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共163.1公里, 2小时
沿途收费45元 耗油 140元以内
太原
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从起点出发,在太原市城区行驶15.9公里,稍向右转走匝道(经滨河收费站),朝长治/晋城/邯郸/郑州/G55方向,进入二广高速/G55/太长高速
2
沿二广高速/G55/太长高速行驶120.6公里,从武乡服务区/沁县/S322出口离开(经武乡收费站)
收费45元>>
3
行驶0.9公里,稍向左转进入太行街
4
沿太行街行驶1.9公里,左转进入太行街
5
沿太行街一直向前行驶21.2公里,左转进入宁远道
6
进入沁县城区行驶0.9公里,到达沁县
起步价的涉及领域
语文
作文题目出新
(山西知达实验中学腾莉君)
腾老师对今年语文考题的总体评价是,题型没有变,没有偏题、怪题。但是出现了稳中有变,时代性特别强,基本知识点和能力的考察结合非常紧密。尤其是作文出新,是一大亮点。
腾老师介绍,前年的作文题目是命题作文,去年是多题目选择一个,今年的作文题目是《我可以选择 吗?》,每年都出新。今年的作文题目可以写的内容非常宽,可以选择正面的,例如,我可以选择坚强等等;也可以选择反面的,例如,我可以选择挫折等等,都是有内容可以表达的。另外,还可以选择我是历史人物屈原、武则天等等。腾老师说,不过要写出新意、得高分,还要仔细琢磨在我上或是在选择的内容上出新。
语文考题还有一个亮点就是,结合社会现象非常紧密,考察到了今年发生的四川地震,纵向排列是“汶川”两个字,而这两个字组合起来又是一个“济”字。让考生根据这一个字写一段说明文。
腾老师分析指出,今年试题的一大特点是,话题特别多,关于地震、关于环境保护,尤其是关于奥运的热点话题。而且和山西太原的地域特点结合起来考察非常好。这个特点体现在第二大题的综合性学习中,题目就是2008年是奥运年,山西省正在积极营造“赛在北京、游在山西”的旅游环境。其中还提到了山西的晋祠、汾河、双塔以及老陈醋、面食等。
数学
题型情景设计新颖
(山西知达实验中学冯耀亮)
从近年来太原市中考题的特点来看,十分注意对学生能力方面的考察,如分析推理能力、数据处理能力、应用数学知识解决实际问题的能力等。特别是近几年新颖试题的出现,试题中所呈现的信息不仅是数学符号和文字,还包括图形、图像、表格等,有些开放性试题的情景设计更新颖,运动变化、动静结合、对称变换,内涵更丰富。
试题来源于生活,力求解决实际生活中的问题,统计太原市每年所有家庭丢弃塑料袋的数量,考察了学生的数学知识,同时又提醒学生们要提高环保意识。还有一题涉及地震,以捐款数额为内容,考察学生的计算能力,也在提醒考生关注社会,关注身边事。
今年考题的题型正常,题目很有价值,最后一题难度稍大,整体考卷基础部分把握得好。考题特点结合背景,出题新颖,不断创新。最后一题是12分,占总分值比重不大,是道几何题。难在第三问,涉及到一个动点,题型灵活。试题问到,和动点相对的那个点是否存在?据同学反映,第三问已经答出可是时间到了,没来得及往卷子上写。说明此题出的价值,明显地分出了学生的层次。
英语
试题内容设计巧妙
(山西知达实验中学冯保珍)
今年中考英语试题题型变化不大,难度保持稳定。分值较去年有所变化,由原来的130分减少到120分。试题的内容设计巧妙,将近来的时事融合在考察的试题中。
今年英语的总体分值比去年减少10分,取消了英语听力部分的情景交际和词汇归类部分。但是涉及到情景交际部分的试题仍然有,在填空、阅读理解等部分都有体现。
试题内容贴近学生生活实际,动词填空中的试题涉及到了汶川地震,把课标考察点编入时事当中,而且无一遗漏,非常好。试题的文章也是社会关注的热点,家庭教育问题。试题还涉及了学生携带手机、宠物进入等等,把语言放在情景中,这种题材引导学生更加关注社会、关注时事。试题中增加了汉译英的内容,试题“正义终究会战胜邪恶”,这个对于学生提高语言素养,提升语言交际能力非常有益。
两篇作文相互关联,这在以前的试题中也是很少见到的,一篇是“亲爱的同学,我想对你说”,另一篇是“敬爱的老师,我想对您说”。这些内容学生每天都在体会,容易抒发出真情实感。以前的作文忽略了表达真实的情感,都是空洞的题目,学生写的也脱离实际。作文题目的回归,是一个非常好的征兆,加之今年试题内容涉及的生活实际,体现了出题者的思想,要引导学生、老师都回归真实世界。
今年试题的答案非常明晰,没有发生第一、第二次模拟考试中的答案模棱两可的情况。
文科综合
结合时事非常紧密
(山西知达实验中学亢和平)
政治考题很好,难度适中,知识点宽,出题灵活。亢老师说,总的来说,政治考题是一份非常好的试题。
此次政治考题还出现了自己的特点。亢老师总结,首先是结合时事非常紧密。其中考到了党的十七大、抗震救灾的内容,以及奥运火炬传递、太原特色的晋祠、太钢工业园区等等。而且都凝聚了爱国主义精神。另外,考题结合课本知识也非常紧密,考生回答问题的时候,必须用课本上的基本观点才能回答。最后,考题结合自身实际。其中,涉及到考生的思想、情趣、爱好、身心健康等等。
亢老师提出,通过此次考题,给中学生以及老师提出了一个新的要求,在注重学习基础的同时,还必须时刻关注社会热点,培养学生解决实际问题的能力。
但是此套试题也有一定的缺点,亢老师说,试题答案的知识点多,规定密,这有利于判卷,但是可能对于考生来说,不利于学生创新能力的培养,另外,思维发展上也受到了一定的限制。
历史题目也是切合了实际生活,难度不大。
理科综合
试题与实际生活密切关联
物理:与2007年相比,做到平稳过渡。(山西知达实验中学薛栋良)7∶2∶1易中难的比例把握良好,题型区分度恰当,利于高中选拔学生。
从学生角度看,物理学科是最难的一科。老师一直本着新课程的三个观念:利益支持与技能;过程与方法;情感态度与价值观;从生活走向物理,从物理走向社会。而且从考题可以看出,都是与实际生活密切关联,《小轮车》一题,概念理解题,特别关注地方,山西的发展,而且在考题上及时体现出来。在教学的过程中,我们一直在激发学生的求知欲,激发学生的兴趣。整套题关注学生学习和解决实际生活的方法和能力。题型灵活,注重方法,我们在教学中避免猜题、押宝。考题的特点:
注重基本知识与技能的考察,没有偏题、怪题,考察了应用性较强的知识,充分体现了基础教育新课程改革的精神。
注重联系社会、生产和生活实际,强调了科学精神与人文精神相统一,将所学的知识与社会实践及其应用结合起来,使学生真正体会到物理在生活、生产和科学技术中的广泛应用。
注重实验探究过程和方法的考察,试题内容涉及观察能力、基本仪器使用、数据处理、方案设计、结论描述等,引导中学物理教学要体现《新课程标准》的理念。
注重学科的渗透,加大开放性试题的分量;强调了情感、态度与价值观的作用,培养学生的社会参与意识和对社会负责任的态度。
化学:与2007年相比,题型更加固定衔接。(山西知达实验中学郝明)
关注生活时事,体现课程价值。整体试卷流畅。做到“稳中求变”,遵循了“点在课标,学在课堂,考在课外”的原则。
注重情景:STS(科学、社会、技术),STS教育跟社会生活有着密切的联系,、能源、材料、环境、农业、食物、工业和交通、卫生与健康,都是STS教育比较典型的课题,中学由于分科教学,化学学科将(1)环保与健康,(2)新能源,(3)高科技及新材料,(4)国家重点工程等热点专题渗透到相关化学知识教育当中,在考题中充分体现。
试题范围很广,课标要求掌握77个,考题考到70个。试题注重原创:不是随便拿其他的试题改改、拼拼。而是把试题与背景生活融合起来出题。其中公共车燃料由汽油改为“煤层天然气”,还有结合我省的出题。试题语言简洁、严谨,是一套属于选拔性和毕业考试融为一体的试题,难易适中。(来源:山西青年报;田凤凤 薛?)
太原最新出台的汽车排放标准,和限行?
太原出租车调价方案确定,下月15日召开听证会
为缓解油价上涨对太原市城市客运出租行业带来的影响,太原市物价局决定在召开出租车运价调整听证会。听证会确定三种运价调整方案,并已在市物价局网站向公众公布。需要强调的是,本次价格调整,将拟定运价和燃油价格的联动机制方案。
成本:0.9967元/公里
油价上涨后,太原市物价局针对出租车运价进行了专门的调研,在此基础上,由太原市两次召开稳定客运出租车行业座谈会,与出租车公司和部分车队负责人进行了面对面的沟通。
日前,太原市物价局成本调查监审分局依法组织了对太原市客运出租车的定价成本监审。核算结果显示,太原市出租车一次性投入的年均分摊费用为14552.17元,年度缴纳的规费、税金、保险费等平均为12835.73元,车辆维修费用平均为7813.53元,行车燃料费平均为82129.96元 (油品为93#汽油,油价为7.48元/升)。出租车全年平均行驶里程为117714公里,费用为117331.39元/年。最后核算平均成本为0.9967元/公里 (不含人工费)。
现状:跑得越远,赚得越少
据了解,太原市的出租车司机通常不愿意拉目的地太远的乘客。原因何在呢?
先让我们来算一下账。根据记者粗略换算,按照太原市出租车的运价计算,如果乘客乘车3公里,须支付车费9元,不计人工费的话,司机大约有6元的利润;而乘客如果乘车15公里,须支付车费22.2元,最后算下来,司机大约只有7.2元的利润。从这组数字的对比上,大概可以看出租车司机不愿搭载远程顾客的主要原因。“跑得越远赚得越少,谁还愿意跑远路!”在访中,出租车司机院师傅这样告诉记者。
听证:23名代表11个是消费者
按照,听证会将在市物价局举行。听证代表共23名,其中消费者代表11名,占总数的48%。另外还包括经营和利益相关者2名,人大、政协、工会相关工作人员各1名,专家学者2名,客运办、交警队等相关部门工作人员5名。
调价听证方案已在市物价局网站公布,公众可以登录网站了解听证详情。市物价局负责人介绍,听证会现场将基本以讨论三种调价方案为主,但也不排除接纳第四种或更多方案的可能。具体的调价方案和调价时间将视听证会情况而定。
方案:短途降价长途提价
针对以上问题,太原市物价局征求各方意见后提出了三种听证调价方案。
如按照方案一执行,乘客乘车4公里时运价为9元,比的运价10.1元少了1.1元。乘车距离为7公里时,运价为13.5元,和执行运价的费用13.4元基本相当。乘车距离为10公里时运价为18元,与的10公里运价16.7元相比,高出1.3元。
如果按照方案二执行,乘客乘车4公里时,运价为9.2元,比的运价10.1元少0.8元。乘车距离为7公里时,运价为18.8元,比现价高出2.1元。
如果按照方案三执行,乘客乘车4公里时,运价为8.6元,比的运价10.1元少1.5元钱。乘车距离为7公里,运价为14元,比执行运价的费用13.4元高出0.6元。乘车距离为10公里时,运价为19.4元,比现价高出2.7元。
■三种调价方案
方案一
起价:6元/2公里
1、日起程价:6元/2公里
2、基本单价:1.5元/公里
3、夜间起程价:6.5元/2公里
4、夜间基本单价:1.6元/公里
5、营运中停车等待计时,累计4分钟以1公里计费
6、单程空贴10公里以上基本租价加收50%。
7、夜间时间:21∶00—次日5∶00
8、拟定运价联动机制方案
当93#汽油价格:(1)在8元/升—9元/升(不含)之间,出租车在运价外加收燃油附加费1元/趟·次;(2)在9元/升—10元/升 (不含)之间,加收燃油附加费2元/趟·次;(3)超过10元/升或低于7元/升,
方案二
起价:6元/2公里
1、日起程价:6元/2公里
2、基本单价:1.6元/公里
3、夜间起程价:6.5元/2公里
4、夜间基本单价:1.7元/公里
5、营运中停车等待计时,累计5分钟以1公里计费
6、单程空贴10公里以上基本租价加收50%。
7、夜间时间:21∶00—次日5∶00
8、拟定运价联动机制方案
当93#汽油价格(1)在8.5元/升—9.5元/升(不含)之间,出租车在运价外加收燃油附加费1元/趟·次;(2)在9.5元/升—10.5元/升(不含)之间,加收燃油附加费2元/趟·次;(3)超过10.5元/升或低于7元/升,适时启动出租车运价调整机制;(4)启动观察期为2个月;(5)油价下降时逆向操作。
方案三
起价:5元/2公里
1、日起程价:5元/2公里
2、基本单价:1.8元/公里
3、夜间起程价:5.5元/公里
4、夜间基本单价:1.9元/公里
5、营运中停车等待计时,累计5分钟以1公里计费
6、单程空贴12公里以上基本租价加收50%。
7、夜间时间:21∶00—5∶00
8、拟定运价联动机制方案
“从2011年9月1日起,太原市将对**机动车环保标志的汽车进行限制通行。”在8日召开的山西省太原市“黄标车”限行新闻发布会上,太原市交警支队副支队长王毅宣读限行措施的《通告》。
王毅宣称,机动车环保检验合格标志由太原市环境保护行政主管部门统一核发。机动车环保检验合格标志的机动车必须在2011年5月31日前进行机动车环保检测,领取机动车环保检验合格标志;2011年6月1日起,无机动车环保检验合格标志的机动车不得上路行驶;从2011年9月1日起,对**机动车环保标志的汽车进行限行。
《通告》称,从2011年9月1日起,**机动车环保标志的汽车每天7:00至21:00时禁止驶入胜利街、滨河东路(北大街至胜利街)、兴华街以南,晋阳街(平阳路至太榆路)、平阳路(晋阳街至南中环街)、南中环街、南中环桥(平阳路至新晋祠路)以北,新晋祠路(南中环街至长风西街)、长风西街(新晋祠路至和平南路)、和平北路、和平南路(兴华街至长风西街)以东,建设北路、建设南路(胜利街至晋阳街)以西区域(不含上述道路)。
太原市公安局表示,限行含太原市籍和外市籍号牌的汽车。对违反《通告》规定,由公安机关依据有关规定实施行政处罚,将处以200元罚款,扣3分。
据了解,“黄标车”是指张贴有**环保标志的车辆,这些车辆虽然达到环保排放标准,但排放污染物较高,对空气污染较严重。一辆“黄标车”的排污量相当于10—20辆“绿标车”。
什么是黄标车:
机动车环保检验合格标志分为绿色和**两种,贴有**环保检验合格标志的汽车简称为黄标车,合格标志由太原市环境保护行政主管部门统一核发。太原环保局副局长刘福,
简单的说,2000年7月1号前生产的汽油车,低于国标一的就是黄标车,2008年1月1号以前生产的柴油车,低于国三标准的就是黄标车,黄标车排放量比较大。
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