电机组、汽油发电机组：2KW—3000KW陆用、船用发电机、发电机组（柴油、重油、燃气）、新能源电机、智能集成电站等产品。；3零配件（柴油机，汽油机，粮食加工机械）。集团拥有中国驰名商标、高新技术企业、国家级知识产权试点企业、省级企业技术中心、省级创新型企业、省级院士专家工作站、省级国际知名品牌等多项荣誉资质。

法定代表人：李文革

成立时间：2012-08-09

注册资本：100万人民币

工商注册号：420102000266810

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：武汉市江岸区江汉路206号世纪大厦16楼E室

仰天长叹兮，车市“紧箍咒”再收紧！

2016年11月14日上汽通用宣布国产雪佛兰Equinox新车型正式命名为“探索者”。新车已在上汽通用武汉基地正式下线将于2016广州车展前夕的雪佛兰品牌之夜发布。根据之前的消息探索者将于2017年第一季度正式上市。1.5T探险者的真实平均油耗是多少？我想大家都很关心。我们整理的数据显示1.5T探险者实际平均油耗为9.5L/100km每公里油耗为5.77以每年行驶2万公里计算处于中上水平。探险者一个月油耗950元一年油耗11400。按照92号汽油的价格这个有点油。

武汉确诊病例实现“零增长”，治愈人数不断增多，种种表明国内新冠肺炎疫情防控战逐渐柳暗花明！对于老百姓来说，还有一个利好消息，油价重回5元时代！

受国际政治因素和新冠肺炎的影响，国际市场原油价格在剧烈震荡中大幅下降。国家发改委宣布，3月17日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨下调1015元，柴油每吨下调975元。其中，92号汽油每升下调0.8元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。更有甚者，在国标价格下，部分地区再次优惠，进入都不敢想的“4元时代”，为车主节省不少银子。对于尚不能外出武汉人民来说，则希望早日大获全胜，解封这座美丽的城市，让百姓加满这“亲民油”。

疫情逐渐好转，油价也恢复喜人价位，一切否极泰来的模样，但细观汽车市场并不乐观。受疫情影响，本就处于下行状态的车市再造销量暴击，低气压弥漫整个车圈，好似戴上一副令人头疼欲裂的“紧箍圈”。

今年2月份，汽车销量呈暴跌状态，国内狭义乘用车市场销量达25万辆，同比下滑78.7%，环比下降85.4%。1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。

从厂商排行榜来看，2月销量排名前五的一汽大众、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、东风日产虽然名列前茅，但是跌幅也达到了70%以上，上汽通用和东风日产甚至同比下降80%以上。而具体到细分领域，SUV市场情况最为惨烈——轿车销量12.6万辆，同比下降78.0%，环比下降84.5%，累计销量94.5万辆，同比下滑42.6%；SUV销量10.5万辆，同比下滑79.3%，环比下降86.9%，累计销量90.7万辆，同比下降37.4%；MPV销量1.8万辆，同比下降79.3%，环比下降81.3%，累计销量11.6万辆，同比下降51.7%；新能源销量1.4万辆，同比下降69.5%，环比下降65.1%，累计销量5.6万辆，同比下降61.4%。

如此惨淡的销量成绩单一出，汽车人不禁仰望青天，发出一声长叹。

显然，在车市低迷萧条的“紧箍咒”强压之下，中国车市日子恐不甚太平。而这“紧箍咒”主要来自今年突然爆发的新冠疫情，整个汽车行业都受到了严重的暴击——各大汽车上游零部件和汽车制造厂停工停产，生产计划难以正常推进；运输行业处于停摆状态，汽车产品无法顺利抵达各地。此外，本该全年无休的4S店，也不得不闭店或者暂停接触式的销售服务；即便现在逐渐复工营业，在紧张情绪之中，人们购车的欲望也大大减少。

为谋生存，各大厂商迅速制定新的销售策略，借助网络渠道，用在线直播、线上团购、限时秒杀等创新性的方式来吸引消费者的注意，但鲜有显著成效，毕竟购车金额不是小数，看不到实车就下定总归心里不踏实。产不出车、卖不出车，唐僧式的“紧箍咒”碎碎念，让汽车人都不舒坦了。

小编有话说

眼见着汽车行业逐渐恢复元气，困境下的汽车人也该抽出时间，思考如何摘下“紧箍咒”。尤其是在新时代冲击下，线下销售渠道遭遇不可控因素被迫叫停时，如何另辟蹊径保证汽车销量成为重中之重。“蹊径”一出，离摘下“紧箍咒”之时或许也不远了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。