汽油发电发动了但不送电怎么办_汽油发电不发电是什么问题

1.三相汽油发电机发不出电？

2.汽油发电机启动后为什么会不发电，汽油发电机启动后

3.单相汽油发电机发不出220v的电压,是什么原因

4.汽油发电机不发电的维修方法是什么？

这个问题太广大了，既然汽油机工作正常，一句话肯定是发电机问题，换个二极管，还是不好，在测量转子接碳刷两点通不，还是不通就是转子开路，正常在测量定子有没有漏电，烧毁位置，或者发热现在，线路是否通。

三相汽油发电机发不出电？

首先看输出开关有没有打开，然后检查电压表是不是坏了，也就是直接用万用表打是不是有电，或者轰下油门看下指针动不动，其次如果万用表都没有电输出 表明发电机发电部分问题，检查电子调节器AVR是否损坏，检查方法，对于不是很专业的人来说 很简单的 换一个新的试一下嘛 呵呵 然后检查碳刷 两个碳刷是否还在或者磨损均匀。都正常情况下 考虑是不是带了过大的负载，把定转子烧了。

汽油发电机启动后为什么会不发电，汽油发电机启动后

汽油发电机发不出电的原因：

1、发电机的基波线圈和工作线圈短路。

2、稳压块损坏。

3、碳刷和滑环接触不良

汽油发电机发不出电的解决方法：

1、用电阻表测发电机的基波线圈和工作线圈是否短路或烧坏，

2、检查稳压块是否良好，可用新的代换试一下。

3、检查碳刷和滑环接触是否良好，拆开清理后重新安装一遍确保接触良好。

单相汽油发电机发不出220v的电压,是什么原因

柴油发电机启动后不发电原因主要有八项：

1、接线错误.

2、控制屏指示电压表坏

3、控制屏上"自动-手动-灭磁"开关在灭磁位置(全自动发电机组功能).

4、无剩磁或剩磁太低.

5、碳刷和集电环接触不良或碳刷弹簧压力不够(三波有刷电机).

6、碳刷握生锈或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移动(三波有刷电机).

7、励磁整流板上的整流二有管开路或续流二极管短路(三波有刷电机)。

8、旋转整流模块损坏或者柴油发电机绕组或励磁绕组断线或接触不良

汽油发电机不发电的维修方法是什么？

发电机启动后，发不出220V电压的原因：

1、励磁回路断线，使电压升不起来。应检查励磁回路有无断线，接触是否良好。

2、剩磁消失，如果励磁机电压表无批示说明剩磁消失，应对励磁机充磁。

3、励磁机的磁场线圈极性接反，应将它的正、负连接线对换。

4、在发电机检修中做某些试验时误把磁场线圈通以反向直流电，导致剩磁消失或反向，应重新进行充磁。

扩展资料：

其他发电机常见故障及原因：

一、发电机过热

1、发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大;负荷电流过大，定子绕组铜损增大;频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热;功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。

2、发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。

3、风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。

4、进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。

5、轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。

6、轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热;若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。

7、定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。

8、定子绕组的并联导线断裂，使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。

二、发电机中性线对地有异常电压

1、正常情况下，由于高次谐波影响或制造工艺等原因造成各磁极下的气隙不均、磁势不等而出现的很低电压，若电压在一至数伏，不会有危险，不必处理。

2、发电机绕组有短路或对地绝缘不良，导致电设备及发电机性能变坏，容易发热，应及时检修，以免事故扩大。

3、空载时中性线对地无电压，而有负荷时出现电压，是由于三相不平衡引起的，应调整三相负荷使其基本平衡。

三、发电机电流过大

1、负荷过大，应减轻负荷。

2、输电线路发生相间短路或接地故障，应对线路进行检修，故障排除后即可恢复正常。

四、发电机端电压过高

1、与电网并列的发电机电网电压过高，应降低并列的发电机的电压。

2、励磁装置的故障引起过励磁，应及时检修励磁装置。

五、功率不足

由于励磁装置电压源复励补偿不足，不能提供电枢反应所需的励磁电流，使发电机端电压低于电网电压，送不出额定无功功率，应取下列措施：

1、在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器，以提高发电机端电压，使励磁装置的磁势逐渐增大。

2、改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位，使合成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。

3、减小变阻器的阻值，使发电机的励磁电流增大。

六、发电机失去剩磁，起动时不能发电

1、停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较少。当停机后励磁绕组没有电流时磁场就消失，应备有蓄电池，在发电前先进行充磁。

2、发电机的磁极失去磁性，应在绕组中通入比额定电流大的直流电流(时间很短)进行充磁，即能恢复足够的剩磁。

百度百科-发电机故障　　

百度百科-发电机　　

汽油发电机不发的电维修方法是：1、小型汽油发电机接线错误按线路图检查、纠正；2、主发小型汽油发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对，应检查并纠正；3、旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通，用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件；4、主发电机励磁绕组断线，用万用表检查测量主发电机励磁绕组，电阻为无限大，应接通励磁线路；5、主发小型汽油发电机或励磁机各绕组有严重短路电枢绕组短路，一般有明显过热，励磁绕组短路可由其支流电阻值来判定，应更换损坏的绕组。

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