1.或将上调 油价调整窗口7月24日开启

2.国际油价延续强势成品油将迎年内第十三涨，控制油价涨跌的因素是什么？

3.或上涨 油价调整窗口10月22日24时开启

4.或上涨 油价调整窗口12月3日24时开启

5.油价14日将迎年内第11轮调整成品油调价幅度是多少-今日热点

油价调整窗口将再度开启怎么办_油价的调整

据卓创资讯测算，截至12月24日收盘，本周期第7个工作日的原油变化率收于-7.82%，相对应的成品油零售限价下调幅度为310元/吨。折算成升价，即92号汽油下调0.24元/升，0号柴油下调0.26元/升。由于28日国内成品油零售限价调整窗口将再度开启，故而本年度成品油限价调整将以“五连跌”结尾。

此外，目前原油市场利好消息匮乏，近期大幅反弹的可能性较低，故而28日24时国内成品油零售限价下调幅度或接近400元/吨。新年期将至，消费者驾车出行将会增加，故而成品油零售限价“五连跌”的落实对于车主来说无疑是喜闻乐见的。

或将上调 油价调整窗口7月24日开启

[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于9月4日24时再度开启。不过目前国际原油的平均价格依旧低于40美元/桶，按照目前的数据，油价或将维持目前价格。

现在已经步入到9月份，在过去8个月的油价调整中，共实现了3次大跌，3次小涨，10次搁浅的调整情况，接下来在本周就要进行新一轮的油价调整。现在就看这几天油价涨幅会不会继续上升，突破上调红线，毕竟目前还是有可能出现上涨的情况。

从近期油市看来，截止上一轮调价至今，国际油价虽整体起飞但上涨势头不足，同时国内成品油新一轮调价窗口正式进入最关键一周，数据显示：截止国内第六个工作日，综合原油品种变化率为正值状态，当前预测油价上调幅度远远不满足50元/吨调价标准，详细调价时间为2020年9月4日24时开启，也就是本周五，至今还剩下5天了。

随着统计时间的推进，目前10个工作日的统计周期，已经来到7个工作日，目前预计上调油价5元/吨，依然未达到油价上调标准，还在搁浅调整的范围。受到今早国际油价下跌的影响，今日油价涨幅又下降了3元/吨，现在距离油价调整只剩3天时间，如果最终涨幅不超过50元/吨，油价就会搁浅调整。

此外，虽然油价“搁浅”概率越来越大，最近3天油价涨幅也在下降，不过由于降幅很小，油价下跌的可能基本是不存在了。目前可以说油价搁浅的概率在大增，而且按照目前的预计涨幅，即使油价万一上涨也不会涨很多，正常也会在1毛/升以下。（消息来源：原油成品油国际油价；编译/汽车之家?毕业）

国际油价延续强势成品油将迎年内第十三涨，控制油价涨跌的因素是什么？

[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于7月24日24时再度开启。数据显示：截至国内第七个工作日，综合原油品种变化率为1.06%，油价预测涨幅约32元/吨，虽然油价预测涨幅不足50元，但有可能在未来3天内持续增幅，那么国内油价有可能会迎来今年第三次价格上调。

北京时间上周六，美国油服公司贝克休斯(Baker?Hughes)公布的数据显示，截至7月17日当周，石油钻井总数减少7座至181座，当周天然气钻井总数仍为75座；总钻井总数减少7座至258座。美国钻井公司连续第11周削减石油钻井平台数量、天然气钻井平台数量至历史新低。数据公布后，美、布两油短线波动不大。

欧佩克认为，随着世界各地经济重新开放，市场出现了令人鼓舞的改善迹象。虽然在一些地方可能会重新实施局部封锁措施，但无论是在实物市场还是期货市场，复苏迹象都很明显。欧佩克宣布，减产令将进入第二阶段，减产规模下调200万桶，至770万桶/日。欧佩克预计，受到疫情影响，今年能源需求的季节性表现将更加明显，未来民众对公共交通工具的需求有望回升，对于产油国而言，减产令调整对能源出口的影响是有限的。

截至当天收盘，纽约商品8月交货的轻质原油期货价格上涨0.22美元，收于每桶40.81美元，涨幅为0.54%。9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.14美元，收于每桶43.28美元，涨幅为0.32%。

根据今日7月21日财经消息：

1、市场报价利率(LPR)已连续四个月保持不变。中国人民银行昨日授权发布最新一期LPR，其中，1年期LPR为3.85%，5年期以上LPR为4.65%，均维持不变。自4月份以来，LPR已连续4个月持平，是自2019年8月改革完善LPR形成机制以来，利率保持不变时间最长的一次。

2、废纸价格掀一轮跌势。据生意社数据监测，从18日开始部分纸厂废纸收购价格开始出现下调，19日下调趋势开始延续，20日当天废纸价格下行由南向北全面爆发。

3、中央储备棉轮出销售底价下行。国家粮食和物资储备局消息，第四周(7月20日至24日)轮出销售底价为11956元/吨，较前一周下跌73元/吨，由国内、国际市场棉花现货价格指数各按50%的权重计算确定。

从上述分析中我们看出，截止今日的本轮油价7个工作日的调整数据与上轮油价统计数据相差无几，都是小涨小跌。目前，本轮油价统计依然处于涨幅预测，以今日预计32元/吨的涨幅，虽然还没有达到50元/吨的上涨条件，但距离油价上调标准红线仅差18元，对比起上一次油价调整的统计，油价上调的几率还是很高的。（消息来源：原油成品油国际油价；编译/汽车之家?毕业）

或上涨 油价调整窗口10月22日24时开启

国际的成品油调价窗口将再度开启。预计国内成品油调价对应理论上调幅度约为340元/吨左右，将迎来本年度第十三涨。

为什么国际油价一直涨?

我们都知道价格是由供需关系决定的，油价也是一样。如今世界各地疫情都开始慢慢好转，经济也开始逐渐复苏，出行的人变多了。小到家用汽车，大到民航客机都要用到石油。其次现在也慢慢的要进入冬季了，如果今年北半球的冬天比往年还要冷的话那强劲的需求可能会推动油价继续上涨30%左右。还有就是因为天然气价格的暴涨，可能会推动电力公司转而用石油进行发电，需求端只增不减的。最后因为美国近期不停的无脑印钞，大家都在担心通货膨胀的发生石油价格自然也被推上去了。

控制国内油价涨跌的因素是什么？

首先，我们刚经历了双节，因为油库早期备货不足，又经过双节大量自驾游出行的消耗，造成了现在油库短时间的缺货从而开始进行补货的操作这个和价格上涨也是有着密不可分的关系。再者国际原油价格的持续推高，?同涨同降?的市场环境下带动了主营的上涨从而炼厂方面也随之上涨。目前国内也已经步入了秋收季节，农机的用量大幅度提升，农业生产方面也就有了较大的油品需求。

油价上涨会带来什么影响?

油价上涨势不可挡，影响的是机主的切身利益和工程机械行业的整体环境。首先燃油成本是工程设备里的一项高额费用，它远远高于折旧费，利息以及人工费。再加上当下活少，同行恶意竞争的环境下导致工程款下压，设备租赁价格车需走低。这样势必会给工程机械的使用者带来很大的成本支出。

或上涨 油价调整窗口12月3日24时开启

[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于10月22日24时再度开启。根据新一轮油价统计数据来看，本轮油价上涨或已成定局。

自进入10月份后，石油输出国持续做出努力，不断助推油价上涨，因全球疫情压制，上涨幅度总是受限，在10月第一轮国内成品油调价当中结局以搁浅收宫。从10月第二轮国内成品油窗口即将开启之际，油变化率正值坚挺，数据显示：截至国内第八个工作日，综合原油品种变化率为2.21%，油价预测上调90元/吨，折成公升价约0.07元左右，如上调落实，那么这次油价将会迎来年内第四次上调。

在此次欧佩克+产油国部长级监督委员会会议上，俄罗斯和沙特表示准备好进行合作，以支持能源市场稳定，这些表态和关于减产协议的审查都出现在定于11月30日-12月1日举行的欧佩克+峰会之前，届时按照原欧佩克+将把减产规模降低200万桶/日。日内，俄罗斯克里姆林宫曾称：“俄罗斯总统普京与沙特王储周末进行了通话，讨论了欧佩克＋协议，强调准备好进行合作，以支持能源市场稳定。”

截至当天收盘，纽约商品11月交货的轻质原油期货价格下跌0.05美元，收于每桶40.83美元，跌幅为0.12%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.31美元，收于每桶42.62美元，跌幅为0.72%。（来源：原油成品油国际油价；编译/汽车之家?张雪莲）

油价14日将迎年内第11轮调整成品油调价幅度是多少-今日热点

[汽车之家 资讯]? 按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于12月3日24时再度开启。据机构测算，11月30日，原油综合变化率为6.36%，对应上调幅度为220元/吨，折合每升上调0.18元左右；有分析师表示，预计到12月3日，国内成品油调价对应理论上调幅度约为250元/吨，这意味着我们即将迎来年内最大幅度的油价上调。按照私家车50L的油箱测算，新一轮油价调整后或需要多花费近10元。

油价或迎年内最大上涨

11月份，国际油价连涨4周。本轮调价周期内变化率呈现正向波动，欧佩克与非欧佩克产油国（OPEC+）正在考虑各种选项，以期在明年1月把770万桶/日的减产量缩减约200万桶/日的，至少再延长三个月。但是目前，石油输出国组织（OPEC）各成员国在延长减产期限议题上尚未达成一致，12月1日的会议会做出进一步决定。

受此影响，截至11月30日，美国WTI原油期货市场价格小幅下跌，主力合约价报45.34美元/桶，跌幅0.19美元；布伦特原油期货市场价格小幅上涨，主力合约结算价报47.88美元/桶，涨幅0.04美元。从目前来看，本轮油价调降已是无望。

据多家机构测算，11月30日，原油综合变化率为6.36%，对应上调幅度为220元/吨，折合每升上调0.18元左右。隆众资讯油品分析师李彦表示，预计到12月3日，国内成品油调价对应理论上调幅度约为250元/吨。若250元的调升正式落地，意味着年内最大幅度的油价上调就要来了。

油价格局将变

目前，2020年国内成品油调价已进行22轮，具体为“五涨五跌十二搁浅”，即上调5次、下调5次，搁浅12次，汽油价格累计每吨下调1790元，柴油价格累计每吨下调1725元。但12月3日调价后，2020年的调价格局或将变为“六涨五跌十二搁浅”。（消息来源：金投网；编译/汽车之家 宋爱菊）

司机朋友注意了！油价14日将迎年内第11轮调整。那么这次调整的幅度是多少呢？根据相关机构预测，预计6月14日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调390元、柴油上调375元。

油价6月14日，国内成品油价格调整窗口再度开启，或将继续上调。据该机构测算，预计6月14日24：00起，汽柴油限价上调，汽油每吨上调390元，柴油每吨上调375元，折合每升89号汽油上调0.29元、92号汽油上调0.30元、95号汽油上调0.32元，0号柴油上调0.32元。

国内成品油价格最后一次调整日期为5月30日，国内汽、柴油价格分别上调400元和390元/吨。调价后，重庆地区92号和95号汽油零售价均超过9元/升，其中95号汽油最高零售价为9.58元/升。

成品油分析师闫红红表示，如果此次调整实施，国内92#汽油将全面进入“9元时代”，部分地区如广东、广西、四川等本轮调整前95#汽油已超过9.7元/升的地区，预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。

今年以来，国内成品油零售价格经历了10个调价窗口，9涨1跌。涨跌平衡后，国内汽柴油价格分别上涨2330元和2245元/吨。这也意味着，目前50升油箱的私家车加满一箱油的成本比年初高出93元。