1.o号柴油零下8℃会上冻吗

2.0号柴油防冻最佳方法

3.柴油车冬天加了0号油怎么办？

4.东北冬天柴油车加多少号柴油

5.为什么0号柴油零下10度还能启动

冬季0号柴油35柴油混合加可以吗?_冬季0号柴油

0号柴油的凝点为0度，不过现在市面上售卖的0号柴油凝点普遍能达到-4度，如果下雪后气温低于-4度的话0好柴油就会被冻住，因此就不能正常打火。

柴油凝结会导致输油管路堵塞，影响发动机的正常工作，所以咱们在加柴油时应该根据当地气候选择合适标号的柴油。

0号柴油冬天冻住了的处理方法

0号柴油冬天冻住的话可以往油箱内加入一点煤油就能解冻，但咱们切莫在油箱内加入汽油。因为汽油和柴油的压缩比不一样，添加汽油很有可能会令发动机出现爆震现象，会损坏发动机零件。此外，我们还可以选择添加专用的柴油抗凝剂防止柴油凝结。

柴油抗凝剂加多了的不良反应

柴油抗凝剂对于柴油发动机本身没有太大伤害，不过加入太多柴油抗凝剂会导致油泵和喷油嘴堵塞，除此之外对车辆没有其它影响。在冬季如果需要使用柴油车的话最好能配备上加热或保温装置，切莫往柴油里兑汽油以提高冰点，这样的做法很容易令柴油发动机出现爆震的情况。

o号柴油零下8℃会上冻吗

冬季加多少号的柴油要根据气温来选择。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。?

选用柴油的依据是使用时的温度：?

1、温度在4℃以上时选用0#柴油?

2、温度在4℃~-5℃时选用-10#柴油；?

3、温度在-5℃~14℃时选用-20#柴油；?

4、温度在-14℃~-29℃时选用-35#柴油；?

选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。?

扩展资料：

柴油使用注意事项：

1、防止水份、机械杂质混入。?

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。?

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

百度百科-柴油

0号柴油防冻最佳方法

0号柴油在零下8度会冻起来。

柴油按照凝结点被分为5、0、负10、负20、负35、负50六个牌号的轻柴油和10、20、30三个牌号的重柴油。在选用柴油的时候是根据使用时候的温度来决定的,只有在温度4摄氏度以上的时候才可以选用零号柴油。

注意事项：

0号柴油能抗零下4度，达到零下8度时，柴油就会凝冻，当柴油凝冻后，发动机系统就会结腊，堵塞油路，影响发动机正常运行工作，所以要根据当地的气温环境选择适合的柴油，东北的冬季都不适合用0号柴油，基本都用负35号柴油，这样才能保证发动机正常运行。

柴油车冬天加了0号油怎么办？

0号柴油防冻方法：使用柴油防凝添加剂、加装柴油预热起动系统、避免散热器冰阻。

1、使用柴油防凝添加剂

0号柴油按1：1000比例添加防凝剂可达到-10号柴油的降凝效果，-10号柴油可达到-20号柴油的降凝效果。油品较好的0号柴油可以直接达到-20号柴油的降凝效果。

2、加装柴油预热起动系统

预热起动系统中的电热塞通常安装在发动机缸体内靠近喷油嘴处，电热塞通电后产生约800℃高温，有效地帮助起动时从喷油嘴射出的雾状柴油燃烧，使柴油机顺利起动。

3、避免散热器冰阻

先启动发动机，再加冷却水。发动机在严冬季节启动比较困难，有时加完冷却水后，发动机若不能很快启动起来，冷却水会出现结冰现象。所以，应当先启动发动机并预热至40℃～50℃时，再熄火加水，并且要一次加满。

柴油车冬季启动小技巧

冬季，由于气温很低，柴油车压燃效果差，不容易启动。所有入冬前，最好使用柴油专业燃油清洗剂对燃油系统进行一次清洁，可有效的解决这个难题。气温降低，所有柴油的标号也要更换。

可是油的标号选对了，如果马达不好好工作也无济于事。冬天，车辆容易因马达转速不足运转不良，所以不好启动。入冬前，最好对马达进行一次保养，清洁脏污，改善转速。

东北冬天柴油车加多少号柴油

柴油车冬天零下十几度加0号柴油，柴油会被冻住，导致柴油车无法发动。因此冬天零下十几度时，应加-20号柴油。若柴油被冻住无法启动，需加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。

冬天温度较低时，应根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品，0号柴油的凝固点为0℃，-10号柴油凝固点是-10℃，-20号柴油凝固点是-20℃。通常0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用，-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用，-20号柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用。

扩展资料：

注意事项：

0号柴油冬天冻住的可以往油箱内加入一点煤油就能解冻，但切莫在油箱内加入汽油。因为汽油和柴油的压缩比不一样，添加汽油很有可能会令发动机出现爆震现象，会损坏发动机零件。此外还可以选择添加专用的柴油抗凝剂防止柴油凝结。

柴油抗凝剂对于柴油发动机本身没有太大伤害，不过加入太多柴油抗凝剂会导致油泵和喷油嘴堵塞，除此之外对车辆没有其它影响。在冬季如果需要使用柴油车的最好能配备上加热或保温装置，切莫往柴油里兑汽油以提高冰点，这样的做法很容易令柴油发动机出现爆震的情况。

人民网-气温过低柴油车被冻住 司机竟火烤油箱来启动

为什么0号柴油零下10度还能启动

东北冬天柴油车加-35号柴油，选用柴油的依据是使用时的温度：

1、温度在4摄氏度以上时选用0号柴油。

2、温度在4摄氏度到-5摄氏度时选用-10号柴油。

3、温度在-5摄氏度到14摄氏度时选用-20号柴油。

4、温度在-14摄氏度到-29摄氏度时选用-35号柴油。

如果严格按照国家标准，0#柴油冷滤点一般在4℃左右，凝点在0℃左右，零下十度，油品已经发生冻凝情况，根本就无法正常使用。但现在有许多货车为降低运输成本，安装两个油箱，其中一个油箱加-35#柴油，主要用于车辆启动以及在车辆行驶初期，另一个油箱加0#柴油，利用-35#柴油燃烧的余热或电加热给0#柴油油箱加温，从而确保油品的流动性。这就是有些车辆冬季可以使用0#柴油零下十多度不结晶的原因。