7100机油价格_机油7100和3100有什么区别

1.三阳gr125用7100机油怎么样

2.摩托机油 美孚雷霆一号 和 摩特7100 哪个更好？

3.本田摩托车用摩特7100机油还是专用机油好

4.摩特机油7100简介

摩特7100机油是一款不错的机油、购买的车主使用感受都觉得十分不错、质量上相比与其他杂牌也好很多。

摩特公司是法国润滑油专业生产厂，始建与1853年，至今以有150多年的历史。 法国MOTUL润滑油创建于1932年，由品牌创立之初所提出的宗旨便是制作最好的润滑油。 1966年，MOTUL首先在其家乡法国提出半合成机油概念，当时便获得极大的震撼。15年， MOTUL更首次投身一级方程式赛事，便获得极大的成功;1993年，MOTUL荣获世界级四项GP赛事的冠军，风头无两;2000年，MOTUL在德国的慕尼黑推出了全新的300V Factory系列，并正式与Subaru车厂展开全方位的合作。

市场上的机油可以简单分为矿物质油、半合成油、全合成油3种 。矿物机油经济实惠，但使用寿命短。半合成油是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性价比不错，性能又比矿物油好不少，大多数车型均可选用。全合成油润滑效果更好，对发动机保护得更好，使用的温度、范围更广，更换期限也相对长一些。低温流动性、高温运动表现、抗氧化性能，全合成都是强项，当然价格也更贵些。

三阳gr125用7100机油怎么样

雅马哈专用机油是很垃圾的，当然，跟小厂家的杂牌机油比也许还算是垃圾中的极品。下面网友说的不错，长途最好用进口全合成机油。法国产的摩特7100，这个很好。要么就买西班牙产的威爽圣科，特别适合长途耐力。如果你们那地方小，买不到摩特和威爽，就买国产长城捷豹王吧!绿瓶的，10w50的。记住了，跑长途给最高档，让车速度保持在70码比较好，太慢散热差，太快伤车。跑一百公里休息半小时。

摩托机油 美孚雷霆一号 和 摩特7100 哪个更好？

用好机油当然好，不差钱最好用威爽踏板专用，我就用的这个，一百三呢。你就用摩特踏板专用或5100吧!两千一换就行，不算太贵，性能足够用了。

2700KM，gr125一直用原厂，效果感觉不错，今天早上历山北路6:30分跑到100+，加速流畅，高速稳定，感觉高手这车对得起它的价格

平均3000公里就换机油+机油滤芯。就好 其他地方的保养，根据实际使用情况再定，车子看人开的，比如说你骑的比较暴力，那你换的机油一定要好点的全合成，如果你比较温柔，不会每次都拉高速油门到底，那普通机油足够应付。

用好机油当然好，不差钱最好用威爽踏板专用，我就用的这个，一百三呢。你就用摩特踏板专用或5100吧!两千一换就行，不算太贵，性能足够用了。 满意请纳。

前两张是发动机右面，从外表看首先检查发电机曲轴箱体油封，2机油主入口，油尺上的密封圈，3偏箱密封垫圈；后三张是发动机左侧，从外观看渗出的不像是机油，建议你请专业人士检查化油器，主要是看看化油器的油面高度。

新车应该不会有大问题，可以先把空滤和化油器检查、清理一下，新车的化油器同样有可能会堵塞。检查火花塞是否异常，高压帽和高压包接线是否松动。排气管有点放炮，可能与空滤堵塞或其他原因造成的混合气偏浓、汽油不好或高压电不良有关，它们也...

本田摩托车用摩特7100机油还是专用机油好

两种机油各有千秋，不能一口论好坏。首先雷霆一号比7100贵。7100的优势在于：它是顶级的五类酯，润滑性一流，所以同一摩托加速性能胜过雷霆一号，另外颜色酒红，气味芳香，很诱人。雷霆一号优势在于：理化性质稳定，大多摩托车用它五千公里一换就行，而7100建议两千就换一次。另外，它的冷天启动性比7100好。所以，看你怎么用了。如果追求极速和驾驶乐趣，就选7100。如追求省心和省钱，就选雷霆一号。

摩特机油7100简介

你好。摩托车厂是不生产机油的。专用机油。也是摩托车厂委托润滑油厂生产的机油。建议你使用国内生产的大品牌机油。比如。昆仑。长城。统一这三个品牌的机油。这三个品牌的机油质量可靠，市场上没有货，价格合理。每桶35元到40元之间。质量级别要求sf级以上的就可以了。S 代表汽油发动机机油。ABCDEFGJ 这几个英文字母越靠后，质量级别越高，质量越好，价格越贵。

摩特机油7100简介

摩特是法国的一个机油品牌，世界著名商标，150年的老牌机油厂，性能非常好，致力于民用和赛车机油的研发，摩特最好的机油用五类酯技术，是世界上最高级别的基础油。

法国MOTUL 7100(摩特) 含酯类全合成机油性能简介：

全合成-脂类技术，出色的抗磨损和降低发动机内部摩擦的能力，使发动机的表现近乎完美，同时能充分延长发动机的寿命。即使在高温和高速下，仍能提供稳定的油膜保护。低磷和低硫配方完全满足环保要求。适用于高性能比摩托车的四冲程发动机、配装或不配装组合式变速箱、湿式或干式离合器、符合欧洲2或走在3好排放标准的发动机，以及配转尾气处理系统的发动机如：催化转换器、排气管喷气等。同时，也适用于未配装催化转换器的街道赛摩托车、小型摩托车、ATV、机动踏板摩托车等。

适用于最新技术的大功率输出引擎，直喷式引擎和催化转化器。具有高效润滑能力，可减少发动机内部的磨檫，并通过降低发动机内部的磨损延长发动机的寿命，即便在极为恶劣的气候条件下也可形成高油膜保护层，耐高温、抗氧化、抗腐蚀及抗泡沫形成。