今日淮安油价是多少_92汽油今日油价调整淮安最新消息

1.淮安油价调整最新消息，下一轮油价调整为2020年1月14日24时开启

2.淮安地区今日油价，92#汽油6.78元/升，95#汽油7.21元/升

3.淮安油价降了吗？

4.为什么淮安油价比周边的都高

5.为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

中秋临近，农产品市场再起波澜，逢节必跌的魔咒再度无法避免。

9月8日猪市没有延续7日大涨，在两大利空之下，出现全线下跌；玉米市场涨跌互现，山东市场重拾跌势；

鸡蛋价格高位震荡，多地出现跳水回落；油价虽然“五连跌”后下半年再度上涨，但今天油价统计首日突现大跌。

具体市场情况？节后行情如何走？下面一起了解并讨论一下：

01、猪价又降，一地猪毛

进入9月，生猪市场呈现涨跌变化频率高、涨跌幅度大、行情敏感程度上升的一个特征。

短短1周的时间，涨跌变化了几次，让大家的思路有点跟不上。

9月7日生猪市场还是涨声一片，可是9月8日的猪市不仅仅是阴云密布，而是大雨滂沱了，据了解，全国只有华南2省1区保持稳定外，其余省份全线下跌，其中跌幅较大的省份有：

江苏猪价下跌0.45元，主流价11.35－11.70元/斤；安徽跌0.4元，11.3－11.6元/斤；山西跌0.3元，11.4－11.65元/斤；其他省份下跌0.05－0.20元不等，但跌幅在0.2元以上居多。

猪价由涨价突然转跌，就像“6月的天气、猴子的脸，说变就变”，究竟啥原因？业内人士分析，主要三个方面因素：

一是储备肉投放，为保证节日市场猪肉供应，发改委会同有关部门于9月8日投放今年第一批中央储备猪肉，同时指导各地近期加大猪肉投放工作，目前四川、吉林、广西等多个省份已经启动，这一个消息的释放，对猪市构成一定的影响。

二是最近又有消息称，继7月份约谈猪企之后，9月8日又将有10家行业协会、大型猪企被召集参加研讨会，有业内人士分析本次约谈与放储为“政策组合拳”。

三是养殖主体心态不稳定，再就是目前养猪主体，心态不够稳定，再加上目前的猪价毕竟已经达到11.5元以上，利润空间较大，稍有风吹草动，就会加快出栏速度。

也许“逢节必跌”只是一种说法，但是感觉下跌的空间会比较有限，从节后情况看，在国庆节、元旦、春节的重大节日，以及传统消费旺季的加持下，生猪行情仍有上涨空间。

02、玉米“震荡转跌”

最近一段时间，玉米市场走势偏强，尤其山东地区反弹幅度还是不错的，但是由于今天山东地区玉米企业门前到车数量增加到593台，部分企业又开始下调收购价格，其中：

肥城福宽跌0.5分，1.375元/斤；华义容海跌0.3分，1.416元/斤；东平祥瑞跌0.5分，1.370元/斤；恒仁工贸跌0.5分，1.410元/斤；平源福洋跌0.3分，1.382元/斤；禹城保龄宝跌0.5分，1.378元/斤。

另外河北也有2家企业下调，秦皇岛骊铧跌1.5分，1.360元/斤；鹏远淀粉跌0.5分，1.370元/斤。

在8家企业下调的同时，市场共有4家企业上调收购价格：山东七星柠檬涨0.5分，1.440元/斤；河南鹤壁飞天淀粉大涨5.0分，1.400元/斤；黑龙江绥化昊天涨0.5分，1.335元/斤；内蒙开鲁玉米涨0.5分，1.357元/斤。

玉米市场走势出现震荡，主要是因为：一是近日天气晴好，企业门前到车量增加。

二是由于近一段时间上涨，积累了些涨幅，部分贸易商急于出手陈粮，为收购新粮做准备。

关于接下来的行情，个人认为不必悲观，玉米价格很难出现大跌，今年的玉米行情估计错不了，主要逻辑是：

一是从今天的河北的2家企业来看，对后市还是信心满满，因为近日河南河北地区玉米陆续上市开秤价比去年同期要高出200元/吨，开局良好，后市行情存在一定的上行动能。

二是从今年的粮食产量来看，国际玉米新作有一定的减产预期，据了解，从全球玉米供需形势看，美国、欧盟玉米产量下降，全球玉米供需基本面偏紧，支持玉米价格高位运行。

三是从需求上看，从目前生猪、牛羊、禽类存栏上升的情况看，有机构测，2022/23年度饲料粮需求恢复增长1.8%，国内玉米消费同比增加1000万吨。

综上分析来看，今年的玉米市场是值得期待的，目前已有机构预测今年玉米1.50元/斤可能不会是最高价格。

03、鸡蛋多地“震荡走弱”

今年鸡蛋价格不断创出新高，多数地区零售价已经突破6元/斤，甚至有个别地区达到了7块钱一斤，很多网友反映蛋价太高了，有点吃不起了，不过最近几天已经有局部地区开始回落。

9月7日，鸡蛋市场涨跌现现，其中东北三省、江苏、河南等地出现明显下跌，同时也有多个省份出现上涨。

目前华北地区鸡蛋主流价5.3－6.02元/斤；东北地区5.5－6.1元/斤；华东5.30－6.9元/斤。

具体报价来看：北京大洋路、回龙观、王四营、来广营、岳各庄、顺义石门、京平等地降5元，260元/44斤；山东潍坊晶乐批发降4元，256元/45斤；江苏淮安安盱眙降2元，175元/30斤；苏州降5元，185元/30斤；

福建福州、南平等地涨1毛，6.1元/斤；福清、泉州等地涨1毛，6.0元/斤。

农业农村部监测数据显示：截至今日14:00时，全国农产品批发市场猪肉平均价格为30.72元/公斤，比昨天上升1.0%；牛肉76.93元/公斤，比昨天下降0.2%；羊肉67.71元/公斤，比昨天上升0.2%；鸡蛋11.99元/公斤，比昨天上升0.8%。

目前，鸡蛋价格仍处于高位，此时出现震荡行情也在所难免，分析原因：

一是蛋价位置较高，存在一定的回落动能。

二是居民消费难度上升，鸡蛋价格6块多一斤，很多人减少鸡蛋消费。

三是节日备货已经结束，在鸡蛋销售的各个环节中，都滞留着一定数量的鸡蛋，购量下降。

04、油价“刚涨又跌”

今早零时油价进行第17轮调整，油价一升涨了，92号汽油每升上调0.15元，95号汽油每升上调0.16元，0号柴油每升上调0.16元，加满50升的油箱要多花个7、8块钱。

这是下半年第一次上调，下面是各地最新油价统计表：

不过今天也是第18轮9月21日24时调价节点的首个统计日，市场传来好消息：大跌开局，首个工作日预计下跌油价195元/吨，折合升价下调0.16元/升~0.17元/升。

开局良好，希望继续下跌，让油价尽快回到7元时代，才是大家所共同期待的。

各位朋友，生猪市场遇到两大利空，出现大面积下跌，猪肉价格也会跟着回落，鸡蛋、油价走弱，也可让我们消费压力减少一些，大家对近期“降价潮”怎么看？你那里肉价、蛋价、玉米价格是多少？欢迎发表看法，供大家参考。

淮安油价调整最新消息，下一轮油价调整为2020年1月14日24时开启

上海市到枣庄市小车高速自驾费用：

一、高速费

全程约650公里 用时约6小时 高速公路收费：280元(朱桥收费站10+江阴大桥收费站50+鲁苏收费站205+枣庄收费站15)

二、油费

油价按上海今日92号汽油(上海原93号调整为现92号) 6.45元/升? 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

6.5×6.45×7.8≈327元

三、合计

280+327=607元

附行驶路线示意图：

淮安地区今日油价，92#汽油6.78元/升，95#汽油7.21元/升

2019年国内油价最后一次调整窗口将于12月30日24时开启。据机构测算，预计届时国内成品油调价对应上调幅度约为每吨240元，折合92#汽油每升涨0.17元。那么我们来看看淮安油价如何？

油价一直都是关乎民生，今日2020年的第一天，油价已成有车一族最为关心的事情了，今日淮安油价为：92号汽油价格为6.78元/升,95号汽油价格为7.21元/升，0号柴油价格0.72g/ml。

国内油价下一轮调价窗口将于2020年1月14日24时开启。展望后市，李彦认为，“当前国际原油市场利好因素仍然偏强，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

想要省油，最重要的就是减少起步与刹车的次数。起步好理解，短时间内快速提速就得多喷油，自然很耗油，那么刹车为啥也会影响油耗呢？其实也很好理解，因为每当你踩下刹车，把车速降下来之后，你就必须得再次加油把车速提上去。这也就是为什么市区里走走停停比跑高速匀速行驶要更加耗油。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

淮安油价降了吗？

2019年12月31日:淮安今日89汽油价格为6.22元/升，92号汽油售价为6.78元/升,淮安95号汽油售价为7.21元/升,淮安0号柴油售价为6.40元/升;?89号汽油的平均密度为0.72g/ml，一升89号汽油为0.72千克。92号汽油的密度为0.725g/ml，?一升92号汽油为0.725千克。95号汽油的密度为0.737g/ml，一升95号汽油为0.737千克。0号柴油的密度在0.8400--0.8600g/cm⒊之间，一升0#柴油大约是0.84千克。

以上淮安油价信息是当前市场上最新油价信息，包括淮安市辖区内各县、区:?市辖区、?清河区、?楚州区、?淮阴区、?清浦区、?涟水县、?洪泽县、?盱眙县、?金湖县、?各加油站统一指导价，油价数据仅供参考,对淮安各加油站由于其经营特点和其它因素，实际在售油价可能有小幅偏差，请以您所在地区的加油站实际售?价为准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么淮安油价比周边的都高

交通部的内部消息——

1、油价下浮20%(11月5日公布)

2、征收燃油税30%,石油公司代征

3、取消养路费,原有正式的征稽人员划转公务员编制,归入交通部门消化;非正式人员,发给一次性补助后清退;

4、车船使用税由480元/年,上调至1800元/年(小车)(2009年起开始征收)

5、各地收费的高速公路、国道、省道、过江桥梁、隧道,在完成收费还贷期后,应当停止收取通过费。但允许适当征收路桥维护费,维护费标准不得高于原通行费的50%,严禁还贷期结束前突击提高通行费。

6、船舶、农机、发电机等非占用道路设备用油,现阶段难以在技术上区别,其用油暂不实行退税。

2008年12月完成费改税的全部工作。

为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

我以前都是在这个加油站加的油，在市区10升/100km，到市中心的广场加油站加的油8升/100km，不知道是我算错了，还是什么问题，我现在几乎不到解放路加油站去加油了，还有开发区公交公司对面的加油站也有此现象。

中国的燃料乙醇产业是有的，而且做得不错，之所以不为人知是因为国情不同。2001年开始国家就已经在9个省市进行乙醇汽油试点工作。其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省全面使用；其它省市包括巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6市。同年批准成立燃料乙醇试点企业。2005年时产量达到50万吨，对燃料乙醇的生产和应用跃居世界第三。2006年的时候产量达到160万吨，与2001年的3万吨相比增长超过50倍。问题在这个时候开始显现。当时我国是借鉴美国经验，燃料乙醇的主要原料使用玉米。玉米是中国的主要粮食之一，在温饱问题刚解决不久的中国，这种需要消耗大量粮食，占据大量耕地的生产方式是行不通的，所以在2006年的12月发改委取一系列措施限制使用企业生产，现在中国燃料乙醇主要的研究方向是从非粮作物中炼制生物燃料。这里要说明一下为什么燃料乙醇在巴西能得到如此重用。巴西燃料乙醇的主要原料是甘蔗。巴西是世界最大的甘蔗生产国和出口国，甘蔗供远大于求，大量炼制燃料乙醇可以消耗多余的甘蔗，增加财政收入，减少废气，对巴西显然利大于弊，当然大量发展。而中国粮食安全问题在偏远落后地区依然严峻，通过消耗粮食来生产当下并不迫切需要的燃料乙醇，在很多人看起来就是浪费，也不符合国情。可用于生产乙醇的非粮作物包括甜高粱，木薯，甘蔗，秸秆，废弃木料以及某些城市垃圾。中国目前主要集中于秸秆炼制燃料乙醇的项目上，目前秸秆主要用于田地天然施肥，用途较窄，国家一直在推行秸秆利用多样化，将秸秆炼制燃料是一条好出路。但秸秆中的有用成分是纤维素，纤维素制乙醇工业化难度较大，效率低且污染较大，所以一直未能广泛推广。不过这个状况可能会得到转变，2014年华东理工大学在这方面的研究就有了重大的突破，提出干法炼制木质纤维素，乙醇占比达到9%，且污染比较少。目前已经取得专利并和一家公司达成合作，开始批量生产。未来中国的燃料乙醇事业会怎样，我们还是拭目以待吧。