原油价格2024年_原油价格2024

1.这次油价调整是涨还是跌

2.油价多久调整一次?

3.调价窗口时间表2023年12月

4.中国油价是美国的几倍

国际原油价格确实有小幅度的下跌，但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调，但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态，未来油价是涨是跌，存在很大的不确定性。从6月29日到7月1日，国际原油整体是处于下跌的，我们以布伦特原油为例，6月29日下跌1.7美元，跌幅1.49%；6月30日下跌3.05美元，跌幅2.72%；但是从7月1日原油的走势来看，原油又出现了小幅度的上涨，截至下午6:00，原油又上涨2美元，涨幅1.86%，布伦特的又重新回到了110美元以上。看到最近两天原油下跌，可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌，这样国内成品油就跟着不断下调了，但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。

最近一段时间国际原油之所以下跌，主要是受美联储大幅加息的影响，在6月16日，美联储宣布加息75个基点，这是1994年以来美国最大的单次加息幅度；而且按照目前美国的CPI数据来看，如果未来通胀压力没有明显的下降，美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息，这次加息幅度也有可能是75个基点。如果未来美联储继续大幅度加息，将会导致市场流动性减少，对大宗商品也会产生很大的挤出效应，包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。但除了美联储加息影响之外，对于国际原油市场，目前仍然有不少利多因素，尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度，对原油价格走势有很大的影响。按照欧洲的，他们将减少75%从俄罗斯进口的原油，而且预计到年底将会进一步减少，如此一来，国际原油就会产生一定的缺口，如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油，预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。

在国际原油缺口没有得到解决的背景之下，过去一段时间，国际能源署又纷纷释放了战略石油储备，目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低，未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备，如此一来，国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。所以预计在年底之前，国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡，除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素，比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口，这样才有可能导致原油出现明显的下跌。在原油没有明显下跌的背景之下，我国的成品油也不可能出现大幅度下跌的，所以短期内国内汽油不可能回到6元时代。

油价处于6元时代的时间是发生在2020年2月份到2021年3月份这段时间，在这一年时间之内，92号汽油基本上都低于7块钱，有很长一段时间甚至只有5块多钱。而在这一年时间内，国内汽油价格之所以比较低，因为自2020年2月份发生疫情之后，全球生产生活受到了一定的影响，结果导致原油价格出现了明显的下降，在2020年4月20日左右，国际原油甚至一度只有16美元左右。虽然从2020年5月份开始，国际原油价格开始有所上涨，但是在2021年3月份之前，国际原油价格一直低于70美元，这也是国内汽油价格能够低于7块钱的重要前提。不过从2021年5月份之后，随着国际原油价格不断上涨，国内的成品油也是一路水涨船高。

按照国际原油跟国内成品油的关联性来看，想要让国内汽油回到6元时代，那么国际原油必须回落到70美元以下才有可能实现。那未来国际原油有没有可能下跌到70美元以下呢？我觉得有可能，但需要较长的一段时间。从最近十几年国际原油的表现来看，原油在50美元到80美元之间震荡是比较正常的，但如果发生一些特殊，尤其是地缘冲突就有可能给原油带来很大的影响，随时带动原油价格的上涨。

但是一旦地缘冲突缓解之后，油价就会有明显的下降。如果未来地缘冲突有所缓解，如果欧洲能够恢复俄罗斯的原油进口，到时国际原油缺口将会得到缓解。再加上目前全球已经开始进入加息通道，在美联储纷纷加息的背景之下，全球其他央行也有可能跟进，在流动性减少之后，全球经济增速将会放缓，甚至有个别国家会陷入衰退当中，如此一来，国际对原油的需求量就会下降。当这几个因素综合在一起之后，国际原油价格就有可能下跌，不排除到2023年或者2024年国际原油有可能下跌到70美元以下，到时国内的汽油就有可能重返6元时代。

这次油价调整是涨还是跌

因为原油十分紧张。

目前一些产油国局势比较紧张。除了乌克兰局势，我们还应该关注伊朗核谈判的走向。在之前的谈判中，伊朗和美国并没有直接对话，而是通过第三方表达诉求。如果双方就核问题达成协议，伊朗的原油产量将恢复供应，从而缓解目前的原油短缺。如果双方不能达成协议，那么汽油的价格可能还会继续飙升。

尽管欧美疫情依然如此严峻，但英法等一些国家已经开始陆续解除防疫措施。经济活动和居民出行的增加也带动了成品油的消费。至于原油的供应，美国的产量很慢。显然，如果你想向欧洲和美国供应原油，你就必须依靠OPEC+。但由于部分成员国缺乏上游资金的支持，无法扩大规模生产。

国际油价上涨后，我们日常消费的工业品价格也会有一定程度的上涨，因为对于原油来说，它也被称为工业生产的血液，这意味着我们日常生活中需要的很多化工产品和消费品都会使用原油，尤其是化石燃料的使用，也会影响到各个行业的生产。在这种情况下，如果国际油价或其他大宗商品价格上涨，那么这些成本如果传导到下游企业，价格也会相应上涨。但是在这样的情况下，我们控制这些商品价格的能力还是非常有限的，因为这些往往被少数几个国家或者一些国际联盟所控制。诸多因素导致国际原油价格飙升，非洲主要产油国尼日利亚国内局势持续动荡。武装分子袭击了该国主要产油区，导致多人死亡。随后，石油输出国组织警告称，到2024年，该组织可能无法满足国际原油市场的需求。

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油价多久调整一次?

这次油价调整是涨。根据查询汽油价格网得知，截止至2024年1月31日，这是新一轮油价调整的最后1个工作日，预计上调油价200元/吨，折合升计算为上涨油价0.15元/升-0.18元/升，相比昨日（2024年1月30日）预计跌幅增加10元/吨，远超上调红线，油价呈大涨状态，国际油价方面，昨日先跌后涨，其中美原油最终收涨1.04%，报77.68美元/桶，布伦特原油也收涨0.55%，报82.86美元/桶，国内成品油预计涨幅因此继续增加。油价上涨通常是由多种因素引起的，主要包括供求关系、经济发展情况、战争的影响、政策影响等。

调价窗口时间表2023年12月

2024年我国的该价格调整是与国际市场原油价格的变动相关联的。

具体来说，油价的调整频率为每10个工作日一次。这意味着，只要知道某一次油价调整的具体日期，就可以据此推算出下一次油价调整的大致时间。简而言之，油价每10个工作日调整一次。

油价，在中国有国际油价和中国油价之分。国际油价是指全球范围内的原油价格，受到供需关系、政治因素、金融等多种因素的影响。而中国油价一般是指中国境内的成品油价格，主要受到中国经济形势、政策法规、供需关系等因素的影响。

中国油价是美国的几倍

2023年国内成品油最后一轮调价窗口是12月19日24时。

根据“十个工作日一调整”的原则，下一轮成品油零售调价窗口将于2024年1月3日24时开启。对于未来的市场走势，金联创指出，由于市场对于2024年美国降息的预期升温，以及原油市场的基本面情况不容乐观，短期内市场可能难以改变疲软状态。

特别是在需求方面，国内多地的大范围降温及雨雪天气影响了居民出行和物流运输。市场分析认为，随着北方部分地区雨雪天气的结束和道路情况的改善，下游市场的购意愿可能会增加。

同时，南方地区由于主营单位整体销售任务进度完成较好及购成本高企，挺价意愿较强。然而，考虑到当前市场需求以刚性为主，预计后市国内汽柴油价格可能以稳中震荡为主。

成品油定价机制：

从2000年6月份起，国内成品油价开始参考国际市场价格变化相应调整，当时参考的只有新加坡市场的油价。

从2001年11月份起，中国又一次进行成品油定价机制改革。改革的核心是国内成品油价格改为参照新加坡、鹿特丹、纽约三地市场价格调整国内成品油价格，当国际油价上下波动幅度在5％-8％的范围内时保持油价不变，超过这一范围时由国家发改委调整零售中准价。

2006年3月26日，国家发改委在宣布成品油价上调的同时，向地方传达了石油综合配套改革方案。方案包括两大内容：一是成品油价由原来的与国际成品油价直接接轨，改为以国际市场原油价格为基础，加上国内合理加工成本和适当利润确定。

二是推出“四个配套机制”：包括建立石油企业内部上下游利益调节机制；建立相关行业价格联动机制；建立对种粮农民等部分弱势群体和部分公益性行业给予补贴的机制；建立原油涨价收入的财政调节机制。

以上内容参考：百度百科-成品油

中国油价比美国高14倍。原油价格，是一种石油现货交易时所使用的价值度量，是一桶标准原油的价格。最主要的原油油价指标有：西得克萨斯中间基原油、北海布兰特原油及迪拜原油。原油价格和其等级高度相关，等级会依照其比重、其含硫量及其出产地点有关。其他常见的原油价格有马来西亚的塔皮斯原油、OPEC原油价格、阿格斯含硫原油价格指数等。美国能源情报署整理进口精炼原油的价格，加权平均后得到“世界原油价格”。中国和美国的油价受到其国内政策的影响。中国的油价受到成品油定价机制的影响，而美国的油价则受到美国的石油政策和市场供需关系的影响。同时中国和美国的经济状况也会对中国和美国的油价产生影响，当美国的经济状况良好，其对石油的需求会增加，从而推高油价。中国经济增长放缓，其对石油的需求会减少，从而降低油价。所以由此可得知中国的油价比美国高14倍。根据央广网可知，国家发改委2024年3月18日消息，自2024年3月4日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，3月18日的前10个工作日平均价格与3月4日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元（人民币，下同）。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。