1.汽油车柴油车都能改成用气的么?

2.东营哪个炼厂出直馏汽油的多

3.东营金氏化工汽油怎么样

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一个地区发展前景:一看对资金吸引力,是对人口的吸引力。就资金来讲,就是追求比较收益,对东营来讲就是有比较优势,不论是交通位置,,土地,人工成本。就东营实际来讲油气盐是其他省内城市无可比的优势,二是大量的未利用土地,三是京沪东线,黄大线在东营交汇将成为东营优势,四是国家第二家农业高新区落户东营,对东营农业发展将产生巨大的带动力和推力。从人口方面讲,东营是个移民城市,建市晚, 历史 包祔小,不排外,同时环境相对优良,纺织,轮胎,石油化工,石油机械等民营企业多,就业机会多,每年工资收入在6万以上,对外来人吸引力较大。所以说东营可能比不上青岛济南,但比起其他地市发展前景还是不差的。

客观的说,东营发展的潜力很一般。

现在东营只有三类人比较舒服:

1、比较成功的生意人,包括开大公司、做小生意,不过做生意一般都不差;

2、体制内人员,包括公务员、事业编、医院、学校、国企;

3、东营地区周边一些比较富的村,拿到了各类,而且村里内年分钱这种;

除了以上三类,油田职工这几年的消费能力变差,但是最起码生活温饱没问题,而且都有油田价格低的房子;高新技术人才(工程师、律师等、银行老员工注意是老员工)

这么判断的依据主要是是否买得起房子,或者有多少套房子。这个标准很土气,但是对于老百姓来说也很实际。毕竟现在有些人家里好几套房子,有些人全家几十年被一套房子套住。

上面说到的几类人:做生意的房子豪车都不是事儿,第二类体制内的人,早些年在东营市区低价买了多套房子,房价上涨之后不愁房子的事情,甚至卖出一套净赚几十万;第三类也是经济条件出色,油田职工基本上也不担心房子,大小每家都有两套,高技术人才收入高也可以买得起。

除了这几类人剩下的老百姓、普通职工,县区长大的孩子来东营发展,自己买一套房子试试?要么就是背上十几年几十年的,要么就是把双方六个钱包掏空(如果条件很好当我没说)。今年东营的房价涨的慢了一些,可是真正买房子的人还有很多,前面说的三人类要么是给孩子买很轻松,要么就是卖掉几套自己多余的房子。剩下的人现在买房子,真的就压力很大了。

很多人可能觉得问题是东营有什么潜力?和房子有什么关系?

其实我觉得关系挺大的,一般家庭两代人砸一套房子,节衣缩食十几年,消费水平肯定上不去。引入的高新技术人才,见房价这么贵、工作又难找,现在这个价格买了房子东营人少房子卖出去不会赚多少。综合种种因素,东营的发展潜力就不大,至少房产的升值率很一般。

举个例子,南二路和曹州路交叉路口的水城庄园文景城,当时开盘的时候价格比较低,我的同事去那买了一套,买的别人的号大约7100元一平。后来房子价格是涨了,2020年她想要回潍坊准备把房子卖了,然后发现自己小区二手房的价格7500元,为了好卖她挂了7300元,6个月了都没几个人问。

虽然很多人不承认但是房价确实在前面10年内带动了我国经济的发展,东营的情况也是这样,房价涨的很快。但是18年到20年房价从6000多涨到9000多,人们的工资并没有涨多少(体制内除外),甚至多个行业不景气人均工资还降了。未来等到油田房子进入市场,二手房价可能更难卖。

除了人口和房子这个核心因素之外,东营现在的支柱经济有两个: 油田和石油化工。

油田现在被限制发展,虽然职工的待遇依然比私企好,可是未来只会越来越差,西城的实体经济就是最好的风向标;

石油化工企业(化工厂),工资虽然高,但是工作性价比低,却是东营除了体制内和油田之外,第三大吸纳人口就业的产业,这些人一套房子可能就把全家困住几十年,消费能力很有限。

也就是说现在东营市除了体制内之外,其他的人消费都存在降级的风险,支柱产业受到影响,大部分消费降级,那么在未来可能会有一段时间的低迷期。

至于什么没有高级人才之类的内容,我已经不想说了,连本科学校都没有的城市确实很难吸引什么人才。至少在最近十几年,很多外出上学的学生选择留在外面,油田很多退休的职工也会离开东营,还有外地来东营工作的人也在分批逐渐离开,当然也有新来东营的人。总体人口是在减少的,像河口区、仙河镇、孤岛镇这样的地方,人口都在往东营走,这些地区的房子和经济似乎没有逆转的希望。

举例,孤岛镇芙蓉村的房子,一台10万都没人买,仙河镇的房子2500一平也没人考虑。东营想要复苏,需要做的工作很多,同时还需要时间!

东营会慢慢被他人遗忘。随着枯竭,可持续发展成为空话。外来人员的流失,经济在下滑。最可恨的是一个石油大学被赶走,造血功能被废。空城只是时间问题。

100年之后再说吧。

东营市位于黄河口,人均生产值全国第一,超过美日韩!发展目标比较小,八几年要变成海河口的天津市,九几年要变成长江口的上海市,零几年要变成荷兰河口的鹿特丹市,2018年的小目标是变成五大湖出海口不远的小纽约市,因世界太小,目前还没发现大目标。

非常大,那些说油田衰,东营完蛋的人,你自动过滤就行了,因为他们是纯文盲。

下面从三区两县说说这事。

一,河口,胜利油田最大的产油区,河口,桩西,孤岛,孤东,四大产油区,东营港,全国最大的民营炼化基地,不止是汽油柴油航空燃油等成品油,还有沥青,石脑油,聚乙烯,聚氯乙烯,甲烷,己烷,等衍生物。

何况,那边人口稀少,日照充足,也是省内知名产棉区,这就意味着,不用油田,就靠棉花,还有水稻,也能非常富裕。

二,东营,不解释,东营市核心,全国第一大石油装备产业链第一产区,产能占三成吧。还有地产机械,黄金产量全省第二,白银全国第四,铜冶炼全国第五。和地方市区都在这,还有俩省级开发区。GDP全时第二。

三,广饶,全国百强县全国45,左右吧,总之没有跌出前五十,轮胎橡胶产业全国占四分之一,各种轮毂车轮,全国六分之一,造纸业,全国仅次于潍坊寿光,其他的,不解释。

因为县城房价和市区一致,有四家大众4S店。

一个镇上有大学。民企五百强四家。

不解释。

四,垦利区。

不解释,自行百度,只要知道王健林一年给这地方交五千万品牌使用费就行

五,利津县

不解释,农业县,很穷,但是有全国最牛逼的原材料制药企业之一和全山东省最牛逼的化工企业,从利润角度分析,没上市,全靠民间集资,有原油进口权。

全石油行业产业链,全国就是东营最强,最近搞大飞机试飞,搞卫星华东发射站。对标城市,美国休斯敦,嗯,以后就是中国的休斯敦。

有前途吗,南方人说没有。

我觉得,户均有车两台的东营,很落后,问题是人均GDP全国第一跌到第四,谁来给我扶贫,谢谢。

汽油车柴油车都能改成用气的么?

120号溶剂油与120汽油东营有销售。中国供应商东营市旭辰化工有限责任公司为山东东营供应溶剂油120号批发厂家,供应山东东营供应溶剂油120号。120号汽油,又称为120号溶剂汽油,或是白汽油、橡胶溶剂汽油,由于拥有较好的融解有机物的特点而被广泛的应用在制药、钟表修理、橡胶制品等行业,用来制造不干胶、有机溶剂、清洁剂等工业材料。

东营哪个炼厂出直馏汽油的多

一、改装模式:

柴油车改装天然气有两种模式,一是油气混烧,二是完全改用天然气。针对长途车的特点,我们重点介绍使用前者。

二、应用技术方案简介:

(一) 项目总体技术概述

1、 总体技术方案:

通过对原柴油机进行加装燃气点火系统,改变原汽缸压缩比以适应燃气发动机的需要,加装燃气发动机专用点火电脑板,加装燃气供给控制的闭环电脑板,加装然气供气和减压装置等。

具体改装方案如下:

a、 通过对活塞表面的加工,适当降低压缩比,以避免发生爆震和机械负荷过高

b、 加装点火系统,增加点火线圈、火花塞、以及点火控制系统

c、 改造供给系统,增配节气门、减压阀、气瓶等天然气燃烧系统

d、 对于原车的配气相位进行优化调整

e、 加强气门组件的强度和防漏油措施

f、 改进进气门和气门座等部件材质硬度

g、 对于增压发动机改造过程中增压比的重新优化,以及当排气温度提高时对涡轮寿命的影响。

2、 项目所依据的技术原理

a、汽油发动机为火花塞点燃混合气,且压缩比为7 ~8;柴油发动机由于燃点温度低,可以直接压缩燃烧,且压缩比为15~17。

b、天然气发动机必须用火花塞点燃空气和天然气的混合气,且压缩比为11左右。

C、基于以上各种燃料的燃烧条件,对于柴油发动机改装成单燃料发动机,我们将增加点火线圈和火花塞,加装分电系统和闭环点火控制系统,利用国内成熟的天然气减压调节系统和供气系统,并与空气混合形成可燃混合气进行燃烧,提供动力。

3、 主要技术与性能指标:

a、 压缩比:11:1

b、 火花塞:Ф8、Ф10、Ф12、Ф14高能量火花塞

c、 排放标准:达欧洲Ⅱ号标准

d、 动力性:由于柴油、汽油和天然气本身的燃烧值不同,天然气的燃烧值要低于柴油,因此所有油改气后的发动机动力都会有所下降,这属于正常情况。而依照我公司的改装方案改装后的天然气发动机的动力,改装后与改装前相比,降低10%。经检测和实际使用证明,均低于理论衰减值。

e、 柴油与天然气消耗量比例为:1:1.4,即1升柴油可以用1.4方天然气代替,是目前国内最佳的替代比例。

f、 经济性:节约率达到原车燃料消耗率的35%左右。即改装后与改装前相比,发动机的燃料费平均节约35%,有非常好的经济性。

g、 温度:不超过原车温度的110%。经检测和实际使用证明,均低于理论增加值。

二、效果分析

1、天然气汽车的好处

(1)天然气(甲烷)是辛烷值较高的气态燃料,一般可达120以上,抗爆能力强,发动机运转平稳,噪声低。

(2)对机动车润滑油的稀释作用小,燃烧性能好,气缸积碳少,不需经常更换润滑油和火花塞,可延长发动机的使用寿命。

(3)经济效果好:柴油与天然气的使用比例为1:1.4,即1.4放气代替1升柴油,其中的价格差非常明显。

2、压缩天然气汽车的环保效益

目前,汽车排放的尾气已成为我国各城市的大主要污染源,而天然气是目前广泛被人们认定为最佳的使用燃料,压缩天然气在燃烧过程中,污染极小,捧放的废气中不含铅,基本不含硫化物,与汽油车相比,一氧化碳减少%,碳氢化合物减少72%, 氮氧化物减少39%,因此环保效益十分显著。

3、压缩天然气汽车的安全性

与汽油相比,压缩天然气本身就是相对安全的燃料:

一是天然气爆炸下限为5%,比汽油(爆炸下限为l%)高;

二是甲烷燃点为645℃,比汽油燃点高218℃,相比不易点燃;

三是甲烷密度低,密度为空气的0.55倍左右,泄漏的气体很快会升空并散发掉;

四是甲烷爆炸极限范围窄(5%-15%),在自然环境中难以形成遇火爆燃的条件;

五是一旦压缩天然气从储罐或管路中泄漏,泄漏点周围会立即形成低温区,使天然气燃烧困难。

六是天然气汽车的钢瓶系高压容器,其材质及制造、检验试验在各国均有严格的规程控镧,在我国有《汽车用压缩天然气钢瓶标准》(GB 17258一1998),其试验压力高于工作压力4倍,并安装有防爆设施,不会因汽车碰撞或翻覆造成失火或爆炸。

四、如果在济宁建站,2.2元/升从东营拉气,经过压缩成本2.6元,对外销售3.5元/升。自己公司车辆使用会降低成本。

五、报价

改装费23000元/车。

东营金氏化工汽油怎么样

东营华联石油化工厂。根据查询东营华联石油化工厂官方信息得知,东营华联石油化工厂2022年生产有40万吨直馏汽油,而其他东营炼厂的直馏汽油2022年则为30万吨,因而东营华联石油化工厂出直馏汽油多。东营华联石油化工厂有限公司成立于2006年06月06日,企业地址位于东营市河口区滨孤路88号,所属行业为石油、煤炭及其他燃料加工业,经营范围包含:一般项目:石油制品制造(不含危险化学品),石油制品销售(不含危险化学品),化工产品销售(不含许可类化工产品),成品油批发(不含危险化学品),金银制品销售,货物进出口,技术进出口。

东营金氏化工汽油挺不错。

消费者反馈的结果表明,它的抗磨性能很强,耐久性也很好,可以有效延长发动机的使用寿命。

另外,它的价格也很实惠,性价比很高,是一款性能比较优越的汽油。