发动机有汽油味是怎么回事_汽油味道

1.车里突然有浓重的汽油味什么原因？

2.汽油什么味道的？

3.汽车发动车内有汽油味是什么原因

4.请问劣质汽油 是不是气味特别刺鼻？

5.车内有一股汽油味什么原因

车内有汽油味可能原因如下：

1、碳罐橡胶管路老化

碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况。解决办法更换相关老化橡胶管。

2、汽油管出现渗漏的情况

汽油管渗漏一般出现在管路间接口处。打开发动机舱盖目测可判断，若接口有渗漏，经过一段时间后，其表面会吸附灰尘形成油泥。解决办法紧固、修理接口，更换密封垫等。

3、拆装汽油泵之后

拆装汽油泵的工作需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些遗洒，而汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，所以此情况不常见。解决办法回修理厂检查汽油泵的安装缺陷。

4、加油时加注得过满而导致

如果汽油加得过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味即可进入车内，大致原因就是这样。

当时没有太好的解决办法，只能将空调调至内循环状态（当时车窗关闭，空调制冷），行驶一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的作用下进入气缸燃烧后，就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了，随即，汽油味消失。

5、油路出现老化现象

车辆中的油路有一部分是由橡胶制品组成的，橡胶制品属于易损品，当使用到一定时间之后，就会出现老化。油路老化从而造成汽油渗漏，汽油的味道就会传到车内了。

车里突然有浓重的汽油味什么原因？

清晨启动车辆后，有时闻到一股汽油的味道，这往往属于正常现象。

因为车辆冷车启动时，行车电脑会根据进气温度和水温信号，适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，汽油不能充分燃烧，会有极少部分未充分燃烧的汽油被排出，所以启动车辆后会闻到汽油味。

如果车主在开车的时候总是能闻到汽油的味道，那就要立刻停车了，因为车可能已经漏油了。

车辆如果长期使用，输油管可能会发生老化龟裂。这时候如果遇到颠簸的路段，或者管路受到压力，那么燃油就可能会从这些部位渗漏出来，这种时候一定要加倍的注意。这时应该立刻靠边停车，然后防止明火，检查车辆漏油的地方然后尽快送修。

其他车上常见的异味：

1、塑料的烧焦味道

塑料烧焦味是车辆内比较常见的异味，毕竟车辆内部有很多电子设备，也就有很多的塑料制品。如果在车内闻到了塑料烧焦的味道，那么就要注意了！这种味道可能是由于车内电器的线路过热致外部的包裹的橡胶和塑料引起的。由于电线的外包皮比较薄，所以即使线路发生了短路或者过热的现象，这种气味都不会特别重。

电线过热或者电路短路，一定要立刻停车检查。线路过热可能会引起电线的烧毁，并且伴随有局部的冒烟，细心检查一定能找到源头。电线短路不处理很容易引起车辆的自燃，有很多车辆自燃的案例都是由于车主没能及时的处理车辆电线过热的问题。

2、空调吹出异味

空调异味其实并不影响您的行车安全，但是车内密封的空间，空调如果有异味长久下来会影响车主的身体健康。特别是南方，由于蚊虫和梅雨天气，空调的送风管道特别容易脏，吹出来的风也会受到污染。所以如果闻到了空调的异味一定要赶紧检查，马上清理。

3、浓重的烧焦味道

行车过程中如果闻到一些类似烧焦的特殊气味，一般都是汽车的离合器磨擦片有烧坏、过薄或者是过热的现象了。这种气味很容易辨别，味道重，并且刺鼻，并且这类情况一般会伴随着难挂挡，起步困难的现象。遇到就赶紧检查然后送修吧。

当然这是一般情况，其实很多新手在开车的时候都会忘记放手刹，然后就这样行驶，也会有类似的气味产生。这时候只用停车，检查后制动系统有没有过热的现象，下次开车的时候记得放下手刹就好了。

4、机油燃烧的味道

这是一种比较少见的异味。这种情况是由于车辆的缸筒内壁磨损严重或者事活塞磨损严重，让机油能够进入发动机的燃烧室。也就是俗称的烧机油。不过很多老旧车辆由于输油管的老化破裂。也可能让机油滴落到发动机或者排气管上面，这种情况不止散发异味，严重的还会引发火灾。

汽车异味算是车辆比较常见的故障了。虽然异味大部分都是一些小部件引起的问题，但是还是要及时处理才行，放任不管可能会造成更大的危害。

扩展资料

车辆配置不同，功能也会有所不同。当车主觉得爱车出现了故障，先别着急，因为有一些看似是“故障”的现象，它很有可能是一项新功能，或者是一种正常现象。

1、拉不动安全带

相信很多车主都有过拉不动安全带的经历，越是着急越拉不动，还以为是安全带出现了问题。其实不然，安全带的设计理念是当汽车突然停止时，安全带会防止您飞出挡风玻璃或撞向仪表板。所以猛拉安全带是不会被拉动的，反而适中匀速才能拉动安全带。

此外，松开安全带不能及时收回的情况，可能是因为安全带污秽造成的，建议车主定期擦拭安全带，保持清洁。

2、熄火后有“异响”

细心的车友有时发现，车辆熄火后，从尾部排气管会传出“嗒嗒嗒”的声响，感觉像是轻轻敲击金属的声音。

这是因为发动机工作后随着尾气的排放会将热量传导到排气管上，熄火后排气管内消声瓦会产生热胀冷缩的现象。

所以“嗒嗒嗒”的声响是因排气管金属收缩所发出的声音，并不是车辆发生了故障。

3、排气管“漏水”

很多车主发现汽车排气管有滴水的现象，认为是车辆出现了故障，其实却恰恰相反，发现排气管滴水是一个好现象。

排气管滴水表明车辆在使用过程中汽油燃烧得非常充分，汽油完全燃烧后生成了水蒸气和二氧化碳，当温度低于100℃后，水蒸气就会冷凝成为水，随着尾气排出后便形成滴水现象。

4、刹车时灵时不灵

有车友说，车辆行驶一段时间后，刹车会有些偏软，但不知不觉刹车又恢复了正常，这其实是汽车智能化的表现。

车辆行驶一段时间后，刹车盘与刹车片摩擦会使刹车片磨损，也就是刹车片变薄了，这时制动效果可能没有那么好，行车电脑会根据当前刹车片状态自动调整刹车分泵，这也就是刹车时灵时不灵的原因，并不是制动系统出现了故障。

5、原地停车，发现底盘“漏油”

这种情况通常发生在夏季，原地停车后地面上会出现一滩水迹，但这并非是车辆出现了什么故障。

其实，地面上留下的水迹与家用空调滴的水是一样的。当车辆开启空调，空调蒸发器的表面温度会非常低，车内的热空气会凝结在蒸发器的表面并形成水滴，最后通过管路排到车底。

6、挂入D挡时，车身会“哆嗦”一下

当自动挡挂入D挡位后，车身会有一些振动，这并非是变速箱出现了问题。

自动挡变速箱在液力变矩器的作用下，一挡磨擦片接合，产生向前的驱动力，但此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，所以造成车身轻微振动。

7、行驶时，有“哒哒哒”的声音

“哒哒哒、哒哒哒”，驾车时总能听到这样的声音，行驶过一段时候后声音却消失了，这究竟是怎么回事？出现这种声音，大多数是因为轮胎卡住石子所造成，可以用钥匙将石子剔出。

8、自动驻车功能，“时好时坏”

很多车型都配有自动驻车功能，目的是为了方便驾驶员日常驾车，但有车友表示，此项功能时好时坏。

其实，满足自动驻车功能启动的条件，是需要关闭车门与系好安全带，当您发现自动驻车功能“失灵”时，需要检查一下是否系上安全带，车门是否关好。同时建议：倒车时请关闭自动驻车功能，以免造成不必要的损失。

9、踩离合器踏板，有“吱吱”声

一些车辆在踩离合器踏板时，总是会发出类似“吱吱”的声音，还以为是离合器出现了故障。这是因为离合器踏板支撑轴长期使用出现轻微的磨损，一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂，就可以解决异响了。

10、踩制动踏板，有轻微“漏气”声

有时踩刹车会听到刹车踏板漏气的声音，其实，这并不是刹车系统出现了问题，而是真空助力器发出的声响。

真空助力器的工作原理是利用发动机工作，所产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动。当踩制动踏板时，增压器橡胶膜片空腔的真空孔关闭，同时打开空气孔让外界空气进入，由于腔内的气压大于另一腔的气压，迫使橡胶膜片移动，并带动制动主缸活塞移动，从而起到增压作用。

11、急刹车时，有“嘎嘎”声

急刹车出现“嘎嘎”声，这证明您的爱车配有ABS功能。“嘎嘎”声是ABS泵在减压工作过程中发出的声音，同时还会伴有制动踏板弹脚的感觉。

当车辆制动时，传感器感知车轮是否抱死，并将信号传给行车电脑，对抱死车轮降低制动力，当车轮转动到一定程度，行车电脑又发出命令施加制动，保证车轮既有制动力又不会抱死。

12、开启空调内循环，AC自动开启

很多车主在雾霾天气时会将空调内循环开启，这可以减少车外雾霾进入车内，但有些车型再开启内循环时，A/C开关也会自动开启了。

这是车辆智能的一种表现。当您开启内循环时，驾驶室内温度高于室外，造成驾驶室内的水汽凝结在挡风玻璃上形成雾。除雾的最佳办法就是将空调A/C开启，雾气迅速被吹散。所以当您开启内循环的同时空调也会自动开启，防止因视线模糊而影响行车安全。

13、原地打死方向，车不走

有些车辆原地打死方向怠速状态下车不走，必须轻踩油门踏板车辆才会起步。这种情况常见于SUV车型上，车主往往以为是爱车出了故障，其实这也属于正常现象。

汽车前轮均配有万向节，打死方向时万向节角度较大，另外打死方向时内侧轮胎和外侧轮胎的转弯半径差较大，而差速器不足以消化掉这个转速差，加上发动机怠速扭矩不足，所以打死方向车辆不走。之所以常见于SUV车型，是因为SUV车型的前轮转向角度会比轿车略大一些。

人民网-开车时闻到这些异味放任不管恐酿大祸

人民网-汽车是否出了故障？不必担心，这些都是正常现象

汽油什么味道的？

1、汽油管接口处出现渗漏：

汽油管接口处渗漏导致汽油味通过空调系统进入车内，应打开发动机舱盖检查是否渗漏，如果渗漏及时拧紧接口处或者去维修店维修。

2、橡胶管老化：

发动机舱内的橡胶管长久使用会出现老化，车龄较久的车辆容易出现老化，汽油就有可能泄露至发动机舱内。空调系统就会使汽油味进入车内。

3、汽油活性碳罐出现问题，长期加油过满，碳罐内活性炭饱和，来不及恢复活性。

4、汽油燃烧不充分，燃油没有完全燃烧就排出去。

5、有些时候车主加油时汽油加得过满了，虽然加油口没有漏油，但是汽油却顺着管路进入了碳罐，结果碳罐在释放蒸汽时就连汽油一块释放出去了，如果这时候空调正好处于外循环状态，车内就能闻到汽油味了。

扩展资料：

汽车汽油加太满的危害性：

1、汽油加太满容易挥发易致癌。

2、活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和。

3、压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，人体就会吸入。

4、油气的成分已被证实含有苯等致癌物质，时间久了难免会对乘车人身体造成伤害。

汽车发动车内有汽油味是什么原因

汽油芳香味，是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、号修改为89号、92号、95号。

2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，发动机尾气，汽油在2B类致癌物清单中。

请问劣质汽油 是不是气味特别刺鼻？

1、如果汽油味只有在早上冷车启动的时候有汽油味，然后过一会就消失了了，尤其是在比较密封的环境下更明显可以闻到汽油的味道。那么这个现象是很正常的，不用去任何维修店或者经销商那里维修检查，产生汽油味的原因是汽油燃烧不充分导致的。

因为冷车状态的时候，发动机的温度还没有达到最佳温度，这时候燃烧就会不充分，而冷车刚启动，发动机电脑板为了更快让汽车发动机温度达到工作状态就会让油嘴喷出更多气体，所以燃烧舱的混合气就很密集。

然而我们的驾驶舱不是可以完全密封的，汽油多余的气体就会跟着汽车的缝隙进入我们的驾驶舱里，如果要是开着外循环或者开了车窗的话汽油的气体就会更快跑进驾驶舱，这时候就很容易闻到有汽油的味道了。

2、不管冷车还是正常，汽油味都经常时有时无，这种情况很有可能是油箱盖时间久了密封性没那么好了，也有可能是车里的碳罐管老化造成了开裂，就有可能会有汽油味跑进驾驶舱里面，这时候可以先检查下油箱盖周围的密封胶条是不是老化了。

如果是老化了可以去修理店维修一下，就算维修不了直接换一个油箱盖也是很便宜的，如果是碳罐的话，就要仔细检查下靠近碳罐周围的接口，如果很粗心有时候裂口很小时看不出来的，不过这种时有时无的汽油味问题很小，只要自己有空的时候抽时间去修理厂检查下，不用特意去跑一趟。

3、汽油味一直有，而且味道比较浓，这时候可能你的车真的存在汽油泄露。需要赶快去维修厂或者经销商那里检查，这种情况很有可能是汽油泵的油路出现了问题，但是也有可能是接口处出来问题，很多车型的汽油泵都是在后排座椅下面你的，只要打开后排座椅，打开汽油泵的盖子就可以很容易观察了。

要是真的是汽油泵的问题，那么汽油味会直接进到驾驶舱的，而且味道会很浓，检查的时候一定要记得除了油路还要多看一下接口这些位置。

4、是车出了故障，例如：发动机抖动，这种情况也要赶紧维修的，只要有一个气缸罢工，那么喷油嘴会继续喷油，这时候要是火花塞也坏了，那么那个气缸里面的汽油是不会被点燃的，等排气管排气的时候就会把这股汽油味也一起排出去，这时候也会有汽油味，不过这个汽油味是在排气管那里。

5、这种情况比较常见，就是很多人在加油站加满了油以后会闻到汽油味，这时候可能是因为你加油到时候加得太满，尤其是跳枪以后还继续加的那种，汽油太满会有可能把汽油溢出来；

也有可能汽油会跑进碳罐里面，严重的很有可能直接把碳罐损毁，正常跳枪以后加个一升左右是没问题，如果是真的差那么一两块钱的话，咱么凑个整数就好了。

千万不要进行二次或者三次跳枪，如果要是油箱的油不满也有汽油味的话，那很有可能你加油的时候有汽油滴在了加油口附近，受到蒸发以后进入了驾驶舱，正常这种情况过一会就会消失的。

车内有一股汽油味什么原因

是的。低标号汽油如果臭味较大是因为油中含硫醇和硫化氢较高引起的，高标号汽油应该有一种稍微发苦的味道，那是因为MTBE调和的原因，MTBE是最常用而且允许的调高汽油标号的添加剂，它对车辆和人都没有危害。

如果是在开车的时候总是能闻到汽油的味道，那就要立刻停车了，因为车可能已经漏油了。

在车内闻到汽油味，先要检查发动机供油系统是否有泄漏现象，如各管接头、喷油嘴底座、汽油芯接口，软管等部位。还要检查汽油蒸汽的回收部件是不是有开裂变形堵塞等现象。另外也需要检查汽油箱盖是不是密封良好。

车辆如果长期使用，输油管可能会发生老化龟裂。这时候如果遇到颠簸的路段，或者管路受到压力，那么燃油就可能会从这些部位渗漏出来，这种时候一定要加倍的注意。这时应该立刻靠边停车，然后防止明火，检查车辆漏油的地方然后尽快送修。如果是在清晨启动车辆后，有时闻到一股汽油的味道，这往往属于正常现象。 因为车辆冷车启动时，行车电脑会根据进气温度和水温信号，适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，汽油不能充分燃烧，会有极少部分未充分燃烧的汽油被排出，所以启动车辆后会闻到汽油味。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职） @2019