1.加了1100元跑了2200公里算费油吗?

2.宝马车主800元没加满油质疑加油站,如此油价是否正常?

3.油价暴跌对我们意味着什么?

今日油价92汽油预判_今日油价92汽油价格表卜

近日,国际原油价格因石油价格战暴跌,3月9日创1991年以来最大单日跌幅后继续在30美元/桶上方的低位徘徊。按照“十个工作日一调整”的原则,国内成品油新一轮调价窗口将于3月17日(周二)24时开启。

国内成品油定价机制在周二或见证近千元的史上最大跌幅,若届时国内成品油每吨降价千元,以一般私家车油箱50L容量计算,未来加满一箱油将可节省约40元。

中国目前使用最多的92号汽油零售价在6.2到6.35元/升之间,因此,在3月17日调价后,国内多数地区92号汽油零售价格可能会跌至5元时代。

专家预判,今年油价或将持续下行,低油价将给受疫情冲击较大的交通运输业带来直接利好,总体上对我国经济利大于弊。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

加了1100元跑了2200公里算费油吗?

随着国内油价不断的上涨,油价也是越来越贵。车主朋友在开车的时候如何省油技巧有三个方面,第一个方面就是车主在日常行车过程当中一定要匀速行驶,保持一个良好的驾驶行为;第二个方面就是适当的给汽车减重,这样也能为汽车省油;第三个方面就是要设置合理的胎压,这样也能为汽车节省一定的油耗。

一、匀速行驶

很多车主朋友为了寻求更好的驾驶体验往往对汽车都是猛踩刹车猛踩油门的这种驾驶行为。对于这种行为是非常不对的,这样会大大增加汽车的油耗。如果车主想要为自己的汽车节省油耗那么就要匀速行驶,也就是说让发动机的转速达到一个合理的范围,但是又不影响驾驶员驾驶,而这样驾驶汽车能为汽车节省很多的燃料。二、给汽车减重

想必很多车主在汽车换了很多不常用的物品,所以这些物品往往会增加汽车的重量,而重量的增加就直接导致汽车油耗增加。所以车主要想节约油耗,就要把车内一些没有必要的物品拿出来,这样才能为汽车节省一定的油耗。只要车辆的负担小了,那么发动机做功的负荷也就减小了,从而也就节省了汽车的油耗。三、设置合理胎压

汽车轮胎胎压的大小是影响汽车油耗最主要因素之一,所以汽车要想省油,那么车主必须要设置一个合理的胎压,因为冬天和夏天的胎压参数值都不一样,如果胎压过低,就会导致轮胎与路面的接触面就越大,摩擦力增加那么汽车发动机做功就要增加,从而油耗就要增加。如果胎压过高,就会导致轮胎有爆胎的风险,从而影响驾驶安全。所以车主设置一个合理的开呀是非常有必要的。

宝马车主800元没加满油质疑加油站,如此油价是否正常?

目前我开的是荣威e550混动车,5毛钱一公里还是可以的

首先你得说明你是什么车型,这样方便于我们计算和拿自己的车子比较,车型不同油耗也是不同的。

如果是紧凑级的车子,那1100块钱跑2200公里,那 汽车 就是在喝油跑,喝的太狠了;

你要是B级车,那1100块钱跑2200公里的话要看个人的驾驶习惯,对于部分人这个油耗是偏高的,反之有些人就差不多。

其次油耗的高低和里程数的多少要看路况,你在市区跑和在高速跑油耗是完全不一样的;

根据我的推测,你应该是一台紧凑级SUV或者一台B级车,因为紧凑级轿车这个油耗是真的偏高了,即便是在市区跑,也偏高。

你应该是加了1100块钱的油,综合跑了2200公里路,市区路程多的话这个油耗是正常的;

其次也跟油价也有关系啊,比如现在我们这里92#5块4毛一,很便宜啊。

我个人的蓝鸟满箱油市区+城镇乡村能跑700公里,高速能跑1000公里;我的雅阁满箱油跑个600公里的样子,高速也能跑1000公里;

这个跟油价有关系,我们评价一个车子油耗一般说他的百公里油耗是多少。拿现在疫情期间的油价5块一升来算,1100元就是1100/5=220L,200L油跑了2200KM合计百公里油耗220/2200*100=10,算下来百公里油耗10升。

如果油价是疫情前7块左右的话,1100/7=157L

157/2200*100=7.1,算下来百公里油耗7.1升。

所以单纯的说1100元跑2200公里油耗高不高,

还得看你的油价是多少。

按照题主提供的数据可以计算出百公里花费50元,如果是最近加油享受了国内油价下调的,那么全国各地油价还是略有不同,按5.5元计算百公里油耗在9L,随着油价的上升,百公里油耗肯定是更低的,油价越低则油耗越高。

除去油价的制约,车型不同也决定着百公里50元的表现是否优秀。 如果是小型车这个数据并不理想甚至有点点高了,如果是紧凑级车百公里50元其实也不算优秀,很多车型都可以控制在6-8L,如果是中型车以上的那么这个表现还是不错的。

油价、车型以外,还有路况的不同会影响油耗高低, 比如如果是2200公里绝大多数都是高速路,那么这个油耗在中型车以下来说不算出色的,如果是绝大部分或者一半的路况是市区等比较拥堵的情况,那么这个百公里50元的表现肯定是比较理想的。

综上所述,1100元跑2200公里算不算省油,在车型、油价、路况三个因素不确定的情况下,是无法给出准确答案的,希望我的回答对你有所帮助。

油耗是根据你的车型、行驶路况,驾驶员熟练程度所决定的。 1.比如同级别suv相对轿车就耗油(因为车身重,外观大风阻系数也大)。 2.高速匀速行驶和城市拥堵走走停停,频繁起步油耗相差也很大。 3.老驾驶员会根据前方路况、和红绿灯提前作出预判,提前松油门滑行,减少急刹车与起步都能节油。 所以1100元跑2200公里,折算下来5毛一公里,应该要根据自身情况看是不是耗油 。

第一:和油价很大关系。有些地方油价优惠3块钱,有些原价5。5左右,有些是以前早点7块多的时候。第二就是路况,市区,郊区还是高速,速度多少,拥堵情况等等。第三就是你车型和排量,suv还是轿车,小型,紧凑型,中型还是大型,排量多少的,是否混合动力等等。第四就是你驾驶方式,佛系还是激烈,同一辆车,有人可以开5升,有人可以开10升。

不好说费不费油,如果你开的是QQ,加1100跑2200公里,是有点费油,如果你开的是宾利,那恭喜你车肯定是的,可以索赔了,一赔三。

出门前加满油,西双版纳勐龙镇出发到达目的地景谷永平县全程360公里,一半高速一半二级公路,到达永平加油站加满130块,15款大众凌渡手动挡[大笑][大笑]两人拉着大约150水果。目前八万四千多公里,也能算老车了。

折算下来就是五毛钱一公里 我们这里的油价是6块多 你这油耗七八个吧。如果油价再往上走的话已经算不上省油了

油价暴跌对我们意味着什么?

其实这件事情并不是油价的问题,而是当时加油站加油表坏了,才导致的这种闹剧的产生。

确实从目前国内的油价来看,最贵的98号汽油的油价也才7块5左右,按照国内的一些小型汽车来算油箱最多也不会超过80升的容积,我们姑且算作80升,加满一箱油最多也还不到600块,但是当时的情况是加了800块还没有加满,所以车主觉得这里面非常不合理而且有猫腻,当即说了一句气话:?加1000块的,多的呲地上?。

当然过后加油站的工作人员也表示非常蒙圈,因为他们也觉得不合理,经过检查之后才真相大白,原来是加油表坏了,过后也对车主进行了道歉。

油价的高低一直牵动着有车一族的心,虽然很多有钱人并不在乎这点油钱,但大部分人还是非常关心这个事情的。其实生活当中还是有很多省油的小诀窍的,比如说以下几点就可以帮助我们省下一部分油钱:

1、每次加油不要加满

很多朋友在开车加油的时候都喜欢加满,因为这样会让人比较有安全感,但其实从经济的角度来看,每次加油却并不适合加满,因为加满油的时候,在开始使用的前期会让汽车更费油,这有点类似于飞机加油的航空效应,最正确的省油方式是每次加油只加到80%~85%之间,这样可以帮助我们更省油。

2、不要狠踩油门

开车的时候如果经常的踩油门的话,是非常费油的一种驾驶方式,因为每次很踩油门的时候都会让喷油嘴加速的向发动机里面喷油,这时会造成很多汽油的浪费,所以如果想要省油的话,我们应该使用匀速加油的这种方式,特别是减速踩刹车的时候也不要太突然,应该提前预判该踩刹车的时机而先把车速降下来。

3、定期清理积碳

还有一点大家需要注意,那就是对于车行驶大约5万公里左右的时候就应该清理一次发动机积碳,如果不进行清理的话,那么汽油的转化率会变得非常低,这时就会觉得汽车非常费油,所以我们可以定期在4S店或者我们信任的汽车修理机构去进行清理,其实清理发动机积碳用不了多少钱,有些关系比较好的朋友可能仅仅花个工时费就可以了,甚至经常在某个地方修车的话,有可能还会免费帮你清理。

你指的是今年年初这个油价暴跌吧?!

这个事情意味着什么?从国家大局来说有三大利好:

首先 国际油价下跌,利好于中国经济。作为世界第二大经济体,中国对原油的依存度非常高,无论是工业生产、交通运营还是家庭消费等方面,每天的油料消耗量都是惊人的。据美银美林估计,油价每下降10%,中国GDP增速将提高约0.15个百分点。所以,国际油价下跌,对中国经济恢复有利。

再者,因全球经济不景气,国际油价出现大跌,可以带动全球大宗商品价格下跌,这样可对冲一下国内目前居高不下的物价,如果国际油价下跌,势必会拉低我国原油进口和转化成本,导致成品油价格下降,进而传导至各行业消费的方方面面,大幅拉低整体经济运行成本,

最后,国际油价下跌,促进国内消费增长。打个最简单的比方,原来我们的92汽油价格曾达到过8元/升,现在价格只是五块多,相比较下降了20-30%。当然,进口油价下跌,会使很多行业的生产成本降低,相关商品价格也会下降,这样有利于刺激国民消费。

当然,国际油价下跌虽然可以拉低国内经济运行成本和消费成本,但是短期对我国能源结构改革还是存在一些弊端:一方面,国际油价大跌,很多国人都会增加汽车出行次数,除了会增加道路堵塞,而且国内成品油质量不佳,大家都增加汽车出行次数,环境会受到严重影响。

另一方面,对节能减排和新能源的快速应用会产生一定负面影响,最直观的例子就是新能源车产业链,正是因为节能减排的大力实施,新能源车保有量稳中有升,这才推进了整个产业链的快速发展,而油价下跌势必会提高人们购买燃油车的兴趣和需求。新能源车的前景不容乐观。

所以呢,综上所述,油价暴跌有好有坏,总体来说利大于弊,经济恢复正常后,油价也会慢慢上升?