武汉92号汽油价格或调整时间_武汉92号汽油价格或调整

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机动车加油时，持证人享受“每周首单优惠”，即每周在中国石油所属自营加油站加注第一单汽油(92号、95号、98号)时享受折优惠，并可同时享受所在区城公司开展的其他优惠。其中，烈士遗属、参战参试退役军人、残疾退役军人、服役期间荣获个人二等功及以上奖励的退役军人等持证人享受94折优惠。

2、购买机票时，持证人在中国联合航空有限公司直销平台购买机票享受实际销售价格的95折优惠，并可叠加所在区域开展其他优惠。其中，烈士遗属、参战参试退役军人、残疾退役军人、服役期间荣获个人二等功及以上奖励的退役军人等持证人享受实际销售价格的9折优惠；还包括优先值机、登记等专属服务。

3、快递邮寄时，持证人享受国内特快专递、国际及港澳台EMS产品85折优惠。其中，烈士遗属、参战参试退役军人、残疾退役军人、服役期间荣获个人二等功及以上奖励的退役军人等持证人享受8折优惠。

4、持证人享受“每周首单优惠”寄递服务，国内快件运输享受公布价85折优惠。其中，烈士遗属、参战参试退役军人、残疾退役军人、服役期间荣获个人二等功及以上奖励的退役军人等持证人享受8折优惠。

这意味着国家对退役军人及优抚人员发放优待证的工作正式开始。优待证和大小一般，拥有鲜红色的背景。卡片中，含有和相通功能的芯片。可用于电子“刷卡”。其上包含持卡人姓名、性别、发证单位、服役时长和持卡人照片。

法律依据：《军人抚恤优待条例》第三十六条现役军人凭有效证件、残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》优先购票乘坐境内运行的火车、轮船、长途公共汽车以及民航班机；残疾军人享受减收正常票价50%的优待。现役军人凭有效证件乘坐市内公共汽车、电车和轨道交通工具享受优待，具体办法由有关城市人民规定。残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》免费乘坐市内公共汽车、电车和轨道交通工具。

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在湖北的介入下，东风系各大品牌全部参与了3月的“史上最强专属补贴”活动，成功一波抢购热潮，据悉，仅C6一款车型，订单量就已突破1.5万单。

疯狂降价，只为换取销量。今年1-2月，东风集团累计销量为262,285辆，同比下降48.48%。其中，除了岚图汽车，包括东风本田、东风日产、神龙汽车、东风乘用车在内的所有板块，跌幅均达到了5成。但补贴过后，随之而来的也是消费者对市场浓烈的观望情绪。

这不，继东风本田湖北省专享补贴后，云南、贵州、安徽也推出了区域性的东风本田全系车型限时直补。同时，湖北省的政策扶持也开始辐射其他品牌，上汽通用旗下别克品牌推出了至高7万元的湖北专属政企补贴，上汽荣威旗下7款主力在售车型，政企合计综合补贴至高可达5万元。

除此之外，一汽丰田、大众、凯迪拉克等品牌也纷纷开始降价，大众最高降7万元，凯迪拉克最高降13万元，一汽丰田最高降5万元......市场一片混乱下，大众似乎已经窥到了燃油车时代的末路。

高库存下甩卖燃油车

中国汽车流通协会发布的2023年1月份“汽车经销商库存”调查结果显示1月份库存深度超过2.5个月的品牌有5个，其中库存深度最高的品牌为捷豹路虎、东风本田、一汽大众。而较高的库存水平，主要受到销量低迷的影响。

今年1月份，本田汽车在中国车市的终端销量为64193台，同比下滑56.2%。其中，东风本田的单月终端销量仅23909台，相比去年同期，销量下滑了64.14%。不仅如此，东风本田2月也延续了销量低迷的态势，仅销售38313辆，同比下滑30.2%。

销量的断崖式下跌，让东风本田不得不开始暂停生产。据”汽扯扒谈“了解到，东本工厂自2月18日开始放，放到2月27日，同一时间段神龙汽车和东风风神的生产线也接到了通知，神龙汽车放到3月1日。

“什么品牌力维系，什么品牌定位，在高库存没市场前景的情况下都得妥协。”有业内人士对“汽扯扒谈”表示，库存一旦爆了，就会倒逼产线停线，工人放，同时还有高额的场地租金，都会给车企带来巨大损失，尤其是在新能源汽车的冲击下，与其把库存放在仓库里烂掉或者当废品卖掉，还不如能回一点本就回一点，亏20%总比亏90%要来得划算。

事实上，库存承压的不仅仅只有几家，而是整个行业的现状。中国汽车流通协会发布的数据显示，1月份汽车经销商综合库存系数为1.80，环比上升68.2%，同比上升23.3%，库存水平位于警戒线以上。

其中，高端豪华、进口品牌库存系数为1.70，环比上升65.0%；合资品牌库存系数为1.89，环比上升81.7%；自主品牌库存系数为1.75，环比上升43.4%。这也意味着，随着新能源车在10-25万的乘用车市场里面的步步紧逼，后面出现类似降价甩卖库存的传统燃油车品牌，只会更多。

加速电动化转型

对于传统车企而言，当务之急就是把不好卖的燃油车库存车清完，尽量收拢现金来进行下一步的转型。因为随着时间流逝，传统燃油车只会越来越不被看好。

尤其是今年又恰逢国六a和国六b的切换阶段，各品牌经销商手中存放的国六a排放的新车，都需要在今年的7月份之前全部实现销售和上牌。并且，国六b的排放标准比国六a更加的严格，从尾气中的一氧化碳，非甲烷烃，氮氧化物，pm细颗粒物的含量都有了更高的排放标准。

这也是为什么在东风本田在进行“大甩卖”的同时，其全球首个新能源整车工厂正在武汉经开区加紧建设，毕竟在多数人眼中，与其花大量精力去满足不同车型的排放标准，倒不如一步到位加速新能源转型。

为此，我们也看到了上汽大众2月公布全年目标，其中新能源车比重达25%；神龙汽车未来五年投放9款车型，其中8款为新能源车型；2023年，东风日产将坚持纯电、e-POWER双线并举的路线，向中国导入更多的新能源系列产品，全面向新能源转型。

种种迹象表明，传统车企特别是合资的传统燃油车，将会由丰厚利润转为薄利模式，以维系销量和市场，同时加速推进新能源车型的换代和更替。在这个过程中，燃油车的“保质期”只会越来越短。

电动车价格也被拉“下水”？

但需要注意的是，由于车价和油价双降，燃油车用车成本急剧下降，又会导致电动车的用车成本优势不再。

近期，国际油价延续跌势，已经连续六个交易日下跌，是2020年2月以来最长的连续下跌。反映到国内，92号汽油价有望重回6元时代。

面对燃油车成本的下降，以及价格方面的优势，新能源汽车的优势明显缩水。这也意味着新能源汽车年初的“降价潮”还将持续一段时间，而近期合资品牌电动车已经行动起来，通过大幅优惠争夺市场。

“电动车的未来，在于锂价下降带动电池成本的大幅下降。但电动车产销量过快增长，又导致对锂原料需求的快速增长，让锂原料的价格很难下降。”有业内人士表示，比亚迪、特斯拉等头部新能源汽车品牌，已经形成规模，具有成本优势，能频繁降价并保持非常可观的销量增速。而那些没赶上新能源汽车变革的汽车品牌，面对强势品牌的挤压，也会被迫加入这场价格战，牺牲利润换取规模。此时，消费者只需要伺机而动。

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哈弗h4油耗实际多少

简介：成立于2012年8月，一家不愿让梦想搁浅的小微公司。创始人有超过20年的外贸专业经验，有关系良好、稳定成长的供应商，成熟的业务模式和规范的流程，并拟建互联网及移动终端拓展市场的平台，愿意共同分享值得期待的未来。同时，以福建亚南电机集团武汉办事处的对外身份，新增加了“亚南”产品，在湖北及周边地区的国内市场销售，包括：各类柴油发电机组、新能源电机、工业用水泵等。目前主营出口产品：1.农业机械；2.发电机、柴油发电机组、汽油发电机组：2KW—3000KW陆用、船用发电机、发电机组（柴油、重油、燃气）、新能源电机、智能集成电站等产品。；3零配件（柴油机，汽油机，粮食加工机械）。集团拥有中国驰名商标、高新技术企业、国家级知识产权试点企业、省级企业技术中心、省级创新型企业、省级院士专家工作站、省级国际知名品牌等多项荣誉资质。

法定代表人：李

成立时间：2012-08-09

注册资本：100万人民币

工商注册号：420102000266810

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：武汉市江岸区江汉路206号世纪大厦16楼E室

11月4日，国内油价迎来第12次上调，每吨国内油价涨幅超过100元。现在油价越来越贵了。现在很多消费者都想买省油的车。那么，Halh4耗油多吗？我们来看看Halh4耗油就知道了。

想要知道哈弗h4耗油一公里是多少，首先要知道哈弗h4的真实油耗是多少。哈弗h4搭载的是2017年荣获“中国心”的1.5T发动机，但它有手动变速箱和自动变速箱，两种车型的油耗不同。根据车主实际测试，手动变速箱油耗为8.36升/100公里，自动变速箱油耗约为9.41升/100公里。

今年油价经历了17次调价，其中9次上调，6次下调，2次调整。可以说，今年的油价有涨有跌。根据当地油价数据，最低油价为6.1元/升，最高油价甚至达到8.31元/升，各地之间的油价差距还是很大的。

了解哈弗h4的油耗和各地的油价，我们可以算出哈弗h4耗油几毛钱一公里。我们以湖北的油价为例。如果是机油，选择92%(92号汽油为6.72元/L)。自动变速箱的哈弗油耗需要每公里6分钱以上，手动变速箱的价格也需要接近每公里6分钱。

想知道哈弗h4耗油几毛钱一公里，需要知道油耗和油价，这样才能算出它的具体价格。而且各地的油价不一样，但基本上在武汉，一般都是6毛钱一公里左右，所以对于普通人来说还是挺难的。

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