广西油价调整时间表及价格_广西油价调整时间表及价格最新

1.2022年广西0号柴油价格走势图（2022年广西0号柴油价格走势图今天）

2021年9月18日24时，国内成品油调价窗口将再次开启，本周期前9个国内工作日，原油变化率为 1.42%，按此估算的话，成品油每吨将上调 65元。虽然幅度不大，但再度上调的话，由于连续调整，对车主们来说，还是有些压力。

消息面上， 由于美国公布的零售销售意外强劲，使得市场对于美联储收紧政策预期升温，美元得到提振全线走高，国际油价一度下挫。 美元走强，以美元计价的油价显然会受到冲击，对持有非美货币的投资者而言，投资成本无疑将变得昂贵，削弱了石油期货的吸引力。

此外， 风暴袭击墨西哥湾，使得该地区石油生产受到巨大影响， 市场预计墨西哥湾地区恢复石油正常产量还需要一段时间， 原油价格受到提振。

我们来看一下全国31个地区92号汽油价格及排名情况（仅供参考，单位元/升）：

1海南：92号8.08元、预估涨至8.14元。

2西藏：92号7.85元、预估涨至7.91元。

3云南：92号7.11元、预估涨至7.17元。

4贵州：92号7.09元、预估涨至7.15元。

5四川：92号7.07元、预估涨至7.13元。

6重庆：92号7.04元、预估涨至7.10元。

7广西：92号7.03元、预估涨至7.09元。

8广东：92号6.99元、预估涨至7.05元。

9河南：92号6.元、预估涨至7.03元。

10湖北：92号6.元、预估涨至7.03元。

11北京：92号6.元、预估涨至7.03元。

12天津：92号6.96元、预估涨至7.02元。

13河北：92号6.96元、预估涨至7.02元。

14甘肃：92号6.96元、预估涨至7.02元。

15山东：92号6.95元、预估涨至7.01元。

16福建：92号6.94元、预估涨至7.00元。

17辽宁：92号6.94元、预估涨至7.00元。

18江苏：92号6.94元、预估涨至7.00元。

19浙江：92号6.94元、预估涨至7.00元。

20安徽：92号6.93元、预估涨至6.99元。

21吉林：92号6.93元、预估涨至6.99元。

22江西：92号6.93元、预估涨至6.99元。

23上海：92号6.93元、预估涨至6.99元。

24湖南：92号6.92元、预估涨至6.98元。

25山西：92号6.92元、预估涨至6.98元。

26青海：92号6.92元、预估涨至6.98元。

27黑龙江：92号6.91元、预估涨至6.元。

28内蒙古：92号6.90元、预估涨至6.96元。

29宁夏：92号6.87元、预估涨至6.93元。

30新疆：92号6.87元、预估涨至6.93元。

31陕西：92号6.86元、预估涨至6.92元。

油价不断上涨，一年多前出现的负油价时代，也许再也看不到了……

2022年广西0号柴油价格走势图（2022年广西0号柴油价格走势图今天）

据报道，1月12日国内成品油价格迎来2018年首次上调。机构预计，调价后，多地成品油零售限价将创下近三年以来的新高，重庆、广西、成都等部分地区92号汽油将超过7元/升。

报道称，据国家发改委通知，自1月12日24时起，国内汽油价格每吨上调180元，柴油价格每吨上调175元。本次上调折合89号汽油涨0.13元/升，92号汽油涨0.14元/升，95号汽油涨0.15元/升；0号柴油涨0.15元/升。

随着油价上涨，消费者驾车出行成本将有所增加。私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱92号汽油将多花7元，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加600元左右。

近期国际油价高位运行、表现稳健，主要受美国原油库存下降、欧佩克减产进程延续和美元疲软的支撑，不过，美国原油产量增长步伐强劲，布伦特已经行至高位，70美元附近将遭遇较强阻力，后期继续大幅上行空间可能会受限。

网友纷纷表示，希望油价不要再上涨了！

2022年广西0号柴油价格走势图：

国内油价调整规则：

成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定日。

查询入口：全国最新油价查询

_成品油价格机制为什么要设置调控上下限？

答：我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高或过低都会对经济产生不利影响。油价过高，会加大用油行业和消费者负担，影响国民经济平稳运行。油价过低，短期看可降低石油进口和供应成本，但由于我国石油禀赋差、生产成本高，长期看会导致国内原油产能萎缩，削弱我国石油自给能力，使我国已达60%的石油对外依存度快速并大幅上升，不利于保障能源安全。另外，过低的油价不利于节约使用和治理空气污染，也不利于能源结构调整和新能源发展。

因此，为减轻国际市场油价过高或过低对国内市场的影响，保障国内能源长期安全，有必要对国内成品油价格机制设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。