2020年原油价格最新消息实时走势_2020年原油价格表

1.国际原油价格大跌，背后暗示的经济危机恐是汽车市场混乱

2.2020年原油暴跌的原因

3.原油走势

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一般来说，我们可从三个方面来判断原油价格的大致走势。

(1)原油价格与库存的关系：

原油价格波动守原油库存数据影响较大。当原油库存增加，表明市场上原油供应量过剩，导致油价下跌，美元上涨，原油下跌。当原油库存减少，表明市场上对原油需求旺盛，导致油价上涨，美元下跌，原油上涨。原油库存的变化实际上反映了美国对油价的态度。如果战略原油库存大幅增加，表明美国认可当时的油价，因此就会增加战略库存抢夺原油，从而激化供需矛盾导致油价上涨。反之亦然。因此EIA原油库存与欧佩克原油库存对于美元影响的区别在于，EIA对于美元汇价的影响更为直接，影响也较大。

(2)原油价格与汇率的关系：

首先，原油和黄金都是以美元计价的，所以如果美元上涨了，需要买入同样的原油付出的货币就更多，买的人自然就少了。所以，当美元贬值时，原油价格往往上涨，反之亦然;同样的，非美货币(例如欧元)上涨，买美元的人自然就少了，由此可得，原油的价格与非美货币汇率的走势成同比方向，当非美货币增值时，原油价格往往也随之上涨，反之亦然。

(3)原油价格与贵金属价格的关系：

原油和金银都是属于避险产品，大宗商品之一。所以，原油价格由于国际金银价成同向关系，当金银上涨时，油价往往也随之上涨，反之亦然。

国际原油价格大跌，背后暗示的经济危机恐是汽车市场混乱

第一、受疫情影响，需求端急速下跌引起油价下跌压力。

我们都知道，整个全球原油进口主要集中在亚太，欧洲和北美三大地区，合计占比全球原油进口的94.9%，据统计其中2018年，亚太各国原油进口总量12.12亿吨，占比全球石油进口量的53.6%，各国平均原油对外依存度71.5%。2018年，中国原油进口4.65亿吨，占比全球原油进口量的20.5%，全球第一，原油对外依存度72.5%。 2.美国 2018年，美国原油进口3.86亿吨，占比全球原油进口量的17.1%，全球第二，原油对外依存度42.0%。 3.印度 2018年，印度原油进口2.28亿吨，占比全球原油进口量的10.1%，全球第三，原油对外依存度95.4%。 4.日本 2018年，日本原油进口1.51百万吨油当量，占比全球原油进口量的6.7%，全球第四，原油对外依存度82.8%。

目前由于疫情影响，据统计2020年中国进口原油大幅下滑，引起产油国库存增大，其它国家目前一样受疫情蔓延引起需求下降的情况。需求下降，油价自然有降价压力。

第二、产油国寻求减产保价未果引擎恐慌情绪蔓延。

上周五以沙特为首的欧佩克在与俄罗斯的原油减产谈判宣告破裂，周一沙特报复性调低原油价格，导致原油价格继上周五大跌约10%后再次大跌超30%，日内最低价格触及31.38美元，引发全球对地缘政治及经济下行风险担忧再度升级。

其实这个是由于非理性引起的恐慌情绪蔓延叠加了原油的大幅下跌趋势，加剧了暴跌。

第三、做空机构累累发出悲观预期及做空言论。

记得华尔街的大鳄是最为凶猛的做空力量，如果大家还记得每次经济危机来临总有一些大鳄通过做空赚得盘满钵满。

上个星期多家国际机构认为，国际原油价格，很可能将从现在的45美元左右，跌到20美元左右，甚至会跌到10美元左右，没想到暴跌来得如此之快！紧紧过了一个星期都不到就跌到了30美元，简直就是闪崩模式！

2020年的原油价格简直就是一个噩梦的开始，原油价格从年初的最高的65.65美元，短短两个多月时间腰斩不止。最低跌到了27.34美元，总之就是恐怖来形容了。

此时全球关注的一个问题是，2014年油价崩盘的噩梦是否会重演。众所周知，当时沙特和俄罗斯与从未参与限产协议的美国页岩油生产商争夺市场份额，大幅增产导致价格下降，当时的销售收入已不足以覆盖页岩油的成本，逼迫许多美国页岩油生产商走向破产，在2015年末和2016年初跌到了25美元水平。

不过，之后页岩油却靠着借债活了下来。欧佩克之后不得不拉拢俄罗斯实施减产。时至今日，原油世界还在为当年沙特的决定买单。

当然作为原油进口大国的我们而已，量化擒牛认为油价暴跌绝对是百利而无一害的事情，如此一来我们可以节省多少外汇储备啊，加上原油价格暴跌有利于RMB国际化，美元不再那么牛哄哄了。

2020年原油暴跌的原因

肺炎疫情在全球各国持续爆发，截至?2020?年?4?月?26?日，确诊案例已达到?282?万，甚至各界都肯定这是一个被低估的数字。这样灾难性的疫情肆虐，连带让西德州原油（WTI）历史性的在?4?月?20?日出现-37.63?美元的收盘价！在这完全违反市场原则、颠覆买卖意涵的奇景，卖家还要给买家金钱的情况，令许多民众都好奇国内汽、柴油价格能降到什么样的新低？不过，许多专家学者忧心预测，石油价格崩盘暗示的经济危机，更可能是汽车市场混乱、许多车厂恐营运困难的警讯。

西德州原油-37.63?美元收盘价，供需失衡加上储油设备不足的印证

芝加哥期货破天荒出现西德州原油-37.63?美元的收盘价，意味着当天买油的人不但不必给钱，还能从卖家那里拿每桶?37.63?美元的钱。因为肺炎疫情夺走全球各国的行动自由、产业活动、甚至是衍生的能源需求通通大幅度下降，民众减少外出开车、工厂与商家暂停运作、失业潮让百姓失去消费力等等，供需失衡最后加上储油设备不足，3?月初原油价格已经在暴跌。

原油多到没人要究竟是什么奇景？犹如中头奖却是送你一辆货柜车

依照许多能源产业分析师表示，目前全球原油供需失衡已达到?3,000?万桶，但减产只减了?1,000?万桶，所以还有?2,000?万桶产出后没人要，因为根本没地方可放。也因此在期货市场上，由于当中的交易人大多是没有储油设施、也没有炼油执照的一般法人或散户，这时?5?月份的合同将在?4?月?21?日到期进行实体原油的交割收续，正常来说，期货合同持有人应会将合同卖给有需求、可操作石油业务的石油业者；然而，因为供需失衡加上全球石油业者储油槽已满载之下，那些持有合同的投资人只得不断砍价，甚至出现贴钱给买家，请买家承接一桶桶即将送上门的原油。

这种「奇景」，若以生活化的比喻，就好比我们去参加抽奖活动，正常来说若头奖是奔驰?C-Class?一辆，即便中奖后还会有国税局的税收要缴纳，但因为我们「用的到」或者也「卖的掉」，所以就很乖的完成领奖手续，付一些该付的钱。然而在今天，厂商却说你抽中的头奖是一辆「货柜车」，这时你可能心想：「我又没办法开...也没地方停，要这辆车做什么....」心中各种?OOXX?与不知如何是好，这种心情就好比?4?月?20?日在芝加哥期交所的原油期货交易人一般。

原油太多，为何不能关闭？油田服务公司：关闭油井就像杀掉金鸡母

在这原油过多之际，一般民众想的就是：「何不就暂时关闭开，之后再继续就好？」然而在?CNN?主播访问某油田服务公司这样的问题时，该主管回答，目前确实许多业者在挣扎，然而关闭油井就象是杀掉金鸡母，你必须投入化学药剂、测量油井压力等等步骤，所以不是一个「关闭机器」那么简单的动作，几乎就等于是直接封井。但业者过去在开凿过程已经投资可能?500?万、甚至千万美元，若要封井还要再投入另一笔钱，一但封闭，意即要业者认赔杀出，所以石油公司才硬着头皮继续生产。而过去若有原油不景气时，顶多只是停止开凿新井，把既有的原油逐渐耗尽，但现在却已非那么简单。

另外，特朗普本提议由美国战略石油储备出面承接原油，一来逢低买入节省联邦购油预算，另一方面也纾解各地无地方可存油的燃眉之急，但美国国会却也以「有图利声名狼藉的石油公司」之嫌而否决这项提案。虽然特朗普仍在设法甚至是出借储油槽等方式，但专家学者认为，依照目前疫情仍无趋缓态势，美国的介入也只是一时的，能撑多久完全无法预测。石油产业的减薪、资遣、甚至倒闭已非不可能发生，产油国恐将不再是富裕国家。

原油价格崩盘暗藏的经济危机，存有汽车市场大乱、车厂营运困难的警讯

随着原油价格崩盘，虽然国内民众还享受着汽、柴油价格便宜的幸福感，不过国外能源产业分析师再提到，原油价格大跌早已暗示民生需求量已经相当大幅度的减少，包含最直接的用车需求，因此以美国汽车产业来说，倘若民生失业率突破?20%，美国目前估计?1,500~2,000?万辆尚在缴纳的汽车，恐有相当的数量会因为缴不出而被丢回银行拍卖。

按照正常来说，银行便会拍卖这些车辆。然而失业率冲上?20%，能源产业分析师表示，代表多数民众根本没钱、也没需求，银行查封的车辆拍卖却卖不掉，甚至汽车厂销售、保修都受波及，结果银行将面临庞大呆帐压力，变成拍卖汽车价格可能如原油般雪崩，势必连带影响众多车厂营运，新车或二手车市场都将有难以预期的变化，进而类似骨牌效应般的四处扩散，冲击期货商品。因此纵使原油?4?月?20?日的收盘价只是一时的，但这仅是全球经济危机中，冰山一角的警讯，后续恐将有更多过去难以想象的状况，因疫情影响而历史性的首次浮现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

原油走势

市场需求降低。在2022年，由于疫情原因，人们出行减少，市场需求降低，原油价格暴跌。原油是指未加工处理的石油。是一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。

自去年10月份以来，国际油价首次突破每桶50美元。现在好像是时候更改此前对油价的预期了。那个时候我预测称，每桶50美元将成为国际油价长期徘徊的水平，将是油价的一个天花板。

在国际油价仍在每桶60美元以上时，几乎所有的人都认为每桶50美元将是原油开始反弹的低点。毕竟那个时候，所有的人都在预计国际油价将涨至每桶75美元以上。沙特阿拉伯和俄罗斯都需要油价处在100美元附近来平衡他们的财政预算。油价处在每桶50美元以下被认为是不可持续的，原因是这将会把美国页岩油企业挤出原油市场。

去年上半年，国际油价一直在每桶50美元到每桶70美元之间上下徘徊，在2015年8月份，国际油价跌破每桶50美元，当时以美国为首的国家取消了对伊朗的经济制裁，这意味着伊朗重返国际原油市场，原油市场的供给量大幅上涨。

从那以后，油价每桶50美元一直都是国际油价的天花板。但是现在国际油价已经涨超了每桶50美元，那么50美元会不会成为国际油价的地板呢?

许多投资者都希望50美元是油价的地板。对冲基金以及一些投机分子已经开始大幅做多原油期货，目前做多原油期货的主力合约在纽约期货已经达到了555000份，创下历史新高。上一个创纪录的高点是在2014年国际油价达到每桶120美元之前，为548000份合约。

投机热情高涨通胀是市场将要再次暴跌的可靠前兆。更重要的是，从经济的基本面上看，每桶50美元是国际油价的天花板，而不是地板。

这种情况和2015年1月份有点相似，目前国际原油市场已经不是石油垄断组织OPEC所能左右的了。主要原因如下：1)新的原油供给源出现;2)能源技术的进步;3)国际大环境的限制;4)和其它大宗商品一样，目前油价是在多种竞争机制下形成的。

1985年到2004年的20年内这种情况就出现过，过去18个月内，原油现货市场的表现就体现了油价是在竞争机制先形成的。因此在原油期货市场上，2020年交割的原油价格已经从一年前预期的每桶75美元，下降至每桶56美元。

可以说目前国际油价就是由竞争机制形成的。

如果这种竞争机制能够持续下去的话，那么产油国就不能按照的自己的需要和意愿来决定国际油价。沙特和俄罗斯都非常希望国际油价能够达到每桶70美元到80美元，以便平衡它们的预算。虽然产油国希望原油价格达到那个水平，但是并不意味着它们能够实现那个目标。另外铁矿石生产商和铜企业也无法为了完成股东的收益预期来任意决定铁矿石和铜的价格。

如果国际油价一直处于每桶50美元以下且反弹无望，那些负债沉重的页岩油企业将宣布破产。这些页岩油企业的资产要么被银行收走，要么被其它资金更加充裕的企业买走。页岩油企业被收购之后照样会按照收购方的要求继续生产石油。

很显然原油价格的定价机制的变化主导了原油市场的价格的形成，这也将决定原油价格将处在每桶50美元附近。这种情况出现在4月17日OPEC国家没有达成一致的产油协议。会议也没有说服沙特、俄罗斯以及伊朗协同一致进行减产。

现在主要的产油国几乎都明确承认，不管国际油价有多低，也不管国际市场上原油供过于求的状况有多严重，他们都将进一步扩大石油产量。像铁矿石这样的大宗商品市场一样，原油的市场的竞争也非常地激烈。

许多教科书里都认为价格都是由最后一个提供商的边际成本决定的。

从现在起，产油企业应该为自己设定一个边际成本的上线和下线。目前沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗以及俄罗斯的产油成本比较低，但是只要国际油价在每桶25美元以上，这些国家都会全力生产石油。二美国的页岩油和加拿大的石油企业在国家油价突破每桶50美元之后才会大幅增加石油产量，但是实际情况是，油价近期不会涨超50美元太多。

现在还无法预测原油的供给量和需求量，因此原油市场仍将波动不断。在1985到2004年间，国际油价在竞争中形成，那个时候国际油价在数个月内就可以涨超1倍或者跌超50%。因此国际油价再次跌至每桶28美元附近也不是不可能的。