发动机机油有汽油味和火花塞有关吗_发动机机油有汽油味

1.机油闻起来有点汽油味，机油有汽油味解决方案

2.机油里面有汽油味正常吗

3.机油有汽油味正常吗

4.汽车机油里面为什么有汽油味是怎么回事啊？

机油里有汽油味怎么回事？机油里有汽油味怎么回事？ 机油有汽油味的原因如下：1、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜知度降低，活塞润滑不到位。2、缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。3、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。4、经常短途行车,冷车启动没有热车,导致汽油没有经过足够时间的烘烤，汽油挥发不出去等。机油有汽油味怎么回事详细分析：1、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜知度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。2、可能是您经常短途行车，加上冷车喷油量大，容易进机油里去，而且如果车子没有热够就停，那么里面的汽油没有经过足够时间的烘烤，汽油挥发不出去。3、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。车里机油与汽油唯一接触的地方就是燃烧室，由于空道然比混合不均匀，混合气浓度过大，燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。 @2019

机油闻起来有点汽油味，机油有汽油味解决方案

机油中汽油味怎么来的

其实不只是缸内直喷发动机的机油会带有汽油味，实际上无论是电喷、直喷、混合喷的机油都会带有汽油味。下面简单说说机油中的汽油味是怎么来的?由于汽油通过缸壁与活塞环之间的缝隙进入了曲轴箱污染了机油，导致机油带上了汽油味!这种说法并不全错但也不严谨!要知道发动机的燃烧室的确为正压而由轴箱为负压，燃烧室的气体的确存在被压入曲轴箱的可能，但并非是燃烧室内的汽油蒸气被压入曲轴箱导致的污染!而实际上是部分挂在气缸壁和活塞上的机油蒸发成直径<10um的机油蒸气与汽油蒸气发生混合后被同时被燃烧室的“正压”压入了曲轴箱，只有这部分的机油蒸气受到了污染!

而为什么这些受到污染的机油蒸气会导致整个曲轴箱内的机油都带有了汽油味道?

答案就是这部分的机油、汽油混合蒸气在被压入由轴箱后先要经过“旋风分离器”的分离(如下图所示)，机油、汽油混合蒸气进入旋风分离器后，汽油蒸气密度低(轻)直接从上方通道直接被送回到进气歧管(或直排回缸内)参与二次燃烧，而密度大(沉)的机油蒸气逐渐下降至下方出口处时发生冷凝，重新流回曲轴箱，但是重新流回曲轴箱这部分机油时沾染过汽油的，所以这部分机油带有汽油味，但想想这份分离的活只要是发动机启动就是循环不断的进行的，所以逐渐的曲轴箱内的机油就彻底带有汽油味了!

欧系和德系车基本上普及了涡轮增压发动机，点火前的缸压远大于自然吸气发动机!上文也说了燃烧室为正压、曲轴箱为负压，而涡轮机头在涡轮强制进气的作用下，燃烧室的压力更大，也就是说在涡轮机头工作中被压入曲轴箱的汽油、机油混合蒸气更多，也就是“串气量"大!这个曲轴箱PCV系统有一个特殊的限压阀，为了保证曲轴箱内部永远是负压的环境，一旦“串气量”过大，限压阀就会打开泄压，这个限压阀一旦打开，汽油、机油蒸气也就不经过“旋风分离器”分离了，直接被排放到进气歧管(或直喷机的燃烧室内)进行参与燃烧，而这样一来还未经过分离的机油也同时被烧掉了!德系涡轮车多，大都对发动机压榨的太狠，串气量也大，活塞环、油封受到的摧残也狠，机油自然经常来不及分离被烧掉!这也是大部分涡轮机头没法避免消耗机油的原因!

机油里面有汽油味正常吗

有的车主会特别的注意车的保养，在平时也会很留意汽车的各项情况，那么机油有汽油味解决方案有哪些？

1、如果汽车里的机油出现了有汽油的味道，那可能是因为机油标号不对所导致的。最好的解决方案就是更换机油，在更换机油的时候，一定要清洗一下机油的油管，要不然在没有清理干净的情况下换新的机油，那也是会有汽油味的问题的。

2、由于发动机连续使用时间过长，活塞和缸内壁的配合间隙会逐渐变大，这时燃烧室内的压力要大于箱体，从而导致了少量混合气进入到了曲轴箱体中，这时最好的办法就是更换新的活塞环。

3、因为车子每天都在使用，尤其是在冬天的时候天气特别冷，冷车时行驶喷油量会变大，汽油就容易进入到机油里，为了避免这种事情发生车主需要注意在开车前尽量让车热了之后再开。

机油有汽油味正常吗

一般情况下机油里面含有汽油味是正常的。

汽油混合蒸汽在被压入曲轴箱后先要经过“旋风分离器”的分离，机油、汽油混合进入旋风分离器后，汽油蒸气密度低（轻）直接从上方通道直接被送回到进气歧管（或直排回缸内）参与二次燃烧。

而实际上是部分挂在气缸壁和活塞上的机油蒸发成直径＜10μm 的机油蒸气与汽油蒸汽发生混合后被同时被燃烧室的“正压”压入了曲轴箱，只有这部分的机油蒸气受到了污染。

扩展资料：

机油的介绍如下：

密度大（沉）的机油蒸汽逐渐下降至下方出口处时发生冷凝，重新流回曲轴箱，但是重新流回曲轴箱这部分机油时沾染过汽油的，所以这部分机油带有汽油味，但想想这份分离的活只要是发动机启动就是循环不断的进行的，所以逐渐的曲轴箱内的机油就彻底带有汽油味。

曲轴箱PCV系统有一个特殊的限压阀，为了保证曲轴箱内部永远是负压的环境，一旦“串气量”过大，限压阀就会打开泄压，这个限压阀一旦打开，汽油、机油蒸气也就不经过“旋风分离器”分离。

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汽车机油里面为什么有汽油味是怎么回事啊？

如果机油内有明显的汽油味，是不正常的。有可能是喷油器渗漏导致的，需要重点检查一下喷油器，这类故障比较严重，渗漏的机油会导致发动机润滑不良，建议车辆及时到4S店现场检修。

机油混一点汽油味道一般是正常的。因为机油是有润滑缸体作用的，而缸体也是由汽油点火作功的。

但个人的味觉有差别，如果显示最近油耗突然增加，就要注意是否是机油了，趁机油还没有用多久，换一个品牌试下。掺机油对于车子的危害非常大的。

可能有以下几个原因：

1.发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。

2.长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。

扩展资料：

机油味里面会有汽油味，是因为窜气。

当发生曲轴箱窜气时，这些物质如不及时清除，将加速机油变质，并使得机件受到腐蚀或锈蚀。因为窜入曲轴箱内的气体中含有HC及其他污染物，所以不准许把这种气体排放到大气中。

汽车曲轴箱窜气能引起的后果：

(1)窜入曲轴箱内的汽油蒸气凝结后导致机油变稀，机油性能变差。

(2)

废气中的水蒸气凝结在机油中形成泡沬，破坏机油的供给。

(3

)废气中的二氧化硫遇水则生成亚硫酸，亚硫酸再遇到空气中的氧而生成硫酸，会腐蚀、损坏发动机零件。

(4)

使曲轴箱内的压力增大，破坏发动机的密封，导致机油的渗漏。

参考资料：

曲轴箱窜气_百度百科