长沙92号汽油价格最新表_长沙92号 95号今日油价

1.预警！玉米、小麦、水稻“两极分化”，花生要大涨吗？究竟啥情况

2.兄弟们长沙哪里有92号油

3.汽车资讯∣油价今晚迎新年首降;威马北京线下门店几乎全关闭

4.低油价时代 混合动力汽车和燃油汽车怎么选

2020年，一场疫情让世界措手不及。如果用“难”来形容2019年的中国车市，那么，2020年或将是雪上加霜，难上加难，这场突如其来的疫情，打乱了汽车产业上下游的每一环，从供应商、整车厂到经销商，都正在经历着一场大型考验。车市遇冷，又受到疫情的影响，使得消费者们对车市行情也颇为悲观。在这样复杂的情况下，国家颁布实施新政策，而车企也有大优惠，对消费者而言，其实有不少的好消息。今天车叔就为大家整理一下，下面一起来看看吧。

油价大降，重回5元时代

近段时间，最惊喜的莫过于沙特与俄罗斯“价格战”引发的国际油价的大崩盘。再加上由于疫情的影响，国际原油需求量大幅减少，因此国内成品油也是迎来了大降。截至目前，今年的调价窗口总共出现过6次，虽然调整中出现了3次搁浅、3次大跌的情况，相对来说今年的油价已经很低了，汽柴油价格都回到了5元时代。

油价的下调，这对于车主而言是利好的消息，可以节约不少的成本，以北京为例，92号汽油价格为：5.5元/升，95号汽油价格为：5.86元/升，车叔算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。除此之外，疫情防控期间全国高速公路也免征通行费，如此看来车友们的出行不仅在加油上，甚至过路费上都省下了不少钱。

汽车行业迎来三大利好政策，促进汽车消费

受肺炎疫情影响，我国汽车市场受到较为严重的冲击。据中国汽车工业协会近期发布的数据显示，2020年2月汽车行业产销出现大幅下滑，2月我国汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同别下降79.8%和79.1%。随着国内肺炎疫情形势的持续好转，如何重启汽车消费成为了整个行业关注重点。

为了提振汽车市场，在3月31日召开的院常务会议上，促进汽车消费的相关政策出台。会议确定，将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年；支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；对二手车经销企业销售旧车，从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税等促进汽车消费措施。

在上述利好政策中，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年备受业内关注。这意味着，新能源汽车补贴政策将延续到2022年底。根据财政部2015年发布的新能源汽车补贴的阶梯退出安排，2017～2018年新能源汽车补贴标准较2016年下降20%，2019～2020年下降40%，2020年后补贴政策退出。

按照原，新能源补贴逐年递减，到今年就彻底退出了，如今新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长，车企或将迎来春天，对消费者来说也可能是一个购车的好机会。有了补贴的持续助力，可以预见整个新能源汽车行业赛道的角逐将更加激烈，这样消费者才能买到物美价廉的新能源车。

除此之外，疫情发生以来，中央和地方各级连续出台政策举措，促进汽车消费。目前，从广州、杭州、长沙、珠海、佛山、南昌、南京、宁波等地出台的促进汽车消费举措来看，主要包括增加小客车指标、购买新车或新能源汽车补贴、汽车以旧换新补贴、松绑汽车限购等政策。值得注意的是，放宽限购政策、增加限购指标，成为汽车限购城市此轮刺激车市的主要措施之一。

其实除了国家与地方有刺激汽车消费政策之外，车企自己也会推出很多促销措施，比如在一些新车上市的时候，直接宣布多少现金抵多少车价、长期免息、质保政策等，吸引消费者的注意力。

如今为了迎接传统销售旺季的到来，厂商与经销商均已行动起来，厂家正在陆续出台刺激销售政策，而经销商们则已经开始推出一系列的优惠促销活动，对消费者来说，无论车市取何种降价方式都是件好事，可以用更实惠的价格买到自己心仪的座驾。

车叔总结

疫情对整个汽车行业是一个严峻的考验，短时间内，疫情会制约市场的消费、阻碍车企的发展，但同时我们也看到，不仅车企和经销商在积极的救市，政策层面也非常给力的刺激行业发展。这对想要买车的消费者来说的确是个好消息，如果你有买车的，那2020年或许是个非常好的时机。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预警！玉米、小麦、水稻“两极分化”，花生要大涨吗？究竟啥情况

有了新能源汽车，还必须考虑支持其正常运行的电能，即充电相关设备和充电桩。，我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.4万辆，占汽车总产量的2.7%，连续三年位居世界第一。随着整个新能源汽车产业链的逐渐成熟和市场需求的逐步释放，行业在即将爆发。然而，充电基础设施结构性供给不足、整体规模滞后的问题日益突出。急需完成短板、充电桩等配套基础设施建设，再提速。让我们一起来看看新能源汽车充电桩的价格以及本站的车系。

新能源汽车充电桩的价格背景

充电桩是为电动汽车(EV)充电的装置，是传统加油站和气泵的替代品。充电桩由桩体、电气模块和计量模块组成，大多具有电能计量、计费、通信和调节功能。充电桩本身没有太高的技术含量。竞争差异的关键是目前生产的设备的稳定性、兼容性、成本调整、品牌声誉和竞标能力。

汽车新能源充电桩价格简介

目前国内电动汽车充电桩快充多指DC充电桩，必须以380伏功率为前提。除了比亚迪(BYD)支持交流快充(40kW，基本费用差不多8500)，其他基本充电费用都是DC快充费用。一般不同功率、不同价格的充电桩基本都在15kW以上。建设费用约2000~6000元(不含专项建设)。

那么，我们需要知道的是，我们使用充电桩所支付的费用由两部分组成:一部分是电费(不一定和国家电网规定的电费一样)，另一部分是充电服务费(目前市场平均价格是车。0.8元/度，1.2元/度的大车)。因此，一辆小型电动车充满电大约需要35-60元。需要知道，0.8元/kWh的充电成本还是有非常大的调整空。按照6.9元/升的92号汽油价格，15%的服务费上限约为1元/kWh。

新能源汽车充电桩价格趋势

近期，各地充电桩基础设施发展规划仍在陆续发布。据南京&ldquo“十三五”规划；电动汽车充电基础设施规划》，到“十三五”末，全市将建成公共充电站1542个、充电桩20457个。公共充电桩900米服务半径覆盖率达99%以上。《长沙市电动汽车充电基础设施专项规划(2017-2020年)》提出，到2020年，长沙市在全市建设充换电站114座、充电桩86691个，预计可满足8300辆电动汽车的充电需求。国家电网公司近日透露，到2020年建成电动汽车公共充电桩12万个，建成覆盖京津冀所有城市、长三角等其他地区重点城市的公共充电网络。据业内人士估计，从建设滞后到&ldquo适度领先。未来三年，充电桩行业将迎来展，市场规模达千亿。

目前充电桩的价格对于绝大多数消费者来说可能有点太贵了，但有必要相信，后续改善后，降价是肯定的。可以说，充电基础设施的建设关系到新能源汽车能跑多远，也关系到新能源汽车的发展前景。近年来，利好政策频出，促使充电桩行业进入快速发展期。在国家层面，早在2015年，我国就发布了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》和《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。2016年2月24日，在院总理主持召开的院常务会议上，先后出台了支持新能源汽车产业的五项攻坚措施，重点是充电基础设施建设，鼓励社会资本进入充电设施建设和运营。2016年至，多个部委联合发布了《关于加快推进住宅小区电动汽车充电基础设施建设的通知》和《关于加快推进单位电动汽车充电基础设施建设的通知》等。大大解决了物业不协调、用电难等问题，为充电桩在相关地方落地扫清了重重障碍。希望边肖汽车分享的新能源汽车充电桩价格的信息能为朋友解决问题。

百万购车补贴

兄弟们长沙哪里有92号油

去年种地的农民朋友，如果种对品种，可能收益大增，但是如果种得不对路，真的是一种煎熬，不但不好出手，而且价格便宜，根本就不挣钱。

进入2022年3月份，粮食市场走势出现分化，玉米、小麦、水稻行情各不相同，这种分化有可能会继续扩大，所以大家要有个心理准备。

具体啥情况？下面一一了解一下：

一、玉米价格震荡后，再度出现上涨

玉米市场经过2月下旬到3月上旬的上涨之后，便陷入震荡走势，市场中很多人认为震荡之后，很可能会出现回落，可是从今天的走势看，市场出乎意料的出现上涨。

3月17日，虽然上涨的企业并不是太多，但是分布却比较广泛，东北、山东等地均出现多家企业上涨。

其中山东地区6家企业上涨，昌乐盛泰涨20元，2910元/吨；昌乐英轩涨20元，3060元/吨；天力药业涨20元，2880元/吨；寿光金玉米涨20元，2874元/吨；滨州金汇涨10元，2850元/吨；东北祥瑞涨20元，2910元/吨。

东北三省一区5家企业上涨，其中龙江阜涨40元，2590元/吨；扎兰屯阜丰涨30元，2570元/吨；黑龙江伊品、青冈龙凤、开鲁玉王等几家企业上涨10－20元不等。

玉米市场继续上涨，市场普遍认为：一是受国际粮价上涨的提振，一些贸易商、收购企业担心后期玉米涨价，收购意愿意增强，只能选择提价收粮。

二是受卫生因素影响，交通运输难度加大，出现局地玉米供给失衡。

三是汽油价格快速上涨，本地92号乙醇汽油已达到8.10元/升，估计工业乙醇的价格也将上涨，对玉米存在一定利好。

但实事求是讲，近期天气转暖、雨雪天气较多，短期间玉米价格难有大涨，预计进入4月份之后，大概率还会有一波行情，但受限于国内玉米储备充足，预计目标位在1.50元/斤左右。

二、小麦高位震荡，水稻也低迷不起

说到小麦市场，是今年粮食市场中的绝对王者，从收获时的1块2毛多钱，一度涨到1块7毛钱一斤，确实没少涨，保持强势，不过最近几天仍处于震荡当中，市场略有涨跌。

3月17日，东明五得利涨40元，3220元/吨；深州五得利涨20元，3240元/吨；菏泽华瑞面业涨80元，3260元/吨；邯郸沿壁五得利降20元，3240元/吨。

而水稻市场则与小麦行情背道而驰，从去秋收获到现在，就没怎么涨过，即使国家公布了最低收购价格提价1、2分钱的好消息，再到上周库存稻谷定向销售饲料企业，在诸多利好之下，水稻价格仍然没有起色。

最新报价显示，黑龙江虎林普通圆粒1.32元/斤，吉林德惠米厂稻谷到厂价1.35元/斤（出米率68%～69%），河南省中晚籼稻低到1.23～1.27元/斤，江苏南京粳稻1.45元/斤，湖北省中晚籼稻1.31元/斤，江西南昌中晚籼稻1.315元/斤，湖南长沙中晚籼稻1.36元/斤。

从价格上看，与去年相比，每斤相差至少1毛钱以上。

关于小麦和水稻的未来走势，个人认为目前小麦价格已经创出新高，在国家充足储备的大背景下，即使国际小麦价格继续上涨，国内小麦继续大涨的可能性并不大。

而水稻市场，则是近稳远涨的预期，也就是说今年水稻整体上继续下行的可能性几乎没有，大概率是一种稳中略强的走势，在基层一部水田改旱田、去库存定向销售进入饲料市场，以及玉米、小麦、大豆等主粮价格均大幅上涨的烘托之下，2023年的水稻市场或将迎来明显上涨的时期。

三、花生要来大行情吗？

先来看一下当下花生市场行情：吉林扶余308通货米3.90-4.00元/斤；辽宁锦州白沙通货米：4.00元/斤，山东莒南白沙通货：3.80-3.90元/斤，河南正阳麦茬通货米3.95-4.00元/斤，南阳麦茬统货米3.95元/斤，河北滦县花唐油285通货果3.30-3.40元/斤；山东邹城潍花通货米：3.90元/斤左右，山东临沂海花大杂米统货3.80元/斤。

目前看，花生市场情况不好，再加上肥料、、农药等生产资料涨价，很多农民都是赚得不多，个别的甚至赔钱。

不过最近有消息称年内花生价格有可能会出现大幅上涨，想必大家都很关心，难道真的是这样吗？

在个人看来，接下来的花生行情仍难有大涨行情，主要是因为：一是现在到6月份这段时间是花生的传统消费淡季，对行情不利。

二是花生收获之后，价格是一种震荡下行走势，很多农民惜售，到现在天暖不好储存，卖压会有所加大。

三是花生进口量偏高，持续3年增长，增加了花生的供给能力；同时国外的进口花生面临进口税成本偏低的冲击，花生的整体趋势向下。

从行情周期角度分析，明年花生价格有望重振雄风，行情差不多了，主要是因为：一是今年小麦、玉米、大豆价格持续走高，花生面积会受到影响。

二是花生连续多年价格不好，估计明年将迎来上涨周期的拐点。

三是2021年以来，国际粮价整体大幅上涨，对花生价格也构成实质性利好。

各位朋友，粮价分化预预警，3月17日玉米飙涨，麦强稻弱，花生要来大行情？你咋看？欢迎大家发表看法，给农民提点建议。

#玉米价格#

汽车资讯∣油价今晚迎新年首降;威马北京线下门店几乎全关闭

长沙中石油和中石化加油站有92号油。根据查询相关公开信息：长沙市中石化曙光路加油站位于湖南沙市芙蓉区曙光北路77号，长沙市中国石油加油站(黄兴加油站)位于湖南沙市芙蓉区树新路与035县道交叉口南50米，这两个加油站都有92号汽油售卖。

低油价时代 混合动力汽车和燃油汽车怎么选

◆ 小鹏汽车启动新春售价

2023年春节倒计时4天，小鹏汽车官宣将启动新春售价。公告称，自2023年1月17日14：00起，小鹏汽车将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系， 起售价分别为14.89万，15.69万和20.99万。同时，在本公告发布前一年内订购了G3i/P5/P7的首任车主，也将同步予以新春回馈。

◆ 油价今晚迎来新年首降，零售价格基本回归2022年底水平

1月17日24时，国内成品油零售限价将迎来新年首次下调。据数据监测模型测算，汽柴油零售限价预计每吨分别下调205元、195元，折合为升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.16元、0.17元和0.17元。本次下调政策落实后，年内成品油调价经历“一涨一跌”。涨跌互抵后，汽柴油累计均上调45元/吨，零售价格基本回归至2022年底水平。届时，全国大多数地区92号汽油零售限价处于7.3-7.5元/升。

◆ 威马北京线下门店几乎全部关闭，销售渠道基本处于瘫痪状态

位于五方桥的威马用户中心如今人去楼空。作为北京地区最大的经销商展厅之一，五方桥店是为数不多可以向消费者提供销售、试驾、交付与售后等全套服务的威马展厅。周边商户称，该展厅在一个月前搬走，与经销商旗下另一家别克展厅合并。从别克获悉，合并后威马仅在展厅后方设置了一块标识，并在售后车间获得了一小块区域用于车辆维修。威马工作人员表示，由于没有展位与库存停放空间，配套零件也迟迟无法下单，目前销售与维修工作均已暂停，只能做一些简单的检查与保养。截至发稿，经过走访与多方核实，威马显示的北京13家展厅中仅有该店仍处营业状态。

◆ 特斯拉降价后部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%

特斯拉降价后，部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。业内认为，在国补取消和成本没有明显下降的情况下，其它车企很难全面跟进特斯拉下调价格。

◆ 2025年长沙将建成电动汽车公共充电桩3.8万个以上

长沙市近日印发《“十四五”电动汽车充电基础设施发展规划》，提出到2025年，全市将建成充电桩163000个以上，其中公共充电桩38000个以上，中心城区公共充电设施平均服务半径不超过1公里。截至2022年11月底，长沙已建公共充电桩2.2万多个，占全省比重超过60%。随着电动汽车的普及和推广布局，完善电动汽车充电设施迎来良好的发展环境。

◆ 滴滴出行最新消息：各大APP应用市场上架，恢复新用户注册

刚刚，滴滴出行官方发布微博称，即日起恢复新用户注册。

滴滴表示：一年多来，我公司认真配合国家网络安全审查，严肃对待审查中发现的安全问题，进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。后续，公司将取有效措施，切实保障平台设施安全和大数据安全，维护国家网络安全。

◆ 山东：多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖 加快恢复批零住餐、文旅等接触性消费

山东林武接受新华社记者访时表示，新一年，山东将以绿色低碳高质量发展先行区建设为总抓手，统筹做好稳增长、防风险、惠民生各项工作。一是更好发挥消费的基础作用。把恢复和扩大消费摆在优先位置，大力实施“山东消费提振年”行动，多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖，加快恢复批零住餐、文旅等接触性消费。二是更好发挥投资的关键作用。抓好既拉动当前、又支撑长远的重大项目，推动实施2000个左右省级重点项目。加快推进交通、能源、新基建等领域基础设施建设，推动裕龙岛炼化一体化等重大制造业项目加快落地，全年完成投资3万亿元以上，为扩内需、稳增长、促转型注入持久动力。三是更好发挥出口的支撑作用。实施“境外百展”市场开拓，助力企业出海抢订单、拓市场。开展跨境电商跃升三年行动，全面深化济南、青岛、威海服务贸易创新发展试点。推动自贸试验区、上合示范区等重大开放平台提级扩能，加快打造对外开放新高地。

近几天发生了一个比较有意思的事情，作者菌某天早上醒来，迷迷糊糊想看下时间，刚打开手机，某平台就推送了一条劲爆新闻过来，说油价降成负数了，顿时作者菌睡意全无，脑海中头一个想法是油价变成负数，难道是我去加油，加油站倒给钱吗？那不得租个油罐车去加油？想得还是挺美的，点开一看才发现不是汽车圈的事情，是隔壁金融圈的事，白高兴一场。

尽量油价不是真的变成负数，但是近段时间油价确实下降不少，都已经很久没享受过“5”字头的油价了，并且受疫情影响，可以预见未来比较长的时间，油价都将处在低位。作者菌不禁想起了一个朋友的混动卡罗拉，混动车型价格一般都要比传统汽油车型贵，以丰田凯美瑞为例，混动车型贵两万元，那么在“5”字头油价的时代，家用买混动还划不划算?今天就一起来聊聊这个话题。

混合动力是怎么省油的

说到混合动力汽车，很多人第一时间想到的肯定是丰田普锐斯。那么混合动力汽车是用一个什么样的模式来省油的？

对于发动机，热效率不是固定不变的，在低转速、低负荷的情况下，发动机的热效率是比较低的；只有在中低转速、较高负荷的情况下，发动机的热效率是最高的。简单的说，混合动力汽车就是起步和低速阶段用电机驱动，避开发动机的不经济区域；当车速达到一定速度时，发动机才接管动力输出，也就是让发动机一直在自己经济区间运行，这样达到省油的目的。

同型号混合动力车型与汽油车型对比

上图可以看到，107位亚洲龙?2019款?2.5L?进取版车主平均油耗8.31升/百公里，因为同配置的混动车型数据量不足，所以选取亚洲龙2019款?双擎?2.5L?豪华版进行比较，263位亚洲龙2019款双擎2.5L?豪华版车主平均油耗是5.19升/百公里，两者相差3.12升/百公里；再看到豪华版的凯美瑞，675位混动车型车主平均油耗5.35升/百公里，955位汽油车主平均油耗8.24升/百公里，两者相差2.89升/百公里。

日常家用，预估大家的年行驶里程数一般在15000公里到20000公里之间，就算20000公里。

亚洲龙：如果家里是台混动亚洲龙，相比起汽油版亚洲龙，按现在长沙92号汽油每升5.47元的价格计算，一年大概可以省：

按照购车指导价相差2万1千元计算，大概需要6.2年才能把购车时候多出的两万多元省回来。

凯美瑞：如果家里是台混动凯美瑞，相比起汽油版凯美瑞，按现在长沙92号汽油每升5.47元的价格计算，一年大概可以省：

按照购车指导价相差两万元计算，大概需要6.3年才能把购车时候多出的两万元省回来。

综合对比两款车型，家用的话，两款车都需要6年多时间才能把购车之前多付的购车款省回来，6年对汽车来说是个什么概念？新车6年后需要上台架进行年检。另外，凯美瑞的混动电池是无限期质保，亚洲龙的混动电池质保期是八年或20万公里，大家觉得无限期质保会包含免费更换混合动力电池吗？答案显然不会，也就是说大家用6年时间才回本，马上要考虑的就将是混合动力电池更换的费用。

写到最后

普通人日常家用的话，作者菌推荐大家可以考虑以汽油车为主；对于行驶里程数长的用户而言，比如网约车，确实可以将混合动力汽车纳入考虑范围。另外，如果从环保的角度来看，混合动力汽车也会比汽油车排放更好。

大家在看车的时候，有没有考虑过混合动力汽车？关于混合动力汽车，欢迎大家留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。