海南油价今日价格表_海南油价查询

1.为什么海南油价全国最高？

2.海南油价高的原因

3.海南岛自驾环岛游攻略海南岛自驾注意事项

4.请问海南的燃油税是怎么计算的?现在海南汽油价格是多少?

也就是我们再也不能享受免费行驶高速的权利了，虽然对于很多车主来说是一个比较大的损失，但是对于有固定工作，固定生活地方的人来说，也没有太大的影响，因为他们可能也就期或者春节期间才会跑高速。不过对于那些经常要往返两地行驶高速的人来说，损失就比较大了，但是往好的方向来说，高速开始收费就预示着疫情快要结束了，现在外面也安全了，大家的生活终于可以回归到正常的模式当中去了。高速不收费代价是油费升高，跑高速的占便宜，海南人民很绝望！

不过在有些地区，高速公路还是继续免费的。但是这可是要付出代价的，在海南省高速一年四季都是免费的，但是这样的代价就是油费一直都是在8元左右一升，甚至疫情期间也一直没有下跌多少。所以如果高速免费收费，用这样的代价大家愿意吗？

海南的车主表示，自己并不是经常跑高速，也就是春节期间会往返两地，但是春节期间别的地方高速都是免费的，但是自己一年四季都要开车，而这样的油费自己根本就不敢，实在是太高了，实在是太不公平了，简直是充满了绝望。

而对那些经常跑高速的海南人民来说，实在是比较方便的一件事情了，因为这样可以为自己节省一笔很大的开销，而且跑高速本来就是比较省油的。所以说这给他们提供了巨大的便利，但是他们表示只是现在油价比较便宜，平时阶段高峰期的时候别的地区油价也涨到了7块多一升，其实也没有太大差别的，并没有不公平这件事情。

对于海南省这样的做法，大家怎样觉得呢？如果高速公路就此全部免费，但是油价全部都开始上涨，大家愿意吗？其实针对不同的人群有不同的需求，不管是什么样的政策都不可能会兼顾到所有人，也没有十全十美的。只能说一般都是少数服从多数。可是对于海南这样的情况，已经持续比较久了，所以就算是不公平也是没有办法的事情。随着5月6号高速公路开始收费之后，很多人又开始呼吁取消高速公路收费了，那么如果是这样的代价，我想应该很多人都不会愿意了吧。对于这样的政策，大家怎么看呢？

为什么海南油价全国最高？

海南油价率先破“9”，飙涨到9.32元/升。我国汽车的保有量已经达到了3.11亮，而有驾照的人高达3.85亿，这个数据中就可以看出人们对汽油的需求量有多大，然而油价上涨的频次太高，很多车主都表示汽车都开不起了。

对于海南的一些车主来说

汽油的上涨更是让他们无可奈何，因为海南的95号汽油已经涨到了9.32元，打破国内最高纪录。对于私家车来说，还可以选择不开车，但是对于那些靠车吃饭的人来说，这绝对是噩梦，本来一天挣不了多少钱，全部都搭在车子的油费上了，而这次海南油价的上涨那么厉害，很多车主都表示不。

海南油价高的原因

海南高速公路不设收费站,不用像在内陆其他地方缴过路费,因此海南的油价里面包含了高速路的建设、维护等费用,所以油价比较高。

油价：

根据国家发展改革委发布的国内成品油调价信息，自2018年9月17日24时起，我省汽、柴油价格(标准品)每吨均提高145元。调整后，海南省成品油最高零售价格：89号汽油8.09元/升，92号汽油8.77元/升，95号汽油9.32元/升，0号柴油7.39元/升，分别上调0.10元/升、0.11元/升、0.13元/升、0.12元/升。

根据油气价格联动的有关规定，海南省车用压缩天然气销售价格调整为5.28元/立方米(等值换算为7.34元/公斤)，上调0.07元/立方米(等值换算为0.10元/公斤)。

海南岛自驾环岛游攻略海南岛自驾注意事项

该省油价高出原因是海南高速公路不设收费站，统一征收附加费。

海南省油价构成原因由于高速公路不设收费站，统一征收燃油附加费，每升汽油含1.05元车辆通行附加费，0号柴油未含车辆通行附加费。

柴油机动车辆缴费义务人可以按年、半年、季度、月或者按日缴纳机动车辆通行附加费。车牌无论是省内还是省外的，柴油通行附加费是根据核定吨位按车辆征收，现为220元/吨·月，11元/吨·日，0.5元/吨·小时。

请问海南的燃油税是怎么计算的?现在海南汽油价格是多少?

如果你准备去海南岛自驾旅行，那么首先你先要有一辆车，这辆车可以是你自己的车，也可以是租的车，不管是哪一种选择，下面的攻略信息对你一定是有帮助的，下面随着小编一起去看看。

自驾

自驾比较贵，进出港的费用就要一千多，自己开车还要从徐闻县(海安港)用轮渡把车子运到海口(秀英港)，大约要2.5小时左右。而5-7座车费用是450元左右，且只包含驾驶员船票，车上的随行人员是要下车自己购买船票的，船票是42元。大家记得要提前关注天气预报，如果发生阴天或者是大雾的情况，琼州海峡停航，车子及随车人员无法正常乘坐轮渡进岛。进岛之前建议大家在徐闻给车加满油，岛上的油比较贵。

租车

岛内租车非常方便，价格也是很实惠的，五座轿车日租价85-120之间。不过这是有一个前提条件的，租的车子是不可以驶出海南岛。在海南，有很多提供车辆租赁服务的公司，除了大家平时比较熟悉的神州租车、一嗨租车等等以外，还有线上租车的第三方公司等。建议大家选择线上租车公司，线上租车公司更注重服务、售后。但是要注意避开私人线下租赁公司。

网上选择日期/取车门店(或送车上门)→网上选车→下订单→到店→提交三证(/驾驶证/)→检查车辆→与工作人员确认车辆情况→刷取预授权→领取钥匙与行驶证→完成

关于预授权(押金)

大家注意，所有的车辆租赁公司都是要求租车要预辆押金(3000-8000元不等，视车辆级别而定)及违章押金(2000元)的。

车辆押金。这部分金额是刷的，现金、借记卡或者还是储蓄卡都是不可以的，如果没有怎么办呢?可以使用同行的小伙伴的，但是刷卡的时候必须本人在场哟。

违章押金。简单来说就是从这部分里面扣你租车过程中你产生的所有的交通违章罚单。这部分钱也是不可以使用现金的，

也是要用刷去，如果没有违章，在30天之后预授权就会自动撤销，这一部分的钱就会自动退还到你的卡上，所以大家也不用担心押金的退还问题。

基本保险和不计免赔的区别

什么还是基本保险呢?基本保险就是交强险，座位险，三者险，盗抢险也就是大家经常说的全保，只要是一定规模的租赁公司，都会给车子购买基本保险。

不计免赔、在网上预订租车时，会出现有

“不计免赔”这个选项，通俗来讲就是如果车刮了蹭了什么的，你基本都不用承担赔偿费用(维修费用在1500元以内，超过这个额度，基本都会叫保险公司处理)。除非你对自己、对其他司机充满自信，不然的话，还是建议大家购买这一项服务，虽然钱不是很多，但是如果买了可以少不少麻烦，并且还安心。

关于路况

海南全岛目前有三条高速路：海南环岛东线高速，海南环岛西线高速，中线高速。现在所有高速全线贯通，高速没有设置收费站，是不用交过路费的。

关于油价

汽车一般用93号汽油7.8元/L左右，比大陆贵1块钱左右。油价方面，海南的油价应该是全国最高的了。

如何选车

租车的时候要根据你行驶的路选择合适排量的车型，如果行程中包含海南中部地区路线(如五指山市)，建议选择起亚狮跑/智跑这种递盘较高的城市SUV，中部地区油耗可能会多一点。如果是走东线和西线，一般普通叫车就可以了，有些路段高速全部通车，路况是完全没有问题的，普通叫车是可以完全应付的。

1、自驾游最好在出发前手机关于海南的详细资料，包括交通、餐饮、住宿、景点等方面的最新信息，这样才能估算出准确的费用预算。

2、东线西线公路沿途加油站共有107个，每隔几十公里就有一个，但是西线高速车辆比较少，而琼海、万宁高速路边的加油站附设大型修理站，所以一般高速路口下面没多远就会有修理厂，但是主要是补胎的。

3、三亚到五指山、尖峰岭道路是山路，道路条件较好，但是弯道较多，大家要小心。海南的国道路况都还不错，车少人少风景好，不赶时间可以多走国道，少走高速。

4、黄金周游客非常多，住宿建议提前预定，在海口三亚的住宿可以提起那通过旅行社或者是网站预定，也可以准备帐篷等设备，做好在山上扎营露宿的准备。

5、海南没有招商银行的营业网点;工行、建行、交行的营业网点也只在海口、三亚等较大的城市;只有农行遍布各个县市，但太偏远的地方肯定没有ATM机。建议携带农行卡。

6、出发前记得检查车辆。记得检查有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕);测量胎压，看看轮胎的气压是否合适;检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适);备胎也不要忘记检查了。

燃油税最早明年开始征收 上高速公路仍需交费.具体请参考：

2007年03月08日 08:26 北京晨报

“费改税”后，部分高速路可能还要收费。国家税务总局相关人士昨天表示，按照方案，对汽油、柴油开征燃油税后，养路费、客运附加费等多项行政收费同时停止，但修建的高速公路收费不一定取消。“2007年的养路费已经征收，今年无望再实施燃油税。”中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺接受访时表示，“至少要到明年才能开征燃油税。”虽然具体时间没有确定，但据透露，相关准备工作已经积极开展，不少加油站设备已经更新。

最新进展

税控机已经装到加油站

财政部在年度预算报告草案中称，今年我国将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。有媒体称“燃油税今年择机开征”，顿时将搁置了数年之久的“费改税”问题推到人们眼前。对于“费改税”的时间表，国家税务总局、国家发改委以及财政部均表示，今年是否开征并不确定，需要等待一个合适的时机，但参加全国两会的能源界政协委员以及业内专家都推断今年实施的可能性不大，一个客观的事实就是今年的养路费已经交完了。

据悉，财政部内部讨论时认为征收燃油税的时机基本成熟，但具体时间尚未敲定。记者了解到，关键因素之一就是油价，相关部门负责人明确表示，费改税方案要综合交通税费改革，特别是成品油价格改革。此前，推迟燃油税的原因，主要是国际油价近年来一直在60美元/桶以上的高位振荡，油价高导致担忧推出燃油税后消费者难以承受，而等待油价下调后推出可以缓解费改税的涨价压力。据媒体报道，目前初步的估算是，在国际油价下降到50美元至55美元/桶的价位时，是推出燃油税较好的时机。

权威表态

政策出台将考虑油价因素

“费改税后开车少的人会觉得负担减轻，但开车多的人可能就会觉得负担加重。”国税总局相关负责人明确表示。“费改税”实际上取消养路费和多种其他费用，将其摊入油价之中，成品油价上涨是必然的结果，关于具体税率各界一直纷纷猜测，但较为一致的观点是我国走“温和”路线，油价上涨幅度会控制在几毛钱。而财政部门明确表示，将充分考虑现有油价水平。

有消息称，我国如果开征燃油税，其初始税率将在30%至50%间。中国院发展研究中心研究员陈清泰表示：“德国燃油税的税率高达200%多。我国不可能像国外那样一开始就征收很高的燃油税，燃油税率应该逐步提高。”昨天，一位能源界的政协委员透露，5年前就制定过一份燃油税方案，可以肯定的是，开征燃油税后油价不会大涨，按原来的方案每升只涨0.1元至0.2元。

国家税务总局税收科研所副所长靳东接受记者访时透露，费改税之后，开车多的人负担重，少则负担轻，居民的整体负担将基本持平。

政策展望

车行高速路仍需要交费

“费改税”后油价涨了，公众特别关心哪些费用就此省掉。国家税务总局相关人士透露，实行费改税后，养路费、客运附加费等相关行政事业性收费同时停止，但部分修建的高速公路收费不一定会取消，这就意味着走高速还得交费。

另外，国家税务总局相关人士此前接受媒体访时透露，不排除在生产环节直接征税的可能性，在炼油厂征收，把柴油、汽油和煤油都包含在内。柴油不仅用于汽车，还用于农用机械，轮船，这就影响了公路以外其他行业的收入，目前国家也在考虑通过税收优惠政策减轻渔业、农业负担。