1.“蹚水”的哈雷滑翔摩托车,车价35万,水位没过前轮,车不熄火

2.实拍哈雷LiveWire 摩托车, 105匹马力,3秒破百,续航235公里

3.哈雷摩托车是多大排量

哈雷加一次油多少钱_哈雷摩托车加几号汽油

哈雷摩托车有很多种型号,它们的排量也不一样,主流车型的排量在883CC-1690CC之间。

哈雷的发源地在美国,哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。

在美国有两大哈雷聚会活动,东、西部各有一个,期间有各种极速比赛,他们使用航空燃料,在1英里的赛道内挑战极限。

  

玩哈雷的一般是那种收入比较稳定,能够选择生活的, 而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性。

在国外,一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人,有钱、有闲的富人阶层,因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。

不过,还有一帮执着的哈雷流浪汉迷,也许除了一辆哈雷摩托车,就一无所有,但为了一种信仰和理念,他们可以不要工作,任何东西都能舍弃。

回想在87年时X自主拍摄音乐录像带时,动用的50人哈雷摩托车队的阵仗,无怪乎会被人说这帮家伙真有钱了. 但事实上,他们应该属于前述类型中的后者吧!

“蹚水”的哈雷滑翔摩托车,车价35万,水位没过前轮,车不熄火

100多万的哈雷摩托并不推荐。

在众多车友心中哈雷是一种精神信仰,都认为骑哈雷骑的就是种感觉,操控、性能、那都不重要,只要是哈雷就足够了。外形健硕敦实,科技感十足的LED大灯和实用的无钥匙启动,定制化2-1-2性能排气,全新设计和不可一世的外观。

哈雷摩托车性能一般,同排量而言,马力、速度、操控性都比日系摩托差很多。哈雷只是一种文化,就像老爷车,外形复古,玩的是一种品味,讲究经典永恒。所以,对一般用户来说并不推荐哈雷。

扩展资料

哈雷的用户群体:

玩哈雷的一般是那种收入比较稳定,能够选择生活的, 而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性。在国外,一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人,有钱、有闲的富人阶层,因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。

哈雷的养护:

哈雷保养注意要用粘度大点的机油,建议美孚雷霆一号20w50或威爽雷神10w50。定期换机油、机滤和空滤,再就是常用软布擦拭车身。至于改装,原厂改装件很多,但是很贵的。

实拍哈雷LiveWire 摩托车, 105匹马力,3秒破百,续航235公里

大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车都会在此呈现,而本期的热门内容便是:骑35万哈雷去“蹚水”,水位超过前轮,车不熄火,可见车主很任性

导读:很多人都知道在摩托车品牌中,玩泥巴很厉害的品牌就是KTM,而哈雷这个品牌更加注重街头溜车,但也有车主拿哈雷去越野。

最近,在国内就有一位骑士骑35万哈雷去“蹚水”,水位超过前轮,车不熄火,可见车主很任性。

据悉,这款哈雷是一辆哈雷双灯滑翔,国内车价35万左右,落地38万上下,定位巡航车,用的是双出排气,尾部自带三箱,提高车辆的实用性。

这款哈雷搭载的是一台双缸自然吸气发动机,排量1801CC,百公里加速4.3秒即可完成,最高车速可超过200公里每小时,车内还配ABS系统和定速巡航配置。

这样一台“蹚水”的哈雷滑翔出现在郊外,车价35万,水位没过前轮不熄火,可见其质量。

原来,哈雷巡航车的越野性能也不算太差,但是车主这么做,就容易导致后期这款车的小毛病增多,毕竟这不是一台拉力型摩托车。

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哈雷摩托车是多大排量

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前言:不少人都知道哈雷系列摩托车的排气管声浪都特别大,?部分车主还喜欢改装大口径的排气管,直接形成“炸街”的声浪,而要说到一台纯电动哈雷,那就只有哈雷LiveWire这款车了。

近期,在国外实拍“电动版”哈雷摩托车,105匹马力3秒破百,开上街无声无息。

据悉,该款哈雷是一辆哈雷LiveWire,用的是2轮2座设计,全车运用一定的空气动力学原理和轻量化材料打造,降低风阻和车重,车型定位是街车,外观的设计依旧是偏向于复古风的。

这款哈雷摩托车用的是5块充电锂电池,充电需要6小时才能充满,车内配备纯电动系统,续航里程为235公里,如果遇到堵车的情况,那它的续航里程直接缩短为152公里,而电机的最大扭矩为116牛米,最大功率为78kw,性能暴力。

这样一台“无声无息”的哈雷亮相,配纯电动系统,马力105匹,3秒破百。原来,这款哈雷用的是一台105匹马力的电机,百公里加速的时间可以媲美一些公升级的趴赛,而且加速时的冲劲很猛烈。

综上所述,面对这样一台哈雷摩托车,个人认为纯电动系统的摩托车,在国内外都是很守欢迎的,因为目前当下的摩托车汽车市场都是纯电动和混动车。

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哈雷摩托车有很多种型号,它们的排量也不一样,主流车型的排量在883CC-1690CC之间,新近又推出了Street500和Street 750两款500CC和750CC的车型,降低了哈雷的入门门槛。