0号柴油和35号柴油哪个好些_0号柴油和35号柴油哪个好

2024-07-09 06:42:02

1.私家车夏天该加0号还是-35号柴油

2.柴油零号与高号的燃烧有差别么高号会比零号省油么

3.我知道柴油的标号指的是温度。但柴油就油质来说0#和35#的好个好？夏天加35#的比加0#的好

没有35号柴油只有-35号柴油

1、凝点不同

零号柴油的凝点高于负35号柴油。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。即零号柴油的凝点为0摄氏度，负35号柴油的凝点为-35摄氏度。

2、适用温度不同

零号柴油适用于温度在4℃以上的环境中使用；-35号柴油适用于温度在-14℃---- -29℃的环境中使用。

3、抗凝剂含量不同

零号柴油的抗凝剂含量低于负35号柴油。

零号柴油和负35号柴油的主要成分相同，燃烧热值也相同，区别就在于里面抗凝剂的含量，通常标号越高，最低可燃温度就越高。

扩展资料：

储存与使用

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

百度百科-柴油

私家车夏天该加0号还是-35号柴油

凝固点不同、用途不同。

1、凝固点不同：35号柴油的凝固点为负35摄氏度，0号柴油的凝固点为0摄氏度。

2、用途不同：35号柴油主要用于低温环境下的柴油机，如北方地区的冬季或高寒地区的车辆，而0号柴油则适用于常温环境下的柴油机，如南方地区或夏季使用的车辆。

柴油零号与高号的燃烧有差别么高号会比零号省油么

晕倒，你是哪里人啊？怎么夏天都加-35号柴油？你知道柴油的标号是什么意思吗？这是柴油的凝固点意思，0#柴油适用于气温4摄氏度以上使用，-10#适用于4～-5摄氏度，-20#适用于-5至-14度时使用，-35#适用-14至-29度时使用，标号越高就说明柴油凝固点越低，但并不代表油品越好，只是柴油里添加的抗凝剂含量越高罢了。你的车现在根本不用加-35#，加0#足矣。你也不用担心油品问题，我朋友的奥迪A6 2.7TDI现在就是加0#，天气冷了就加相应标号的柴油就行了。

我知道柴油的标号指的是温度。但柴油就油质来说0#和35#的好个好？夏天加35#的比加0#的好

有差别么。

1、凝点不同：

零号柴油的凝点高于负35号高号。

高号按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重高号有10、20、30三个牌号。即零号柴油的凝点为0摄氏度，负35号柴油的凝点为-35摄氏度。

2、适用温度不同：

零号柴油适用于温度在4℃以上的环境中使用；-35号高号适用于温度在-14℃---- -29℃的环境中使用。

扩展资料：

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油、

温度在4℃到 -5℃时选用-10#柴油，温度在-5℃到 -14℃时选用-20#柴油。温度在-14℃到 -29℃时选用-35#柴油。

选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

柴油的标号指的不是温度是凝点