汽油车误加柴油跑了200公里_汽油车误加柴油跑了200公里怎么处理

1.汽油车误加柴油开了一天，汽油车加柴油跑了几十公里后果

2.汽油车误加入柴油开了一段距离发动机会有什么问题?

3.柴油车误加入20升汽油跑了200公里后才发现，然后又加入柴油会怎样？

4.汽油车加柴油跑了几十公里

如果一旦发现自己的汽车误添加了柴油该如何处理，一定需要把车停下来，不要继续驾驶自己的汽车。因为这样会导致自己的整个油路系统损坏或者是发动机报废。正确的做法是应该通知拖车将车拖到维修厂，将柴油放干净并重新添加汽油，这才是正确的解决办法。

如果你是在行驶一段时间之后才发现自己加错了油，那么也应该及时的采取上面的做法，将柴油放出并且更换自己汽车里面的滤芯。当然还要将油箱和油路进行彻底的清洗，对整个油路系统进行彻底的检查。

注意事项

从原理上来分析一下汽油机的喷嘴一般比较小，而柴油的密度比较大，因此用汽油车发动机的喷嘴喷柴油，肯定是无法雾化的也就直接导致了汽车会动力不足，无论你怎么踩油门都感觉很无力。

此外汽油机加上了柴油会导致一种严重的现象，那就我们平常所说的积碳现象，柴油还会将汽车的油路喷嘴等地方堵塞，可以说后果还是非常严重的。

汽油车误加柴油开了一天，汽油车加柴油跑了几十公里后果

俗话说人吃五谷杂粮岂能无病，如果吃错了东西，小则闹肚子大则危及生命。汽车也是一样，什么发动机加什么油，那都是有标准和要求的，之前咱们分析过高标号汽油和低标号汽油的正确添加方式，那么有车友问过我，如果汽油车不小心添加了柴油，有出现什么样的后果，又该怎么处理才是正确的。我不知道这位车友是不是遇到过这样的问题，不过这种小概率事件并非没有，所以今天咱们就再啰嗦几句。

首先，我们要了解的是汽油和柴油的区别，虽然都是石油制品，但是柴油的含碳量要高于汽车，而且自身的燃点低稳定性高，而汽油的含碳量低，自身的燃点相对较高而且易挥发，两种油品属于完全不同的产物。因为柴油的最低燃点为220度，所以柴油发动机采用的都是压燃的点火方式，也就是将空气的温度提升到柴油的燃点即可，而汽油发动机采用的则是火花塞点燃的方式，所以工作原理也是大相径庭。

其二，柴油车和汽油车在排放上结构上也是截然不同，柴油车在排放过程中要使用尿素来减少柴油车尾气中的氮氧化物，而汽油车则是使用三元催化剂来调节和中和废气，这又是汽油车和柴油车最大的区别之一。在了解了柴油和汽油，柴油车和汽油车的工作原理之后，接着我们再说说汽油车加了柴油的危害在哪里，这也有几个方面需要车主了解。

第一个是汽油车的喷油嘴要比柴油车的小，所以工作时的压力也没有柴油车大，这就会导致柴油不能完全雾化导致燃烧不充分，所以添加了柴油之后，第一个感觉就是汽车动力不足，干踩油门不走道，其次，未能燃烧的柴油进入气缸之后，会迅速导致缸内的积碳量增加，并导致汽油发动机内部磨损加重。

但是如果您真的添加了柴油的话，还等不到积碳增加就会让发动机出现剧烈爆震的现象，事实上高标号汽油和低标号汽油最大的区别，就是抗爆震的性能不同，柴油在这方面的能力还要低于低标号的汽油，而严重的爆震会持续影响到发动机的正常工作，并使得汽油发动机在短期内，就出现内部机械组件的变形损坏。

不过柴油含量如果没有超过5L的话，那么在加满汽油之后不会对车辆造成损伤，但是您在加油的时候，如果第一时间发现错加了柴油，这里还是建议您不要贸然行驶，最好的解决办法就是呼叫救援，在4S店或者维修厂对油箱和油路进行清洗，如果条件允许最好再更换一下汽油滤芯，这样就能防止爱车受到不可逆的损伤。

虽然一般不会出现这种问题，但是也难免会遇到心大的司机，辣哥以前认识一位车友，平时出门开的是一台柴油版的发现4，后来升级到了汽油版的路虎揽胜，但是加油的习惯一时没有改正过来，提了新车出了4S店就直奔加油站，然后习惯性地停在了柴油机位上，因为是自助加油也没有人来提醒，最后的结果是行驶了差不多百八十公里，总觉得发动机震动的厉害，原以为是普通的汽车故障，最后才醒悟过来是自己加错了油，去4S店花了将近九万元进行维修，但是车辆的隐患一直难以解决，最后只能低价转手。

汽车有时候和人一样，不管怎么折腾都没有事儿，但是在关键的点上大家一定要仔细认真，否则一定会引发不可逆转的严重后果，除了汽油车加错柴油之外，低压缩比的发动机加95号汽车，高压缩比发动机添加92号汽油，对发动机其实都会造成损伤，比如很多马自达车主表示一段时间之后，自己的爱车抖动严重，就是典型的高压缩比发动机添加了低标号的汽油。

今天的内容就讲到了这里，如果觉得有用就给个点赞关注，如果您觉得没有，也可以和辣哥对喷一下，权当一番了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽油车误加入柴油开了一段距离发动机会有什么问题?

汽油车误加柴油之后，是很难开了一天的。这种情况的车辆大概开了几十公里之后，油路系统已经出现损坏或者发动机已经报废了，就会出现突然熄火，启动不了的现象。如果说汽油车误加柴油还开了一天，说明车辆误加的柴油是比较少的，不会对车辆造成太大的危害，不过也要到4s店或者维修店进行检测，将柴油给放掉，然后清洗一下油路系统。

由于柴油的密度比汽油的密度大，汽油发动机的喷油嘴压力就会比柴油机喷油嘴的压力小很多。汽油车加进柴油之后，柴油没有办法出现完全雾化，在燃烧方面也不充分，并且柴油的燃点比汽油的燃点低，当汽油发动机的火花塞还没有点火的时候，柴油已经开始燃烧，造成气缸内部的压力异常，就是经常说的发动机爆震。车辆还会出现动力不足，无论怎么去踩油门，都感觉没有力气一样，发动机积碳也会比较严重。

车主要是第一时间知道自己汽油车加错了柴油，就要立刻打电话叫救援，将车辆拖到4s店或者维修厂，将柴油给放干净，最后添加正确的汽油。车主要是行驶一段时间才发现自己汽油车加错了柴油，就要像上面一样，叫救援到4s店或者维修店进行放油，还要对油路系统进行检查，清洗。

柴油车误加入20升汽油跑了200公里后才发现，然后又加入柴油会怎样？

1、柴油压缩比很高，燃点高。汽油车加了理论上会燃烧不完全，爆震严重。建议用拖车拖到修理厂，该拆的拆，该洗的洗。

2、柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

3、汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。

汽油车加柴油跑了几十公里

如果你车子还能正常行驶，那就没有问题了，以后注意就是了。还好你的汽油没有加多，不然就得清洗了。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

从2013年7月1日起，我国柴油市场将全面启用国三标准，国二柴油标准将退出历史舞台。距离国三标准全面升级还有不到一个月的时间。

从主要指标性能差异来看，国二柴油要求硫含量不大于0.2%，国三车用柴油要求硫含量不大于0.035%。硫含量的降低将直接减少50%左右的污染物排放，改善大气环境，具有明显环境效益。硫含量的减少可以降低对发动机的腐蚀和伤害，及沉积物的生成量，使发动机更清洁，延长发动机使用寿命。

随着油品升级大限将至，据中国大宗商品领域综合服务提供商中宇资讯了解，目前中石油、中石化旗下大部分炼厂已具备生产国三柴油的能力，仅个别炼厂装置升级尚未完成，但整体上不会影响升级后国三柴油的供应。

汽油车加柴油跑了几十公里，这个会对车辆的油路造成一定的损害，对发动机也有一定的损伤。

第一，汽油车加柴油的话，这个会造成车辆发动机严重的动力不足，车辆在行驶过程中会出现明显的顿挫，提速无力的现象。

第二，柴油的话。这个燃烧性能不足，会造成发动机内部产生积碳，严重的，会导致喷油嘴出问题，从而出现车辆发动机熄火以后无法启动。

第三，这种情况是需要及时去修理厂拆卸油箱，把油箱里面的柴油和汽油的混合油全部都抽出来，清理油箱里面的杂质，然后清洗油路和喷油嘴。