油价助手趋势_油价行情
1.油价进入10元时代,手握25万,国产VS合资SUV,该选谁?
2.今日油价:继续上涨 首日涨幅冲破上调标准线
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油价进入10元时代,手握25万,国产VS合资SUV,该选谁?
车友助手11月28日消息,国际油价周五收盘涨跌不一,布油涨近1%,从本周涨幅来看,整体改变下周四晚(12月3日24时)的国内油价上调。虽然周末市场休息,油价涨幅没有递增,但前6个工作日,涨幅达6.73%,上涨幅度已高达210元/吨,按升来算就是上涨0.16元/升-0.19元/升,涨幅已经创出今年油价上涨新高!
第6个工作日,预测油价上调幅度210元/吨,折算为上调0.16-0.19元/升,按50升油箱计算,加满一箱将多花8-10元左右,调整窗口时间为:2020年12月3日24时。
国际油价国际油价涨跌不一,布油期货涨近1%。截止收盘,1月交货的纽约轻质原油期货价格下跌0.18美元,跌幅0.39%,收于每桶45.53美元。布伦特2月原油期货收涨0.46美元,涨幅0.96%,报48.25美元/桶。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今日油价:继续上涨 首日涨幅冲破上调标准线
易车原创 现在市场上,传统燃油车面临油价高、保养乱收费以及限行等问题,尤其对于上班族来说,生活成本急剧增加。这不得不让很多车主纷纷舍弃燃油车,而选择纯电汽车。不过目前主流的新能源车型,呈现两极分化,要么便宜,要么太贵。真正20万左右可以买到的大空间、高性能以及有着不错的品质感SUV并不多。
今天我们就为大家推荐一款零跑C11,这款车自上市以来,就面向年轻人市场,凭借高颜值和出色的产品实力,吸引了不少人的关注。那么它与市场上同价位关注度较高的本田CR-V、途观L以及昂科威PLUS,这三款传统油车相比,有哪些优势?一起来聊聊。
智能体验? 零跑C11满满诚意
现在,越来越多的汽车车机互联系统在科技、智能化的道路上不断前进。传统的机械素质固然重要,可这已经无法满足新时代的年轻用户。只有更出色的智能科技体验才能更好地满足年轻消费群体的需求,因此我们重点来看看这四款车的智能科技表现如何。
为了验证零跑C11的智能化水平程度有多高,我们挑选了同级热销车型途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版,指导价24.38万元;昂科威 PLUS 2022款652T 五座豪华型,指导价25.29万元以及本田CR-V 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版,指导价22.18万元来作为参照。相对来说,零跑C11虽然没有其余三款车型优惠力度大,但是可以享受新能源车型免征车辆购置税政策,省去了不少开销。同时还享受送新能源牌照,在一些限行城市,比如上海、杭州零跑C11的优势就更为突出。
此次对比的车型中,零跑C11用了三联屏设计,由10.25英寸全仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾屏组成,更大的尺寸优势,不仅能让驾驶员更清楚的观看中控屏所显示的内容,还能带来更好的视听享受。另外它的UI设计更加直观易懂,色彩丰富,且支持多指触控,在显示效果和屏幕反应灵敏度很不错。
(零跑C11仪表屏、中控屏)
而途观L、昂科威PLUS以及本田CR-V,相比各自上代车型也有了不小进步。其中,途观L相比上代车型,换上了全液晶仪表是一大亮点,并且中控屏进行了一定升级。对比高配车型搭载了12英寸中控屏,界面布局简单易懂。
(途观L仪表屏、中控屏)
昂科威PLUS的仪表和中控屏同样是传统造型,不过整体造型融为一体,看起来有些双联屏的既视感,视觉效果还是很不错。只是搭载的10英寸中控屏,与大众途观L有些类似,UI设计较为简洁,以实用为主。
(昂科威PLUS仪表屏、中控屏)
本田CR-V搭载的7英寸屏幕,在同级中表现较为一般,虽然屏幕有一定的升级,但是基本上都是搭载一些比较基础的应用,依旧没有太多的可玩性。
(本田CR-V仪表屏、中控屏)
这四款车型中,不难看出,只有零跑C11的三联屏设计最为抢眼。这样的多屏造型,在同级中几乎唯一一个搭载。同时,与目前车辆大多只支持一个音乐账户不同,C11支持双ID和双音区,主副驾可以随时听自己喜欢的音乐,而且都能够享受到AI学习之后的个性化内容推送。并且零跑C11使用了第三代高通骁龙汽车数字平台,8155芯片常见于蔚来ET7、理想L9以及智己L7等一些豪华新能源车型上。而在售价仅20万左右的零跑C11身上,享受到越级的豪华体验,性价比不言而喻。
人机交互 零跑C11更懂你
当然,大尺寸中控屏只是一方面,好用的车机系统才是关键。由于零跑C11内置了最先进的科大讯飞3.5代智能语音交互系统,在日常用车可以直接说出你的需求,AI智能助手就能快速识别并帮你来完所需指令。可以用语音来实现控制空调、导航以及音乐的开启/关闭,并且支持模糊语音识别。例如:在炎热的夏日,只需说出“我太热了”,语音系统就会自动识别需求,将空调打开至合适温度。
其余三款燃油车的语音识别就感觉比较机械化,只能针对一条指令进行识别,不能连续进行,而且功能表现一般。CR-V这个级别像导航这样的基础功能都没有配备,着实有些寒酸;而途观L和昂科威PLUS虽然有所配备,但是论使用起来的便利性,恐怕开过这几款车的朋友都会吐槽。因为自带导航不好用,不够智能,甚至有些卡顿。
而反观零跑C11,当你坐进车内就会发现,基本上不用再依赖手机。同样配备导航功能,但是只有零跑C11在体验感上做到最全最出色,内置的高德地图和手机一样方便好操作,支持语音搜索目的地、AR实景导航等功能。不用导航时,系统还提供路况交通信息播报,比如限速提醒等等。同时在这四台车中,只有零跑C11内置了4G模块,提供在线音乐、、电台等应用来满足当代年轻人的喜好。此外,还支持OTA升级,后期不定期解锁更多好玩应用,这是其它三款燃油车不具备的优势。
所以四台车中,零跑C11强大的车机系统,无需通过手机互联,既能实现几乎所有手机的应用。<a class="hidden" href="s://car.yiche
车友助手11月21日消息,经过刚刚油价上调0.13元/升后,最新一轮油价周期统计已经开始,目前,首日已冲破上调标准红线50元/吨,当前上涨幅度达80元/吨,而周五国际油价还是继续缓慢上涨,暂时没有回落迹象,难道“地板价”过后,只有上涨了?
第1个工作日,国内原油变化率为2.26%,预测累计油价上调幅度80元/吨,折算为上调0.06-0.07元/升,调整窗口时间为:2020年12月3日24。
国际油价美东时间周五,国际油价上涨,截止发布时,纽约12月原油期货收涨0.23美元,涨幅0.55%,报41.95美元/桶。布伦特1月原油期货收涨0.24美元,涨幅0.59%,报44.44美元/桶。
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