1.在国际上有近70%的机械标准都是以什么的标准为依据的

2.成品油按什么来分号的?

3.机械设备安装准备工作包括哪几个方面

4.180号汽油如何转换为93号汽油

5.石油的产品有哪些?

6.汽油,煤油,柴油,机油 沸点高低?

7.求汽油国家标准

航空洗涤汽油是汽油吗_180航空洗涤汽油

不可能。航空空煤油的主要指标是热值、密度和低温性能。此外,它对馏程和粘度也有一定的要求。航空煤油主要用作喷气式战斗机的燃料。这种飞机要求飞行高度高、续航里程长、飞行速度高。这就要求航空空煤油具有更高的热值和更高的密度。煤油的不同用途有不同的化学成分。由于制备方法和产地的不同,同一种煤油具有不同的理化性质。各种煤油质量依次下降:航空空、动力、溶剂、灯、燃料、洗涤煤油。一般来说,不同用途的沸点为110的煤油,其化学成分是不同的。由于制备方法和产地的不同,同一种煤油具有不同的理化性质。各种煤油质量依次下降:航空空、动力、溶剂、灯、燃料、洗涤煤油。沸点一般为110~350℃。仓促使用可能会损坏发动机。

在国际上有近70%的机械标准都是以什么的标准为依据的

都可以点燃。航空油有航空煤油和航空汽油,不过基本都是用航空煤油。明火是可以点着的,只不过和汽油、煤油相比燃点较高(主要为安全考虑)物化性质闪点:38℃航空煤油自燃温度。

1、汽油

一般来说,汽油按马达法辛烷值分为70号和85号二个牌号,按研究法辛烷值分为90号、93号、95号和号车用汽油四个牌号,目前日常生活中大家习惯的汽油牌号就是按研究法辛烷值分类的,汽油通常用作汽油汽车和汽油机的燃料。

车用汽油根据发动机压缩比的高低选用不同牌号的汽油;压缩比较高的,可选用较高牌的汽油;反之,则选用较低牌号的汽油。航空汽油则通常用作活塞式航空发动机燃料,按研究法辛烷值分为75号、95号、100号三个牌号,目前只在小型飞机尤其是军用飞机上使用。

2、煤油

煤油旧称灯油,因为煤油一开始主要用于照明.煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级,主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料;也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料。

玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。航空煤油则主要用作喷气式发动机燃料,目前大型客机均使用航空煤油.航空煤油分为1号、2号、3号三个等级,只有3号航煤被广泛使用。

3、轻柴油和重柴油

轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级,按凝点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六个牌号,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推.轻柴油用作柴油汽车、拖拉机和各种高速(1000r/min以上)柴油机的燃料。

根据不同气温、地区和季节,选用不同牌号的轻柴油.气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。重柴油是中、低速(1000r/min以下)柴油机的燃料,一般按凝点分为10号、20号和30号三个牌号,转速越低,选用的重柴油凝点越高。

4、燃料油

燃料油的牌号主要是以运动粘度为依据来划分的,常用的运动粘度的单位为厘斯,如燃料油的运动粘度为180个厘斯,我们就称它为180号燃料油;根据含硫量的高低,可以把燃料油分为高硫燃料油和低硫燃料油。我国目前燃料油消费中有一半以上依赖进口,而进口燃料油中80%为180号燃料油。

无铅汽油

只有超级无铅汽油才能用于F1,虽然它和能在普通加油站得到的98号无铅汽油在很大程度上是一样的,但是F1燃油中加入了添加剂,以确保更快和更好的燃烧。另外,它还比普通的商业汽油轻。每一支车队允许自由选择燃油供应商,他必须在赛季开始前向FIA提交使用的燃油样品,以供测试。

成品油按什么来分号的?

在国际上有近70%的机械标准都是以什么的标准为依据的:德国。

一 装配前应了解设备的结构、装配技术和工艺要求。对需要装配的零、部件配合尺寸、相关精度、配合面、滑动面应进行复查和清洗处理,并应按照标记及装配顺序进行装配。

二、 清洗设备及装配件表面的防锈油脂,宜用下列方法:

1、对设备及大、中型部件的局部清洗,宜用现行国家标准《溶剂油》、《航空洗涤汽油》、《轻柴油》、乙醇和金属清洗剂进行擦洗和涮洗;金属清洗剂应符合本规范附录十一的规定。

2、对中、小型状较复杂的装配件,可用相应的清洗液浸泡、浸洗时间随清洗液的性质、温度和装配件的要求确定,宜为 2-20min,且宜用多步清洗法或浸、涮结合清洗;用加热浸洗时,应控制清洗液温度;被清洗件不得接触容器壁。

3、对形状复杂、污垢粘附严重的装配件宜用溶剂油、蒸汽、热空气、金属清洗剂和三氯乙烯等清洗液进行喷洗;对精密零件、滚动轴承等不得用喷洗法。

4、当对装配件进行最后清洗时,宜用超声波装置,并宜用溶剂油、清洗汽油、轻柴油、金属清洗剂和三氯乙烯等进行超声波清洗。

5、对形状复杂、油垢粘附严重、清洗要求高的装配件,宜用溶剂油、清洗汽油、轻柴油、金属清洗剂、三氯乙烯和碱液等进行一喷联合清洗。

机械设备安装准备工作包括哪几个方面

成品油的种类很多,区分的方法也不一样。

产品 无铅汽油(unlead gasoline)

性 能:具有辛烷值高、稳定性能好, 抗爆及蒸发性能好、含硫低等特点, 具易燃、易爆、易挥发等特点。

用 途:用做汽化器式发动机燃料, 特别适用于高级小轿车。

生产方法:是以催化汽油为主, 加入重整汽油和烷基化汽油, 按一定比例调合后, 加入适量的抗氧防胶剂和金属钝化剂而成。

生产概况:无

质量指标:无铅汽油质量执行SH 0041--93 石化行业标准, 按研究法辛烷值分90号、93号和95号等3个牌号。

包装贮运:无

注意事项:无

产 品:重柴油(hey diesel oil)

性 能:为**、易燃液体, 粘度适宜, 喷油雾化优良化, 燃烧完全, 含硫量低, 不腐蚀设备, 残炭较低。

用 途:适用于做中速和低速机燃料。

生产方法:为常减压装置生产的直馏重柴油, 或与催化裂化生产的重柴油等按比例调合而成。

生产概况:无

质量指标:质量执行GB 447--77 (88) 标准, 按凝点分10号、20号、30号等3个牌号。

包装贮运:无

注意事项:无

产 品:喷气燃料(jet fuel)

性 能:为无色透明液体。 产品馏分均匀,粘度适宜, 烟点高, 芳烃含量低, 有良好的燃烧性能,胶质及烯烃含量低, 安定性能好。 硫和硫醇含量低, 无腐蚀性。 高空性能好, 抗烧蚀性强。

用 途:适用于喷气式发动机燃料。 其中1号适用于寒冷地区, 2号、3号适用于一般地区, 其中3号用途最广, 供出口和过境飞机加油。 4号馏分较宽, 轻馏分较多, 有利于启动点火, 但不宜于炎热地区。 高闪点喷气燃料转供海上舰载飞机用做燃料。

生产方法 系以天然原油经常减压蒸馏所得的常一线馏分经脱硫、碱洗后, 再加抗静电剂和抗烧蚀剂而成。

生产概况 无

质量指标:1号喷气燃料: 依GB 438--77 (88);2号喷气燃料: 依GB 1788--79 (88);3号喷气燃料: 依GB 6537--94;4号喷气燃料: 依SH 0348--92;高闪点喷气燃料: 依GJB 506--88 国家军用标准。

包装贮运:无

注意事项:无

产 品:标准轻柴油(standard light diesel oil)

性 能:本产品为烃类混合物, 易燃, 净热值42.71MJ/kg。 该产品质量执行GB 10327--89 标准。

用 途:主要用作柴油机鉴定、标定、验收、改质、创优、分等、评级的参比燃料。

生产方法:原油常压蒸馏二线馏分油和蜡油催化轻柴油经碱精制, 按一定比例调合, 经白土脱色为成

品。

生产概况:无

质量指标:无

包装贮运:无

注意事项:无

产 品:重油(渣油、燃料油)(hey oil)

性 能:以黑褐色粘稠状可燃性液体,燃烧性能好,发热量大,灰分少。

用 途:重油主要用做工业燃料。20号用在较小喷嘴的燃料炉上。100号用在大型喷嘴的陆用炉或具有预热设备的炉上

生产方法:常减压蒸馏的渣油经减粘或适当调入其他馏分油和二次加工重油。

生产概况:无

质量指标:重油质量执行SH/T 0356-96行业标准,有的企业制订了企业标准。

包装贮运:无

注意事项:无

产 品:车用汽油(motor gasoline)

性 能:本产品为易燃、 易爆液体, 辛烷值高, 抗爆性能好, 安定性能好, 腐蚀性小。 组成C5--C12, 爆炸极限1.4% -- 7.6%.

用 途:主要用做汽车, 摩托车汽油发动机燃料, 在选用车用汽油时必须考虑汽车发动机压缩比与车用汽油辛烷值的匹配关系。

生产方法:系用直馏汽油、催化汽油、重整汽油等, 以一定比例调合加入抗氧防胶剂及抗爆剂等而成。

生产概况:无

质量指标:车用汽油标准执行GB 484--93。

包装贮运:无

注意事项:无

产 品:航空汽油

性 能:为易燃、易挥发液体。 辛烷值高, 抗爆性能好; 结晶点低, 低温性能好; 碘值低, 胶质含量少, 安定性能好, 不含四乙基铅, 硫含量少。

用 途:主要用于活塞式航空发动机燃料, 也用于喷气式发动机启动燃料。

生产方法:是用于天然原油经常减压蒸馏而得的直馏汽油与工业异辛烷调合而成。

生产概况:无

质量指标:75号和95号航空汽油使用GB 1787--79标准。 兰州炼化总厂100号航空汽油使用企业标准Q/SH 018.1205--91。

包装贮运:无

注意事项:无

产 品:军用柴油(military diesel fuel)

性 能:为淡**透明液体, 十六烷值适当, 10%蒸余物残炭低, 胶质含量少, 粘度和低温流动性好, 雾化性能好, 燃烧性能好。

用 途:主要用于舰艇、潜艇、坦克等高速柴油机燃料。

生产方法:系以天然原油经常压蒸馏所得直馏馏分, 经脱蜡、精制而得。

生产概况:无

质量指标:依GB2021--89, 按凝固点分-10号、-35号、-50号等3个牌号。

包装贮运:无

注意事项:无

产 品:A重油(hey oil A)

性 能:为**可燃性液体,具有十六烷值高,燃烧性能好,硫含量低,腐蚀性小等特点。各生产企业均使用企业标准。

用 途:主要用做船用柴油发动机燃料。

生产方法:是由直馏柴油与催化柴油、回炼油等经碱洗精制后按一定比例调合,再加入适量的添加剂而成。

生产概况 由天津石化公司、抚顺石化公司、安庆石化总厂生产。

质量指标:无

包装贮运:无

注意事项:无

产 品: 船用燃料油(nal oil fuel)

性 能:为深褐色、可燃性粘稠状液体,腐蚀性小,流动性好。本产品质量执行,GB/T 4629-94标准。

用 途:本产品适于做海军船舶蒸汽锅炉燃料。

生产方法:由减压渣油、二次加工柴油、糠醛抽出油等调合而成。

生产概况:由大连石化公司、高桥石化公司生产。

质量指标: 无

包装贮运:无

注意事项:无

产 品:航空洗涤汽油(iation wash gasoline)

性 能:为无色透明、易燃 易挥发液体。 不含四乙基铅, 硫含量少, 腐蚀性小, 挥发性能好, 溶解力强。

用 途:主要用于航空及机械加工工业中精密机件的清洗。

生产方法:天然原油经常减压蒸馏得直馏汽油,再经(或调入)催化重整得抽余油,即为本产品。不含四乙基铅。

生产概况:无

质量指标:执行行业标准Q/SH 0114--92

包装贮运:无

注意事项:无

产 品:液化石油气(liquid petroleum gas)

性 能:为轻质石油产品, 易燃、易爆, 在常温下为气体。 该产品C5含量低, 硫含量少, 腐蚀性小, 燃烧发热量大。

用 途:主要用于工业燃料、 民用燃料和化工原料。

生产方法:系天然石油常减压蒸馏馏出油或重油, 经过催化裂化装置、在硅酸铝或分子筛催化剂作用下发生分解、异构化、氢转移等反应, 从而使重质油品轻质化, 反应生成经过分馏吸收稳定等工序所得液态烃, 经乙醇胺硫或经气体分离装置分离后即得产品液化气。

生产概况:无

质量指标:该产品质量执行GB 11174--89 标准。

包装贮运:无

注意事项:无

产 品:煤油(kerosene)

性 能:为水白色透明液体,安定性好,质量稳定,点灯时亮度足,火焰稳定,不冒黑烟,含硫少,无臭味。

用 途:主要用做煤油炉的燃料,也可用做洗涤机械零件及杀虫药的溶剂。

生产方法:系天然石油经常减压蒸馏、常压切割的直馏馏分,经气提、电化学精制而制得。

生产概况:无

质量指标:本产品质量执行GB 253-89国家标准。按质量分为优级品、一级品和合格品三个等级。

包装贮运:无

注意事项:无

产 品:石油干气(petroleum dry gas)

性 能:为易燃、易爆气体,碳氢比小,氮含量低,制取的氧多。

用 途: 适用于做有机化工原料和工业炉用燃料。

生产方法:以天然原油经二次热加工所得的石油气,经分馏、脱硫而成。

生产概况:无

质量指标:巴陵石化公司 岳阳石油化工总厂石油干气质量标准号Q/SH 019.01-101-91 (96)

包装贮运:无

注意事项:无

产 品:汽油(gasoline)

性 能:为淡**易挥发液体, 组成为C5 -- C12。 易燃, 易爆, 硫含量少, 腐蚀性小, 抗氧化安定性和抗爆性能好。 蒸发性能好, 易启动, 能保证发动机内正常燃烧。

用 途:主要用做汽车、摩托车等汽油发动机燃料。 汽化器式发动机压缩比在 7.0以下的各种汽油机,可以使用本产品。

生产方法:是由直馏汽油与二次加工汽油按一定比例调合而成, 并加入适量的抗爆剂和抗氧防胶剂。

生产概况:无

质量指标:汽油质量按中国石化总公司行业标准SH 0112--92 执行, 按马达法辛烷值分70号和85号两个牌号。

包装贮运:无

注意事项:无

180号汽油如何转换为93号汽油

机械设备安装准备工作包括以下几个方面:

1.技术准备

施工前一定要编制好施工组织设计或施工方案,并对具体情况制定安全技术措施。如吊装设备时,应准确掌握该设备的重量,以防起重机械超负荷吊装

2.组织准备

施工开始前,可根据工程特点和施工部门的具体情况和条件,成立施工组织机构,全面负责工程的技术、管理等工作。

3.供应工作准备

(1)施工前必须备齐技术准备工作中提出的所需机具、材料,并及时将所要安装的机械设备运抵现场。

(2)设备开箱检查。成箱设备运输到安装现场后,必须开箱检查、清理,检查完毕后应做好记录,办理移交手续,交付安装施工。

(3)设备拆卸、清洗和润滑。

1)设备拆卸。

2)设备清洗。

装配件表面除锈及污垢清除,宜用碱性清洗液和乳化除油液进行清洗。

清洗设备及装配件表面的防锈油脂,宜用下列方法:

①对设备及大、中型部件的局部清洗,宜用溶剂油、航空洗涤汽油、轻柴油、乙醇和金属清洗剂进行擦洗和涮洗。

②对中、小型形状复杂的装配件,可用相应的清洗液浸泡,浸洗时间随清洗液的性质、温度和装配件的要求确定,宜为2~20min,且宜用多步清洗法或浸、涮结合清洗;用加热浸洗时,应控制清洗液温度,被清洗件不得接触容器壁。

③对形状复杂、污垢粘附严重的装配件,宜用溶剂油、蒸汽、热空气、金属清洗剂和三氯乙烯等清洗液进行喷洗;对精密零件、滚动轴承等不得用喷洗法。

④当对装配件进行最后清洗时,宜用超声波装置,并宜用溶剂油、清洗汽油、轻柴油、金属清洗剂和三氯乙烯等进行超声波清洗。

⑤对形状复杂、污垢粘附严重、清洗要求高的装配件,宜用溶剂油、清洗汽油、轻柴油、金属清洗剂和三氯乙烯和碱液等进行浸—喷联合清洗。

设备加工表面上的防锈漆,应用相应的稀释剂或脱漆剂等溶剂进行清洗。

在禁油条件下工作的零、部件及管路应进行脱脂,脱脂后应将残留的脱脂剂清除干净。

设备零、部件经清洗后,应立即进行干燥处理,并应取防返锈措施。

3)设备润滑。

石油的产品有哪些?

不能转换。180号不是汽油,是溶剂油。溶剂油可分为三类:低沸点溶剂油,如6#抽提溶剂油,沸程为60-90℃;中沸点溶剂油,如橡胶溶剂油,沸程为80-120℃;高沸点溶剂油,如油漆溶剂油,沸程为140-200℃,油墨溶剂油的干点可高达300℃。

一般情况下,60~90℃称为抽提溶剂油,即人们常说的6#溶剂油;80~120℃称为橡胶溶剂油,即人们常说的120#溶剂油;140~200℃称为油漆溶剂油,即200#溶剂油。

此外,还有406#油墨溶剂油、干洗溶剂油等。有时,馏程的切割各个企业也会有所不同。例如,6#溶剂油,有的厂家的馏程范围是60~75℃,通常我们称之为窄6#溶剂油,以示区别。根据生产实际,120#溶剂油的馏程往往会控制在90~120℃之间。

扩展资料:

溶剂油的性质视其用途不同而有别,选择溶剂油应主要考虑其溶解性、挥发性、安全性。当然,根据其用途不同,其它的各项性能也不能忽略,有时甚至更重要。

溶剂油包括切取馏分和精制两个过程。切取馏分过程通常有以下三种途径:由常压塔直接切取;将相应的轻质直馏馏分再切割成适当的窄馏分;

和将催化重整抽余油进行分馏。各种溶剂油馏分一般都需要经过精制加工。以改善色泽,提高安定性,除去腐蚀性物质和降低毒性等。常用的精制方法有碱洗,白土精制和加氢精制等。

溶剂油是烃的复杂混合物,极易燃烧和爆炸。所以从生产,贮运到使用,都必须严格注意防止火灾的发生。

溶剂油毒性的表示方法大致三种:

致死量(LD):一般用来表示剧毒物质对动物生理作用强度的一种尺度。

致死浓度(LC):用浓度表示急性中毒的一种尺度。

最大容许浓度(MAC):最大容许浓度通常用空气中蒸气容量的百万分率(ppm或10-6)表示,这是溶剂毒性的粗略估计,因人而异,不是绝对的极限值。

汽油,煤油,柴油,机油 沸点高低?

主要产品有清洁汽油、煤油、轻柴油、液化气、石油焦、乙烯、丙烯、聚乙烯、聚丙烯、环氧乙烷、乙二醇、对二甲苯、精对苯二甲酸、石油苯、聚酯、涤纶短纤等石油炼制、化工、化纤三大类,具有较好的市场知名度,其中涤纶短纤维、3#喷气燃料为国优产品;"天仙牌"涤纶短纤维、“津港牌”轻柴油、“津港牌”车用汽油、“津港牌”3#喷气燃料、“大港”牌工业用纯苯被评为“天津市名牌产品”。

求汽油国家标准

1.汽油是混合物,不叫沸点,而叫馏程,一般在30——205度,密度为0.70--0.78g/cm3

2.不同用途的煤油,其化学成分不同。同一种煤油因制取方法和产地不同,其理化性质也有差异。各种煤油的质量依次降低:航空、动力、溶剂、灯用、燃料、储耿臂际赚宦辫为播力洗涤煤油。一般沸点为110-350℃。

3.轻柴油(沸点范围约180~370℃)

重柴油(沸点范围约350~410℃)

4.机油的沸点范围240-400℃

关于汽油的国家标准有好多个,楼主具体需要哪一个?

01、GB18350-2001,变性燃料乙醇

02、GB18351-2006,车用乙醇汽油

03、GB17930-2006,车用无铅汽油

04、GB484-75,汽油(已作废)

05、GB11121-2006,汽油机油

06、GB11126-1989,汽油溶剂四乙基铅试验法

07、GB11127-1989,汽油铅含量测定法(一氯化碘法)

08、GB15058-1994,含铅普通标准汽油

09、GB1787-19,航空汽油

10、GB1789-19,航空洗涤汽油

11、GB17930-2006,车用汽油

12、GB258-17,汽油、煤油、柴油酸度测定法

13、GB377-1964,汽油四乙基铅含量测定法(铬酸盐法)

14、GB379-1964,含乙基液汽油酸度测定法

15、GB489-17,66号汽油

16、GB5487-1985,汽油辛烷值测定法(研究法)

17、GB6535-1986,汽油铅含量测定法(铬酸盐容量法)

18、GB8018-1987,汽油氧化安定性测定法(诱导期法)

19、GB8019-1987,车用汽油和航空燃料实际胶质测定法(喷射蒸发法)

20、GB8020-1987,汽油铅含量测定法(原子吸收光谱法)

21、GB8925-1988,汽油铅含量测定法(X射线光谱法)

22、GB/T 18339-2001,车用汽油辛烷值测定法(介电常数法)

……………………

太多太多的标准,楼主到底需要哪一个