阿里山加油站油到底好不好_阿里地区92号汽油价格多少

1.一台车，N种生活，入手指南者17个月点滴回忆

从西藏回来，身边的朋友问不完的问题，总是各种担心，我就慢慢解答大家关心的问题。

西藏加油的问题，网上说的不少，我来说说我的认识。

1、西藏的加油站，基本处于县城，除非两个县城之间超过300公里。所以你只要在县城加满油到下一个加油站就没有什么好担心的。

2、从川藏线到新藏线一路观察下来，每个县城一般只有一个加油站，一般是中石油，个别也有民营加油站，不会超过一家。

3、95#汽油的问题。

一路过来基本都有95#汽油，只是在吉隆沟镇只有一家民营加油站，还没有95#油，我坚持到吉隆县才加上油。

日土县也没有95#油，无奈在多玛乡加满92#油，不然新藏线就到不了大红柳滩了。

4、穿越日土到叶城的无人区，需要两天时间，中间休息的地方是大红柳滩或三十里营房。以前集中箱加油已经是 历史 了，现在大红柳滩有个中石化加油站，三十里营房有一个中石油加油站，只要在日土加满油，跑到大红柳滩没有问题。

大红柳滩

5、西藏进入加油站，要先登记，后加油，再付款，全程都可以扫码付款，我准备的现金都没用。

6、95#汽油的价格。进入西藏油价略高，但在阿里地区就很高了，最高超过10元/升。以中石油为标准。

一台车，N种生活，入手指南者17个月点滴回忆

西藏自治区内中石油加油站多

去西藏自驾游的时候，一定是中石油的加油站多，西藏几乎全是中石油的天下，不过藏区并不仅仅是西藏，青海，甘肃，四川，云南都有藏区，这些地方中石化也不少的；

去西藏自驾游的时候，很多驴友都会担心一个事情，就是西藏的加油问题，现在西藏的加油站，几乎非常普遍，但是有几个规律，一定要记清楚了，只要做到这些，基本上去西藏自驾游是无忧的。

规律1：汽油92号充足、95号基本供应、阿里没有95号汽油

整个川藏线，青藏线，新藏线，包括丙察察，唐蕃古道，滇藏线，92号汽油供应非常充足，95号汽油，川藏青藏滇藏，基本供应充足，阿里地区没有95号汽油，这是一个基本的原则。

规律2：办中石油加油卡免出示三证

西藏地区中石化的加油站并不多，因为去西藏会路过青海，川西，云南，这些地方的藏区是拥有中石化的加油站，但是在西藏地区，更多分布的是中石油加油站，所以去西藏旅行，一定要提前办理一张中石油的加油卡，为什么要办加油卡？

其实很简单，西藏的很多加油站，加油的时候，需要出示三证，驾驶证身份证行驶证，如果有一张中石油的加油卡，那么这个手续就免了，更方便。

规律3：300公里之内必有加油站

也就是说，只要你的车辆能够续航300公里，哪怕是青藏线的可可西里无人区，也是如此，五道梁和沱沱河都有加油站，那么把握住这个规律，去西藏是没有任何问题的，这里要提醒的一句就是，还是老驴友的那句老话，遇到加油站就先把油加满，不要因为加油的问题而焦虑，影响我们开车和自驾游的心情，不能降低我们的旅行质量。规律4：西藏分布大量私人加油站，带现金

西藏也分布着大量的私人加油站，紧急时刻你可以在这里加油，但是要提醒的是，必须要准备一些现金，有的小加油站，不支持微信，或者微信没有信号，不支持刷卡，只能用现金，所以要带一部分现金，可能会更保险一些。

2018年7月，在北京西四环四季青的中汽都灵店提的车。当初选四季青店，主要是考虑离家比较近些，保养啥的方便。如今才过去一年多点，中汽都灵店都已经退出jeep全境界的维修网了，最近几天频繁接到长怡和中进百旺店的短信通知，你说我应该选哪家店了？唉！?选这款车时候，也看了很多国产品牌同类别的车，同级别国产车的数码电子等配置比这款车强太多了，内饰也比较新潮，但是最终考虑到以后用车的稳定性和故障率，还是选了合资品牌。?买车以来我的长途路比较多，截止目前已经跑了35000公里，走过四川、西藏、江南、东北等大半个中国。加上首次免费的保养，已经保养了5次了，用了不少0-30机油，也喝了不少92号汽油。?走过的最高海拔：5200米，在珠峰大本营。虽然此车只有1.4的排量，但是涡轮增压在高原地区动力还是很充沛的，特别是在上坡的路段明显感到比1.6的自吸动力好很多（2015年开自吸车走过一次藏区）。?单箱油最长续航：有一天在阿里地区行驶，走过的路都比较平坦，刚加完油油表显示还能有1080公里的续航，当然这个数字只是作为参考用的不能当真。那次的一箱油实际使用里程应该在860公里左右，也比低海拔地区730公里的续航里程要省油些。?油品选择：我是中石油和中石化的忠实用户，基本上都在这两家加油，怕别的油站油品质量没保证。买此车到现在基本上都有记账，小账本上显示已经用了23277元的92号汽油，最贵的是在阿里地区每升9.8元，最便宜的是在北京加油站搞活动时加的每升合6元。?最经济的时速：90-110公里是此车的经济时速，超过120公里感觉到油耗增大明显。油耗基本维持在百公里8个油上下，觉得还能接受。

在4s店订完车后，随手拍的照片

提车后的第一次折腾，加装了雨眉。这是副厂的雨眉，一套下来才100元，如果是原厂的就要好几百才能拿下来。

原厂的塑料发动机护板，怎么看怎么别扭，就在网上预定了原厂的镁铝合金护板和防石板，一套板子和手工费下来1998元。

换上镁铝合金后的发动机护板，果然看着结实了很多

新车提回来跑了1000多公里，就和消沉约着一起从北京出发去西藏。在色达佛学院参观完后，回到停车场看到一个天津的车友在旁边一起停着，后悔忘了留个手机号随后联系一下了。

忙着去上课的佛学院学生

317国道德格境内的一个小停车区

翻越317大山哑口，山顶的风光这是漂亮

在藏区的路上，处处都是好风景，眼睛都看不过来了。

318国道5000公里路碑，还专门修建了一个类似高速公路的小型服务区，供沿途车辆休息和拍照。318线起点是上海，这个5000路碑休息区也是上海援建的

2018年，奔向珠峰大本营的路上。一路上车辆很少，路边的风景很美

一直在路上

后视镜中的珠穆朗玛峰

2019年4月，专门请了10天年假，目的地是向往已久的安徽黄山周边。此是在婺源的篁岭景区拍的。

黄山市屯溪老街的万粹楼

四周环水的宏村

2019年端午节，和六位车友一起去了内蒙古的乌兰哈达火山群

火山山顶上，好大的风啊

我的这个小指是四驱的，爬这个高坡一点都没有压力

2019年9月底，目的地辽宁本溪，来看看传遍中国的本溪红叶

今年吧天气比较热，本溪红叶之行比较遗憾，没看到多少红叶。一句话，来早了，啥也没看到

从本溪拐了个弯，到抚顺看看雷锋叔叔

用车这么久，大毛病没有，就是轮胎总跟我过不去，截止目前轮胎已经收拾过三次了，扎过两次胎，修修补补还能用；侧壁撕裂过一次，换了一条。

第一次补轮胎

第二次侧面扎了一个小钉子，用蘑菇钉补了一下。还有一次是去内蒙二连浩特把轮胎壁刮破了，撕裂了一个5厘米的大口子（当天着急换轮胎，没心情拍片子，所以就没图可放了），直接报废。