成都现在汽油价格多少_成都现在汽油价格

1.成都出租车用汽还是用油？

2.成都的哪家油好啊？中石油，中石化，壳牌？

3.中国的汽油历史价格是多少钱一斤

4.下周二95号汽油或迎来10元时代

5.2010年4月93号汽油价格谢谢了，大神帮忙啊

6.成都到南京自驾游线路

7.成都油价为什么贵

私人加油站92号汽油3.68元，石化的5.45一升区别在哪里？

首先我觉得私人加油站的油品应该和中石油、中石化的不差多少，因为加油站经营会受到相关部门的监管，当时油品也是其检测的重要对象，所以，私人加油站的油品应该没有问题，最差也不会对车子自身完成伤害，油品方面不需要顾虑；

之后，像私人加油站，他们的加油机也是会定期强制检定的，其流量应该也是在检定要求范围内，所以，加油量也不需要担心会少，应该是可以足量的；

私人加油站服务态度可能比其他的加油站要好点，毕竟油市基本被几家占据了，私人加油站想在市场上分一杯羹，必须有足够吸引人的优势，这就来到了题主最关心的地方，他的油比市场价低，而且低的让人抵制不住诱惑，这样才能引流，薄利多销吧，大概这个意思，肯定是有的赚的，另外，大多私人加油站提供加油免费洗车等一系列服务，让人觉得花钱还占了大便宜；

最后，成品油的质量标准也有很大的区别。国四的油也是可以用的，这也是属于合格的成品油，但是在提炼成本方面肯定比国五的要便宜。所以民营加油站的油价便宜，就是成品油的质量差距的问题，一分价钱一分货。

据说还有些民营加油站的油是勾兑出来的，就像我们喝的酒一样，有的是酒精勾兑出来的一样，这种油好像也是合格的，但是很便宜。

石油石化在相同的国际油价环境下，由于它要耽误社会责任，运行成本要高很多，服务完善，建设销售网络运行，这些无形之中就增加了成本。后期对油品控制燃烧率上控制得比较好

最后，当然，中石油、中石化的油品也是很好的，使用起来也很好，没有毛病。

成都出租车用汽还是用油？

羊西立交往都江堰方向出城市，非物质文化遗产公园对对右转前行200米，就可以看到兰特CNG

那个比较正规，（CNG安全系数一定要高），价格不等，他是根把你所选择的罐体不一样价格不一样，罐体不一样，每次把气所能存贮的立方数不一样，罐体大小也有差异，罐体越小价格越贵，一般从格从4000-9000不等，

害处嘛，肯定是有的，我自己的车都改了气，最有体会了，

首先最大的害处就是直接影响发动机，汽的声音比油的声音明显大很多，车会发抖，其它改汽时工人会给你安装一个汽压阀，这个最考技术，这个阀没有调节好的话，在路上一单轻了油门滑行时，车会自动熄火，这个问题是比较严重，也是比较麻烦的，还有就是危险系数增加，一定要在车上配置灭火器以防万一，没事就最好，大家平安，至少每一周打开机盖自己看看线路有没有裸露行像

改完汽后，首先需要车管所带一个汽瓶证加盖章，然后每两年年检一次，需2个小时左右，年检就可直接在兰特那里就完成了。

希望这些回答能满足你

成都的哪家油好啊？中石油，中石化，壳牌？

营运车辆都有油气两用，在气要完了的情况下。就转换为汽油（按照规定，气瓶里的气不能完全用完）。而且现在的汽油价格很高，烧油的话，捷达每公里要5角左右（车况不同，驾驶习惯不同），天然气一角五左右。所以，遇到天然气荒，司机宁可排着很长的队也要加气

不知我的回答是否满意？

中国的汽油历史价格是多少钱一斤

除了壳牌，中石油和中石化都很好，推荐中石油，因为价格比中石化稍便宜点。

壳牌的汽油垃圾的要命，很多人都说壳牌汽油好，但实际就是垃圾的要命，主要问题，油耗增大，汽油味重，凉车时不踩油门不着车，刚着车时发动机会哒哒响，松开油门后哒哒响几声后灭车，换了中石油和中石化的油后问题就消失了。我自己经历过的，也许是我那几次加的壳牌汽油正赶上不好的了，加了两年的中石油和中石化都没出现过问题，偶尔加了几次壳牌的油就出现问题，这几率也太了。不是每个人都会遇到这种问题，但我询问过我好个朋友，不少人反应加了壳牌汽油后出现这些问题，可以断定壳牌汽油确实有问题。（我是河北的，别的地壳牌油品什么样不清楚），反正我在不会再加壳牌汽油的。

下周二95号汽油或迎来10元时代

2020年2月4日，车主们迎来了一个利好:汽油价格下调。满满一箱油能省十几块钱。现在钱很难赚，加满一箱油还得勒紧裤腰带。那么中华人民共和国建国前的汽油价格是多少？

民国时期的加油站

民国时期汽油很贵，比现在贵多了。

举个例子:1925年10月，北京大学教授武玉回成都老家，买了两桶洋油，每桶重28磅，价格8美元。这里的“洋油”指的是煤油，在电灯还没有普及的年代，老百姓用来点灯的。武玉买煤油时询问了汽油的价格。店主告诉他，汽油比煤油贵30%。我们来算一笔账:煤油每桶28斤，卖8块钱，也就是说每斤价格每块钱3毛钱左右；汽油比煤油贵30%，也就是说汽油价格每斤40美分左右。

当时，武玉在北京大学教书，每月工资260美元，一个月可以买600多公斤汽油。如果他开车的话，他还能付得起汽油费。众所周知，民国前期的大学教授简直是非常有钱，收入远高于普通人。武玉家雇佣的两个保姆每月只挣两美元。鲁迅在北京住的时候，也请过几个保姆，月薪两块钱。骆驼祥子在北京拉人力车，最勤快的时候一年只能攒60块钱。1923年，郁达夫写了《春风沉醉的夜晚》，其中提到了一位在上海卷烟厂工作的女工。她每天工作十小时，月薪只有九美元。无论如何，这些工薪阶层每天的收入还不够加一斤汽油。

汽油为什么这么贵？

因为当时中国不产石油。煤油和汽油都应该从国外进口。

进口汽车

从北京到上海，从天津到广州，所有城市卖的汽油都是洋品牌。它装在铅桶里，按斤或加仑出售。抗日战争和时期，军车用汽油，战斗机用汽油，运送士兵和军用物资的卡车用汽油(民国时期大部分卡车是汽油车，柴油车很少)。汽油非常稀缺，所以更贵。

有多贵？

1948年2月，《交通周刊》这样描述上海的汽油价格:“在一个玻璃柜里，装在一个小眼药水瓶那么大的玻璃瓶里的汽油，是用来装打火机的。原来是1万，现在是3万。昨天，每加仑汽油的价格是60万元。”这个时候中国流行法币，法币以后会越来越贬值，但是再贬值的钱也是钱。1948年2月9日，上海米价在百万元一石左右波动。民国后期，“石”是标准的容量单位，一石大米重80公斤。80公斤大米需要100万元，一加仑汽油需要60万元，也就是说需要50公斤左右的大米才能得到一加仑汽油。

更严重的问题是，就算你特别有钱，再贵的汽油也太贵了，你也不一定能加，因为汽油是极度稀缺的。中国从20世纪30年代开始产油，甘肃玉门、陕北延长、四川自流井都有油田。但是产量太低了。1932年全国天然石油产量只有42000加仑，1946年增加到505万加仑。据国民党国防委员会估计，1941年，仅军用汽油就需要3900万加仑，即使把国内的石油全部提炼为汽油，也不能满足军用物资的一个零头。汽油不够了怎么办？只能导入。而中国最缺油的时期恰恰是整个世界最缺油的时期——二战消耗了巨量汽油，战后经济建设消耗了巨量汽油。自从日本偷袭珍珠港后，原本向中国出口汽油的美国就捂紧了口袋，除了偶尔的援助，不会再卖汽油了。所以，在无法开源的艰难环境下，中国必须想方设法减少开支。

买不起汽油的汽车。

抗战时期，国民党在重庆提出口号:“十万青年十万军队，一滴汽油，一滴血。”这个口号前半部分号召年轻人参军抗日，后半部分号召约汽油。同期，晋冀鲁豫边区也通过“关税”控制汽油。根据晋冀鲁豫边区在一九四一年七月制定的政策，“一切我们需要的和能够自给的东西”，包括汽油，“绝对禁止出境”。“任何我们急需的东西”，包括汽油，“都可以免税进入这个国家。”可见，无论是国民党统治区还是***根据地，汽油都是至关重要的宝贝。

百万购车补贴

2010年4月93号汽油价格谢谢了，大神帮忙啊

下周二95号汽油或迎来10元时代

　下周二95号汽油或迎来10元时代，业内认为，本轮国内油价将继续大概率上调，部分地区预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。下周二95号汽油或迎来10元时代。

下周二95号汽油或迎来10元时代1

　截至6月8日凌晨，国家油价持续高位运行，其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。

　按照国内成品油调价规则，新一轮的油价将于6月14日晚24时开启，预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升，加满一箱将多花12元左右。

　值得注意的是，此次调价之后，95号汽油离10元关口越来越近了，部分地区甚至会直接进入到10元时代。

　在6月14日调整前，今年以来国内已经历了10次成品油价格调整，呈现出“9涨1跌”的趋势，国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元，这也意味着，一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。

　业内分析认为，如果在本轮国内剩余的计价周期内，国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势，本轮国内油价将继续大概率上调，也将成为年内的第10次上涨。

　油价上涨带来的冲击是方方面面的，最直接的就是驾车出行的方式，不少网友吐槽称，再这样涨下去，自己真的开不起车了；还有人表示，是时候换一台插混或者纯电动车来开了。

　此外，油价上涨不仅仅影响出行方式，还会引起物流、生产成本的增加，最终造成物价上涨，所以不要觉得自己不开车，就跟油价没有什么关联。

下周二95号汽油或迎来10元时代2

　本周以来，国际油价持续高位震荡。Brent布伦特原油价格再度突破120美元/桶，创下三个月来的最高水平。

　6月8日，受原油市场预期供应收紧消息的影响，A股油气开及服务板块再度拉升。截至发稿，新潮能源（600777.SH）涨停，贵州燃气（600903.SH）、中海油服（601808.SH)、蓝焰控股（000968.SZ)、水发燃气（603318.SH）、

　广汇能源（600256.SH）、成都燃气（603053.SH）、通源石油（300164.SZ）、国新能源（600617.SH)、德龙汇能（000593.SZ）等个股跟涨。

　ICIS全球原油分析师巴尼·格雷（Barney Gray）今天在接受第一财经记者访时表示：“原油价格进入本周后开始上涨，并一度突破120美元/桶，主要是受到对欧佩克+集团决定增产持悲观态度及对俄罗斯石油进一步制裁的双重影响。”

　“国际石油价格自欧盟上周同意禁止90%的俄罗斯石油进口后继续高位上涨，本周以来，沙特对亚洲客户的官方售价上调幅度超出预期。与此同时，欧佩克+集团决定增加产量比最初商定的目标增加50%。” 格雷告诉第一财经记者：“由于一部分欧佩克成员国正在苦于完成现有的产量配额，因此欧佩克能否实现这个新的产量目标仍是个问题。”

　6月2日，石油输出国组织欧佩克+决定在7月和8月将原油产量提高64.8万桶/天，较此前的增产43.2万桶/日增加了50%。6月3日，欧盟各成员国达成一致，正式通过了对俄罗斯的第六轮制裁。

　按照制裁方案，欧盟将在未来六个月内逐步停止成员国通过海运方式购俄罗斯原油，并在年底前禁止九成俄罗斯石油的进口。第一财经记者了解到，俄罗斯原油产量占全球原油供应的10%，出口量为500万桶/天。

　值得注意的是，就市场反应来看，欧佩克+的增产决议未能抵消俄罗斯原油制裁带来的供应缺口。

　本周开始，国际油价开启新一轮飙升，一举突破120美元大关。机构方面，基于欧盟对俄罗斯原油出口的进一步制裁、原油市场供应面趋紧等原因，6月7日起，花旗银行、巴克莱银行等大型投行及美国能源信息署先后调升油价预期。

　具体来看，花旗银行将第二季度布伦特原油价格预测上调14美元，至113美元/桶，高于此前预测的每桶99美元。巴克莱预计，今年和明年布伦特原油价格平均为111美元/桶，分别较此前上调11美元/桶和23美元/桶。

　美国能源信息署（EIA）方面，将2022年WTI现货原油价格预期从98.2美元/桶上调4.3%，至102.47美元/桶，将2022年Brent布伦特现货原油价格预期从103.35美元/桶上调3.9%，至107.37美元/桶。

　全球第三大独立石油贸易公司托克集团首席执行官杰里米·威尔（Jeremy Weir）公开表示：“未来几个月油价将持续飙升，可能会在年底前达到每桶150美元甚至更高。”

　格雷告诉第一财经记者：“近期欧盟对俄罗斯的.新一轮制裁可能会导致超过200万桶/天的石油被禁运，但是现在欧佩克+承诺的增加产量仅为21.6万桶/天。”

　宁夏大学中国阿拉伯研究院院长李绍先公开表示，国际原油市场的冷淡反应说明外界对欧佩克+增产所能取得的效果持悲观态度，本轮欧佩克+提出的增产量仅占全球石油需求的0.65%。

　第一财经记者注意到，据欧佩克+公告，最近达成的“增产”是将9月的额度提前分摊到了7月和8月，本质上是“增产不增量”。

　另一方面，欧佩克是否能实现定下的增产目标而不“缩水”值得持续关注。第一财经记者查阅欧佩克最近披露的月度石油市场报告（MOMR）发现，欧佩克4月未能达到生产目标。4月，受欧佩克+协议约束的10个欧佩克成员国的总产量为2446.4万桶/日，较2531.5万桶/日的集体配额，缺口超过80万桶/日。

　4月的合计产量仅增加15.3万桶/日，成员国利比亚的产量减少了16.1万桶/日。欧佩克的数据显示，缺口主要来自于欧佩克成员国安哥拉和尼日利亚，这两个国家由于缺乏投资和产能，几个月来产量一直低于配额30万桶/日至40万桶/日。

　在当前市场供应仍然紧张的情况下，即将到来的夏季用油需求增加预期进一步提振油价。“夏季出行的增加会对油价产生一定影响。目前正是欧美的驾车旺季，我们可能会看到夏季对汽油需求的增加，中国市场对于燃料的需求也可能在二三季度增加。” 格雷称。

　值得一提的是，按照国家发改委制定的现行成品油价格形成机制，下周二（6月14日）24时，国内成品油将开启今年以来第11次调价窗口。

　业内认为，本轮国内油价将继续大概率上调，迎来年内“第10涨”，预计上调油价305元/吨，折合升计算为上涨油价0.23元/升至0.26元/升。届时，国内92号汽油将“全面”进入“9元时代”，部分地区如广东、广西、四川等本轮调整前95号汽油已超过9.7元/升的地区，预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。

下周二95号汽油或迎来10元时代3

　截至6月8日晨，国家油价持续高位运行，其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。今年的第11轮油价调整日将在6月14日24时进行，预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升，95号汽油离10元关口越来越近了。

　在本轮10个计价工作日已统计过半，当前第5日的原油变化率为6.41%，油价预测上调约305元/吨。折合为升，当前预计下一轮油价上调幅度为0.23元/升~0.26元/升，按家用车油箱50升计算，加满一箱油将多花12元左右。

　业内分析认为，如果在本轮国内剩余的计价周期内，国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势，本轮国内油价将继续大概率上调，也将成为年内的第10次上涨，且国内95号汽油油价或将进入“十元”时代。

　今年以来国内已经历了10次成品油价格调整，呈现出“9涨1跌”的趋势，国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元，这也意味着，一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。

成都到南京自驾游线路

国家发展和改革委员会13日宣布，决定自4月14日零时起，将全国汽油、柴油价格每吨分别提高320元，90号汽油和0号柴油全国平均零售价格每升分别提高0.24元、0.27元。从去年3月25日到现在，国家发改委已经6次上调油价。分析人士表示，本次油价上调的幅度并不大，低于此前的预期。 号汽油7.05元/升 昨晚11点，记者从中国石化四川成都石油分公司了解到，对四川市场零售价，90号汽油是6.21元/升，93号汽油是6.63元/升，号汽油是7.05元/升，0号柴油则为6.52元/升。对四川市场批发最高限价，90号汽油是8095元/吨，93号是8599元/吨，号汽油是9102元/吨，0号柴油价格是7370元/吨。 中国石油四川销售公司成品油分公司相关负责人表示，他们各个加油站将按照以上价格执行。不过中国石化四川成都石油分公司负责人则表示，他们各个加油站原则上按这个价格执行，但部分加油站也可能低于这个价格。壳牌四川公司的相关负责人则表示，他们会按照最高限价执行，但此前的加30升油送3元健康礼品的活动依然继续。

成都油价为什么贵

瑞纳1.4 综合行驶百公里10升 汽油价格在7元左右 油费=10×7×17.46=1222元左右，路费不是很清楚不过应该在1000左右

更多详情请查（图吧）网站

成都市到南京市14小时29分钟/1775.91公里 起点成都市避开高速1.从人民东路/蜀都大道向西出发,沿人民东路/蜀都大道走80米并左转到人民中路一段/人民中路

2.沿人民中路一段/人民中路走200米并右转到西御街

3.沿西御街走300米并右转到东城根南街

4.沿东城根南街走200米并右转到人民西路/蜀都大道

5.沿人民西路/蜀都大道走200米并向东直行到蜀都大道

6.沿蜀都大道走0.9公里并向东直行到总府路/蜀都大道

7.沿总府路/蜀都大道走0.9公里并左转到红星路二段/红星路

8.沿红星路二段/红星路走1公里并向东北直行到红星路一段/红星路

9.沿红星路一段/红星路走0.6公里并向东北直行到府青路一段/府青路

10.沿府青路一段/府青路走40米并向东北直行到红星桥/府青路一段/府青路

11.沿红星桥/府青路一段/府青路走100米并向东北直行到府青路一段/府青路

12.沿府青路一段/府青路走70米并右转到建设北路一段/建设北路

13.沿建设北路一段/建设北路走0.8公里并向东直行到建设北路二段/建设北路

14.沿建设北路二段/建设北路走1公里并向东直行到建设北路三段/建设北路

15.沿建设北路三段/建设北路走1.8公里并右转到二仙桥东路

16.沿二仙桥东路走1.3公里并向三环北方向进入G42/成南高速公路/沪蓉高速公路

17.沿G42/成南高速公路/沪蓉高速公路走15.4公里并向三环北/南充/G76方向匝道方向进入沪蓉高速公路

18.沿沪蓉高速公路走346.5公里并向忠县/利川/武汉/上海/G50方向匝道方向进入沪渝高速公路

19.沿沪渝高速公路盘桥向东走471.5公里并向荆门方向匝道方向进入

20.走1公里并向东北直行到沪蓉高速公路

21.沿沪蓉高速公路走275.7公里并向北京/珠海/G4方向匝道方向进入

22.走1.6公里并向京珠高速/孝昌/信阳/大悟/北京方向匝道方向进入京港澳高速公路

23.沿京港澳高速公路走177.5公里并向南阳/合肥/G40/罗山方向匝道方向进入

24.走1.1公里并向合肥/上海/G40/G45/周口/开封方向匝道方向进入沪陕高速公路

25.沿沪陕高速公路走286.6公里并向蚌埠/芜湖/南京/G40/合肥/滁州方向匝道方向进入合肥绕城高速公路

26.沿合肥绕城高速公路走48.5公里并向东北直行到沪陕高速公路

27.沿沪陕高速公路走95.3公里并向东南直行到宁合高速公路

28.沿宁合高速公路走11公里并向三桥/宁连高速/南京三桥/沪宁高速/机场高速方向匝道方向进入沪蓉高速公路

29.沿沪蓉高速公路盘桥向南走1.1公里并直行到三桥高速公路

30.沿三桥高速公路走3.6公里并向东南直行到G42/沪蓉高速公路/三桥高速公路

31.沿G42/沪蓉高速公路/三桥高速公路走11.4公里并向东北直行到G42/沪蓉高速公路/S105/宁马高速公路

32.沿G42/沪蓉高速公路/S105/宁马高速公路走60米并向东北直行到G42/沪蓉高速公路/绕城公路

33.沿G42/沪蓉高速公路/绕城公路盘桥向东北走4.8公里并向赛虹桥/水西门/汉中门/草场门出口方向进入雨润大街

34.沿雨润大街走1.5公里并向东直行到凤台南路/G205

35.沿凤台南路/G205走4.6公里并向东北直行到凤台路/G205

36.沿凤台路/G205走0.6公里并右转到凤台路

37.沿凤台路走300米并右转到集庆路

38.沿集庆路走1.2公里并左转到中山南路

39.沿中山南路走2.6公里并向北直行到中山路

40.沿中山路走1.9公里并右转到北京东路

41.沿北京东路走1.1公里并左转到北京东路

42.沿北京东路走100米并向北直行

43.走20米到达目的地。

76米1.从人民东路/蜀都大道出发，行驶到人民中路一段/人民中路,进入人民中路一段/人民中路。

9公里2.沿人民中路一段/人民中路,西御街,东城根南街,人民西路/蜀都大道,蜀都大道,总府路/蜀都大道,红星路二段/红星路,红星路一段/红星路,府青路一段/府青路,建设北路一段/建设北路,建设北路二段/建设北路,行驶到建设北路三段/建设北路,向三环北方向,进入国道42/成南高速公路/沪蓉高速公路。展开详情

沿人民中路一段/人民中路走200米并右转到西御街

沿西御街走300米并右转到东城根南街

沿东城根南街走200米并右转到人民西路/蜀都大道

沿人民西路/蜀都大道走200米并向东直行到蜀都大道

沿蜀都大道走0.9公里并向东直行到总府路/蜀都大道

沿总府路/蜀都大道走0.9公里并左转到红星路二段/红星路

沿红星路二段/红星路走1公里并向东北直行到红星路一段/红星路

沿红星路一段/红星路走0.6公里并向东北直行到府青路一段/府青路

沿府青路一段/府青路走40米并向东北直行到红星桥/府青路一段/府青路

沿红星桥/府青路一段/府青路走100米并向东北直行到府青路一段/府青路

沿府青路一段/府青路走70米并右转到建设北路一段/建设北路

沿建设北路一段/建设北路走0.8公里并向东直行到建设北路二段/建设北路

沿建设北路二段/建设北路走1公里并向东直行到建设北路三段/建设北路

沿建设北路三段/建设北路走1.8公里并右转到二仙桥东路

沿二仙桥东路走1.3公里并向三环北方向进入G42/成南高速公路/沪蓉高速公路

361公里3.沿国道42/成南高速公路/沪蓉高速公路,行驶到沪蓉高速公路,从忠县/利川/武汉/上海/国道50方向匝道,进入沪渝高速公路。展开详情

沿G42/成南高速公路/沪蓉高速公路走15.4公里并向三环北/南充/G76方向匝道方向进入沪蓉高速公路

沿沪蓉高速公路走346.5公里并向忠县/利川/武汉/上海/G50方向匝道方向进入沪渝高速公路

1390公里4.沿沪渝高速公路,京港澳高速公路,合肥绕城高速公路,沪陕高速公路,宁合高速公路,沪蓉高速公路,国道42/沪蓉高速公路/省道105/宁马高速公路,行驶到国道42/沪蓉高速公路/绕城公路,向赛虹桥/水西门/汉中门/草场门出口方向,进入雨润大街。展开详情

沿沪渝高速公路盘桥向东走471.5公里并向荆门方向匝道方向进入

走1公里并向东北直行到沪蓉高速公路

沿沪蓉高速公路走275.7公里并向北京/珠海/G4方向匝道方向进入

走1.6公里并向京珠高速/孝昌/信阳/大悟/北京方向匝道方向进入京港澳高速公路

沿京港澳高速公路走177.5公里并向南阳/合肥/G40/罗山方向匝道方向进入

走1.1公里并向合肥/上海/G40/G45/周口/开封方向匝道方向进入沪陕高速公路

沿沪陕高速公路走286.6公里并向蚌埠/芜湖/南京/G40/合肥/滁州方向匝道方向进入合肥绕城高速公路

沿合肥绕城高速公路走48.5公里并向东北直行到沪陕高速公路

沿沪陕高速公路走95.3公里并向东南直行到宁合高速公路

沿宁合高速公路走11公里并向三桥/宁连高速/南京三桥/沪宁高速/机场高速方向匝道方向进入沪蓉高速公路

沿沪蓉高速公路盘桥向南走1.1公里并直行到三桥高速公路

沿三桥高速公路走3.6公里并向东南直行到G42/沪蓉高速公路/三桥高速公路

沿G42/沪蓉高速公路/三桥高速公路走11.4公里并向东北直行到G42/沪蓉高速公路/S105/宁马高速公路

沿G42/沪蓉高速公路/S105/宁马高速公路走60米并向东北直行到G42/沪蓉高速公路/绕城公路

沿G42/沪蓉高速公路/绕城公路盘桥向东北走4.8公里并向赛虹桥/水西门/汉中门/草场门出口方向进入雨润大街

13公里5.沿雨润大街,凤台南路/国道205,凤台路/国道205,凤台路,集庆路,中山南路,中山路,北京东路行驶,到达到目的地。展开详情

沿雨润大街走1.5公里并向东直行到凤台南路/G205

沿凤台南路/G205走4.6公里并向东北直行到凤台路/G205

沿凤台路/G205走0.6公里并右转到凤台路

沿凤台路走300米并右转到集庆路

沿集庆路走1.2公里并左转到中山南路

沿中山南路走2.6公里并向北直行到中山路

沿中山路走1.9公里并右转到北京东路

沿北京东路走1.1公里并左转到北京东路

沿北京东路走100米并向北直行

走20米到达目的地。

终点南京市

起点：成都市

1.成都市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿人民东路行驶60米，右前方转弯进入人民西路

2) 沿人民西路行驶330米，直行进入蜀都大道

3) 沿蜀都大道行驶30米，调头进入蜀都大道

4) 沿蜀都大道行驶20米，直行进入人民西路

5) 沿人民西路行驶220米，直行进入蜀都大道

6) 沿蜀都大道行驶890米，直行进入总府路

7) 沿总府路行驶680米，过右侧的人民商场商业大厦约210米后，直行进入蜀都大道

8) 沿蜀都大道行驶30米，直行进入大慈寺路

9) 沿大慈寺路行驶440米，过右侧的成都商会大厦约240米后，直行进入蜀都大道

10) 沿蜀都大道行驶80米，过东风桥约50米后，直行进入东风路

11) 沿东风路行驶740米，直行进入蜀都大道

12) 沿蜀都大道行驶30米，直行进入水碾河路

13) 沿水碾河路行驶1.6公里，直行进入双桂路

14) 沿双桂路行驶1.3公里，直行进入迎晖路

15) 沿迎晖路行驶2.7公里，稍向右转进入G76

16) 沿G76行驶250米，过成渝立交，朝成南立交方向，稍向右转进入成渝立交

17) 沿成渝立交行驶210米，在入口，进入三环路

18) 沿三环路行驶3.8公里，朝成南高速方向，稍向右转进入成南立交

19) 沿成南立交行驶90米，朝成南高速/遂宁方向，稍向右转进入成南立交

2.沿成南立交行驶730米，过成南立交，在入口，进入G42

3.沿G42行驶359.3公里，朝忠县/利川/武汉/上海方向，稍向右转进入G50

4.沿G50行驶472.2公里，朝宜昌方向，稍向右转进入G50

5.沿G50行驶660米，朝武汉方向，稍向左转进入G50

6.沿G50行驶264.6公里，朝黄石/上海/长沙方向，稍向左转进入G50

7.沿G50行驶910米，在入口，进入G4201

8.沿G4201行驶22.9公里，朝武汉南/黄石/上海方向，稍向右转进入G4201

9.沿G4201行驶1.2公里，朝黄石/上海/G50方向，稍向左转进入G4201

10.沿G4201行驶36.9公里，朝武东/黄石/上海/S8方向，稍向右转进入G50

11.沿G50行驶100米，朝黄石/上海方向，稍向右转进入G50

12.沿G50行驶700米，直行进入G70

13.沿G70行驶50.6公里，过黄石收费站，直行进入迎宾大道

14.沿迎宾大道行驶2.0公里，右前方转弯进入环岛

15.沿环岛行驶60米，在第3个出口，右前方转弯

16.行驶4.3公里，过右侧的江北加油站约190米后，稍向左转进入G70

17.沿G70行驶90.8公里，直行进入G50

18.沿G50行驶92.5公里，直行进入G35

19.沿G35行驶37.0公里，朝桐城/合肥方向，稍向左转进入G4212

20.沿G4212行驶62.8公里，朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向，稍向左转进入G4212

21.沿G4212行驶62.3公里，朝包河大道/南京/滨湖新区方向，稍向右转进入小西冲枢纽

22.沿小西冲枢纽行驶890米，过小西冲枢纽，在入口，进入G40

23.沿G40行驶26.3公里，直行进入G42

24.沿G42行驶106.4公里，朝三桥/宁连高速方向，稍向右转进入G42

25.沿G42行驶500米，朝南京三桥/沪宁高速/机场高速方向，稍向右转进入G42

26.沿G42行驶20.4公里，在赛虹桥/水西门/汉中门/草场门出口，

27.行驶1000米，直行进入雨润大街

28.南京市内驾车方案

1) 沿雨润大街行驶280米，过南河大桥约200米后，直行进入G205

2) 沿G205行驶7.9公里，稍向右转进入虎踞南路

3) 沿虎踞南路行驶310米，右转进入汉中路

4) 沿汉中路行驶1.7公里，过右侧的南京国际金融中心，左转

5) 行驶10米，直行进入中山路

6) 沿中山路行驶1.8公里，过右侧的邮政大厦，右前方转弯进入鼓楼广场

7) 沿鼓楼广场行驶40米，在第1个出口，右前方转弯进入北京东路

8) 沿北京东路行驶1.1公里，左转

9) 行驶10米，左前方转弯进入北京东路

10) 沿北京东路行驶100米，到达终点(在道路左侧)

终点：南京市百度地图

需求量高。

1、西南地区大型的成品油炼厂较少，成品油供应经常供不应求。

2、成都四川地处内陆深部，运输成本在成品油价格中占比也非常高。

3、成都汽车保有数量全国排名第三、四位，对成品油需求量较大。