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1.2009-2010年辽宁鞍山道路客运燃油补助
2.鞍山市成品油市场管理办法
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鞍山市兰鹰加油站是2005-04-25注册成立的个人独资企业,注册地址位于鞍山市千山区宁远镇新堡村。
鞍山市兰鹰加油站的统一社会信用代码/注册号是91210300241363224F,企业法人李秀华,目前企业处于开业状态。
鞍山市兰鹰加油站的经营范围是:汽油、柴油、润滑油、计量。经营方式:零售、称重。
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2009-2010年辽宁鞍山道路客运燃油补助
北京到鞍山全程700公里左右(市内短途不算),往返1400公里 捷达车在高速上行驶按照100公里/8升油 1400公里=175升 93号汽油5.13/升 往返油钱= 8.75元 。加上市内的公里数,就按照1000元汽油计算吧。 走 京沈高速-盘海高速 全程好象是350-400元左右,往返就是700-800元~ 你如果来鞍山自驾车旅游往返的汽油+过路费 按照1800元计算就足足够用了。(俗话说穷家富路,我给你计算这个数实际上有些宽松,本人觉得实际有1400元应该就够了)
鞍山市成品油市场管理办法
从2010年起燃油补贴将按年据实结算发放时间:2010年2月26日 09:38近日,财政部和交通运输部联合下发了《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》,从2010年开始,油价无论年内再调整几次,燃油补贴都是按年度发放,从而形成一种机制。每年6月底前,上一年度的补助资金将发放到补助对象。其中在完善价格联动机制之前,中央财政对出租汽车经营者给予的是临时性补贴。
24日,记者在市出租汽车管理处了解到,启动补贴机制的价位水平是当国家确定的成品油出厂价高于2006年成品油价格改革时的分品种成品油出厂价(汽油4400元/吨、柴油3870元/吨)时,启动补贴机制;低于上述价格时,停止油价补贴。而且油价补贴随价格浮动而增减。因为与国家市场有控制地间接接轨的国内成品油价格形成机制建立后,今后的油价将是浮动的,与此相对应,油价补贴的标准需随之变动,即油价上涨增加补贴、下跌减少补贴。中央财政负担的油价补贴按年据实结算后拨付。其中,出租汽车补贴,是国家为减轻出租汽车负担而取的一项重要措施,在完善价格联动机制之前,中央财政对出租汽车经营者给予的临时性补贴。
另外,国家对这三者补贴对象的负担比例也不尽相同。对城市公交企业,中央财政负担全部油价补贴。对农村道路经营者的油价补贴,当汽油出厂价在4400元/吨—5480元/吨、柴油出厂价在3870元/吨—5070元/吨时,中央财政负担50%;汽油出厂价高于5480元/吨、柴油出厂价高于5070元/吨的部分,中央财政负担100%。对城市出租车经营者的临时补贴,中央财政负担40%。(李想 首席记者张中平)
鞍山丰田4s店换机油报价
第一条 为加强成品油市场监督管理,依法规范经营行为,维护市场经济秩序,根据国家和省有关法律、法规的规定,结合本地区的实际,制定本办法。第二条 本办法所指“成品油”包括汽油、柴油、灯用煤油、航空煤油、石脑油和燃料油。第三条 凡在鞍山行政区域内从事成品油经营业务的批发企业、加油站和零售网点,均应遵守本办法。第四条 经营者从事成品油交易活动,应当遵循平等、公平竞争、诚实信用的原则。第五条 成品油市场管理由市经委、市工商行政管理局会同有关部门共同负责。
(一)市经委职责是:
1、贯彻实施国家、省、市关于成品油市场管理的法律、法规和政策规定;
2、会同市工商行政管理局审批成品油经营单位的设立;
3、参与规划成品油市场的布局和配置;
4、根据成品油市场供求变化情况,协调解决成品油市场运行中的有关问题;
5、联系、指导成品油流通协会工作;
6、建立联合检查制度,组织各有关职能部门对经营单位进行联合检查。
(二)市工商行政管理局职责是:
1、宣传贯彻执行国家有关成品油市场管理的法律、法规和政策;
2、依法核准成品油经营者的主体资格,颁发营业执照;
3、对成品油经营者的交易行为进行监督检查;
4、监督管理成品油交易合同的订立和履行;
5、查处成品油经营活动中的违法行为;
6、监督管理成品油广告的发布,查处违法广告;
7、监督管理成品油交易票证及油品质量;
8、履行确定的其他管理职责。
(三)市计委、技术监督、税务、物价、环保、劳动、消防等部门,应各司其职,共同做好成品油市场建设和管理工作。第六条 设立成品油经营单位,在符合国家有关法律、法规的同时,还必须同时具备的条件:
(一)成品油批发企业
1、具备经营成品油的管理能力和技术力量,包括具有专职、兼职的油品质量化验、计量、安全等专业技术人员。
2、具有一定规模的注册资金和与现有规模相适应的流动资金。
3、具有符合国家标准,并与经营规模相适应的储运设施,包括自有产权的储油罐、接付油设施。
4、具有稳定的成品油供应和销售渠道。
(二)加油站和零售网点
1、经营设施的建设应符合现行的国家标准,无危及安全的隐患存在。
2、加油站的设置及经营设施符合国家的城建规划、土地、环保、技术监督、消防安全等法律、法规的要求,各项审批手续完备。
3、具有与经营规模相适应的流动资金。
4、从业人员熟悉成品油经营业务及有关技术知识。
5、拥有符合国家质量、计量标准的储油设施和售油器具。
6、有合法稳定的成品油进货渠道和销售渠道。第七条 成品油批发企业、加油站和零售网点,其石油库或加油站的设计,应由具有相应设计资格的单位按照相应的标准进行设计,并须配备消防安全器材,建立健全安全管理组织,制定防患措施和应急灭火方案,严格执行国家、省、市有关安全消防的管理规定。第八条 成品油经营单位,实行年审制度,年审合格的单位,由市经委发放《成品油经营许可证》。第九条 成品油的经营逐步实行代理销售制。实行代理销售制的,须具备本办法第六条规定的基本条件,同时与被代理方签订由工商行政管理机关监制的代理合同。第十条 申请设立成品油经营业务的企业,按下列程序办理手续:
(一)市属批发企业,经市经委会同市工商行政管理局初审,省经贸委会同省工商行政管理局审查批准后,方可持批准文件办理申请立项等有关手续,再到市工商行政管理局办理登记注册手续。
(二)国家部属企业在鞍设立的批发企业,须持有关批准文件到市工商行政管理局办理登记注册手续。
(三)新建或改建、扩建的加油站及零售网点,须经市经委会同市工商行政管理局审查批准后,方可到有关部门办理有关审批手续,再由工商行政管理机关登记注册或办理变更手续。
各县(市)设立批发企业,新建或改建、扩建加油站及零售网点的,由当地有关部门初审后,报市经委会同市工商行政管理局审查批准。第十一条 成品油批发企业,不得向无成品油经营证、照的单位销售或者委托销售油品。
批发企业的最低库存量不得低于年经营总量的10%。
鞍山到大连自驾车费用,
换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,"一般驾驶"指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于"耗损性驾驶"。
在"耗损性驾驶"情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。
提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油
选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。
一般情况下,选择机油要注意以下四要素:
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求"洋油"。
4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。
三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。
提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。
鞍山二手出租车
鞍山到大连高速公路的里程是271公里。
高速公路通行费120元。本田思迪在高速公路上跑时百公里油耗应该在7到7.5之间,这样的话汽油费也应该是120元左右。来回就是480元。再加上两头普通公路的油费,总的费用应该在500元左右。
如果方便也可以在鞍山南上下高速,单程能省5元高速公路费。
补充一下:
上面说的是在沈大高速大连(后盐)收费站下高速的情况。现在丹大高速与沈大高速已经互通,周水子机场收费站也已开通。所以也可以在沈大高速金州南进入丹大高速旅顺方向,在周水子机场收费站下高速。
另外,下面是我对另一个问题的回答,可供参考。://zhidao.baidu/question/123672100.html
鞍山哪有给车刷程序的
现在出租车比较贵,建议你练手还是买2手的私家车吧,如果你就是想买出租车的话。大体价格,捷达大证的2年车柴油车在4~~~5万之间吧,汽油的在3万左右,小证的就贵了,现在一个13年检证的小证就值24万以上再加上2年的捷达车大约在27万左右吧,我说的也不一定准,2月没去车市了,我自己就是养出租车的
鞍山4s店都可以给车刷程序的。达道湾宝润二手车市场附近有十几家4S店。千山西路原宋三转盘北走,路两侧都是。有北方丰田,一汽丰田,马自达,路虎,奇瑞,雷克萨斯,比亚迪,现代,奥迪,一汽大众。
因此现在市面上汽车刷一阶程序的价格大概在5000-7000元不等,自然吸气车辆刷一阶ecu大概需要5000元左右,涡轮增压汽车刷一阶ecu就更贵了。
刷ECU可能会带来一些负面影响:
1、对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油,刷了ECU之后需要加95的,发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。
2、对温度的要求更高。发动机超频工作,就需要提供更好的冷却系统,要不然对发动机的寿命会有影响。
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