宁波今日汽油价格92号调价_今天宁波92号汽油价格是多少

1.0号柴油加少量汽油能防冻吗，会不会损坏发动机

2.从宁波到福建顺昌高速有多少公里过路费是多少汽油费是多少

3.宁波灵桥违反单双号限行怎么处罚

4.油价倒挂指的是什么？

5.汽油标号越高，是不是质量越好？

北京市场，油价变动不大，市场成交多观望，今日价格稳定。石化京标93#汽油10067元/吨，#汽油10654元/吨，0#柴油8800元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8794元/吨。中油批发价格京93#汽油10067元/吨,#汽油10654元/吨,0#柴油8850元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8570-8794元/吨。零售最高限价：90#京标汽油7.35元/升；93#京标汽油7.85元/升；#京标汽油8.36元/升；98#汽油8.91元/升；0#柴油7.79元/升，-10#柴油8.26元/升，-20#柴油8.65元/升。

上海车提市场，今日中石化散户自提价，行情变化甚微，市场交投量淡，主营价格高坚。国Ⅱ0#柴油报价8490元/吨，沪Ⅳ0#柴油执行到位价80元/吨，汽油报价，沪Ⅳ93#汽油10346元/吨，沪Ⅳ#汽油11490元/吨；中石油报价93#沪IV10000，#沪IV10550，汽油按量小幅优惠，0#国II8490，0#沪IV对外80正常供应。

天津市场，主营价格均未波动，市场需求表现淡稳，预计短期内行情或延续此态势。石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴油价格均与零售限价持平；中油93#汽油9595元/吨，#汽油10155元/吨，0#柴油8485元/吨，5#/-10#按1：1或2：1搭配销售均价8485元/吨；中海油0#柴油8485元/吨。

重庆市场，价格持稳，市场行情并无较大变化，石化0#柴油8695元/吨，外送终端不限量，93#汽油10123元/吨，中油0#柴油8695元/吨（外送日额40吨左右），93#汽油10123元/吨。

黑龙江市场，原油震荡调整，对本地市场影响有限，行情延续清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：93#汽油9577元/吨。#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.44元/升，#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；中石化：93#汽油7.44元/升，#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；社会单位93#汽油7.34元/升，0#柴油6.94元/升。

吉林市场，主营单位价格高坚，市场交投清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。社会经营单位：93#汽油9000元/吨。#汽油报价9400元/吨，0#柴油8250元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。中石化：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。社会单位:93#汽油7.34元/升，0#柴油7.19/升。

辽宁市场，国际原油频繁调整，区内行情延续淡稳。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，中石化：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8285元/吨，社会单位：93#汽油9377元/吨，0#柴油8000元/吨。零售:中油93#汽油7.48元/升，#汽油7.元/升，0#柴油7.22元/升.-10#柴油7.65元/升；-35#柴油8.3元/升。中石化：93#汽油7.38元/升；#汽油7.元/升，0#柴油7.12元/升.社会经营单位：93#汽油7.28元/升；0#柴油7.05元/升。

大连市场，行情波动有限，主营价格维持高位坚挺。中油：93#汽油9877元/吨，0#柴油8485元/吨，中石化：93#汽油9877元/吨，-10#8676元/吨，社会单位：93#汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨。市场柴油及DMC价格：中国石油大连分公司DMC8350元/吨，-10#柴油无货。大连鑫丰船舶燃料0#柴油报8450元/吨；DMC无货。中燃大连分公司0#柴油8450元/吨，DMX无货。大连地区零售价：大连地区最新零售价：E90#6.91元/升，E93#7.32元/升，E95#7.53元/升，E#7.84元/升，0#7.22元/升，-10#7.65元/升，-15#7.79元/升，-20#8.01元/升，-30#8.15元/升，-35#8.30元/升，-50#8.51元/升，+5#7.07元/升，+10#6.93元/升。

石家庄市场，主营销售价格均无明显波动，出货意愿仍较平稳，预计短期内走势或延续此态势为主。石化E93#乙醇汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨汽柴仅对终端；中油河北0#柴油8485元/吨，E93#乙醇汽油9895元/吨，出货汽柴油可搭配销售。

唐山市场，主营销售意愿仍较低迷，总体行情难有波动，短期内走势或延续此态势。中海油0#柴油8485元/吨，仅对直销客户，石化对重点客户0#柴油8485元/吨，普通客户-10#柴油8694元/吨，93#汽油多以零售形式出货；社会单位柴油8400元/吨。

廊坊市场，主营到位高挂，市场成交多观望，主营全部推涨到位。中石化E93#汽油9895元/吨，#汽油10455元/吨，推涨到位，0#柴油8485元/吨，-10#柴油无货；中石油0#柴油8485元/吨；93#汽油9895元/吨，其他无优惠。

沧州市场，中石化0#柴油8485元/吨对终端出货，93#汽油9895元/吨（停出），#汽油10455元/吨，基本不出。

任丘市场，价格暂无明显波动，市场成交气氛一般，短期内走势或延续此态势为主。中油0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴1：3搭售；石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨；社会单位柴油8300元/吨；中捷2号8350元/吨，4号7900元/吨，93#汽油9350元/吨国三93#汽油9450元/吨。

邢台市场，主营到位高挂，市场成交多观望，中石化E93#汽油9895元/吨，#10455元/吨，推涨到位，0#8485，-10#柴油无货。

太原市场，整体销售政策未见改观，市场呈现有价无市，预计短期内走势或延续此态势为主。两大公司主流90#汽油9405元/吨，93#汽油9969元/吨，#汽油10234-10534元/吨，0#柴油8690元/吨。

郑州市场，主营成交情况均不理想，价格高为难落，预计短期内走势或延续此态势。中油正常出货0#柴油8570元/吨，E93#乙醇汽油9670元/吨；石化0#柴油8600元/吨，E93#乙醇汽油00元/吨。

开封市场，主营推涨价格，出货较不理想，预计短期内走势或延续此态势。开封地区石化0#柴油8600元/吨，开燃料油票8550元/吨，E93#乙醇汽油00元/吨汽柴油出货均可优惠；中油0#柴油报价8570元/吨，山东地炼柴油到货价8550元/吨。

济南市场，主营价格坚挺依旧，汽柴油基本均以到位，预计短期内走势难有明显波动。两大公司主流报价0#柴油8465-8495元/吨，E93#乙醇汽油9600元/吨，E#乙醇汽油10200元/吨，整体仅对终端客户出货为主。

烟台市场，价格坚挺依旧。中油0#柴油8495元/吨，93#汽油9600元/吨，#汽油10200元/吨；石化各品号汽柴油价基本与中油持平。

枣庄市场，两大公司销售政策均无改观，仍以针对终端客户为主，短期内行情难有实质扭转。0#柴油8450-8480元/吨，中油0#柴油报价8495元/吨柴成交或优惠幅度不变，主流E93#乙醇汽油9600元/吨，E#乙醇汽油10200元/吨。

南京市场，原油宽幅调整，市场观望气氛浓郁，行情清淡，主营继续清理已售未提，出货意愿不高。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中海油报价93#50元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。

无锡市场，市场需求低迷，行情淡稳，交投两淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中石油93#50-9800元/吨，#10360元/吨，0#柴油8525元/吨。

江阴市场，主营单位价格高坚，清理客存为主，行情略显淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨，中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。

南通市场，主营单位紧张，柴油控销，下游观望为主，少有购进，行情偏淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，只对终端，分销停供，#汽油10360元/吨，柴油紧张，严格控销。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中海油报价93#50元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。

杭州市场，主营柴油控销，清理客存为主，市场成交清淡。中石化0#报价8540元/吨，93#汽油9650元/吨，#汽油10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨，#汽油10150元/吨。

宁波市场，主营柴油控销，汽油出货小幅优惠，销售一般。中石化0#柴油8540元/吨，控量出货，93#汽油9800元/吨，实际成交按量优惠50-100元/吨，#10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨。

福建市场，行情持续淡稳，主营销售策略不变，价格持续坚挺，无松动，汽油均有所控销。石化0#柴油8530元/吨，中油单售8500元/吨，汽油两大报价持平按批发到位价，93#汽油9618元/吨，#汽油10182元/吨；中油汽油必须搭售柴油8530，按1:1销售，石化汽油销售也控制。福建零售价0#柴油7.23元/升，90#汽油6.96元/升，93#汽油7.37元/升，#汽油7.79元/升。

合肥市场，成交有限，价格却持续坚挺，主营控制销售，行情无起色。据悉，目前主营客存较大，均以消化前期库存为主，且对有客存的客户控制开单。石化批发报-10#柴油8550-8600元/吨，E93#乙醇汽油报9918元/吨；中油报0#柴油8535元/吨，E93#乙醇汽油9900-9948元/吨。柴油销售一般，汽油基本无销售。预计近期持续淡稳态势。零售价：E90#乙醇汽油7.01元/升，E93#乙醇汽油7.48元/升，E#乙醇汽油7.92元/升，0#柴油7.36元/升，-10#柴油7.8元/升。

江西市场，行情无明显的变化，主营价格高位持稳坚挺，延续控销策略。南昌九江石化柴油严格控销，汽油情况稍好；中油适当控制，按出库。南昌九江零售价：90#汽油6.93元/升，93#汽油7.46元/升，#汽油8.00元/升，0#7.34元/升；批发到位吨价：0#8205，-10#8715，90#汽油9055，93#汽油9616，#汽油10178；最高零售吨价：0#柴油8505元/吨，-10#柴油9015元/吨，90#汽油9355元/吨，93#汽油9916元/吨，#汽油10478元/吨。赣州地区零售价：90#汽油6.98元/升，93#汽油7.51元/升，#汽油8.05元/升，0#柴油7.40元/升。赣州石化报0#柴油8570元/吨，93#汽油9991元/吨。

武汉市场，市场汽柴油需求平稳，观望气氛浓厚，交投显平淡。中石化：E90#汽油9360元/吨，E93#汽油9922元/吨；0#柴油8710元/吨。中石油：E90#汽油无货；E93#汽油9604元/吨，0#柴油8710元/吨。

湖南市场，主营销售略有放松，石化汽柴油均放开销售，但中油柴油仍不开票，因客存较大，清理客存为主，两大公司价格延续坚挺态势。长沙主营均按零售最高限价执行，0#柴油8590元/吨，93#汽油9990元/吨，#汽油10555元/吨。目前市场成交仍显平淡。预计近期市场行情持续稳态。零售价：90#汽油7.02元/升，93#汽油7.49元/升，#汽油7.元/升，0#7.34元/升，-10#7.78元/升；零售吨价，90#汽油9427元/吨，93#汽油9991元/吨，#汽油10555元/吨，0#8593元/吨，-10#9108元/吨。

广州市场，目前市场观望气氛浓厚，整体成交显一般，主营客存均较大，消化前期库存为主，三大公司汽价持平，柴油执行情况不同。石化国三0#柴油成交可到8700元/吨，汽价按升销售转为可以按吨销售，粤四93#汽油7.66无/升，吨价10136元/吨，#汽油8.31元/升，吨10726元/吨；中油柴油至最高零售限价，仅对机构用户销售，报0#国三7.23元/升，粤四93#汽油10136元/吨，#汽油10726元/吨。中海油0#柴油按升价出货报7.18元/升，93#汽油10136元/吨。

粤东市场，市场观望为主，预计短期行情淡稳为主。惠州中油价格暂报稳定，报0#国三7.23元/吨开始按升出货，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨。中海油汽柴油报0#柴油7.2元/升，93#汽油7.26元/升，如果搭售可各降1分。潮州石化报0#柴油国三8700元/吨，国三93#汽油9924元/升，#汽油10502元/升。

深圳市场，行情无改观，价格全面持稳，成交显一般。石化价格坚挺，直销0#柴油7.51元/升，93#汽油7.89元/升，#汽油8.54元/吨，直销暂不控销；批发0#柴油7. 25元/升控制大单销售，93#汽油7.66元/升，#汽油8.31元/吨。中油柴价按升销售与石化持平报7.25元/升，汽油按批发到位价执行。中海油0#柴油7.2元/升。

东莞市场，价格持稳，周一尚无明显的动向，观望气氛浓厚。石化汽柴油均按吨价销售，国三0#柴油8700元/吨，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨；中油0#柴油国三开始按升销售7.25元/升，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨，两大汽价持平。

海南市场，行情持稳，延续上周销售策略。批发：93#14元/吨，#10283元/吨，0#8285元/吨；直销：93#10049元/吨，#10618元，0#8620元/吨。石化柴油停批直销正常销售，控制大单销售，汽油批发控量。海南省零售：93#8.51元/升，#9.04元/升，0#7.43元/升；零售含价格车辆通行费0.90元/升和0.02元/升的价格调节基金。

南宁市场，价格持稳，石化0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10000元/吨，中油0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10049元/吨，据悉中油汽油可批49元/吨。

昆明市场，主营价格持稳，市场行情交投不佳，石化0#柴油8675元/吨，93#汽油10118元/吨，中油0#柴油8675元/吨，93#汽油10018元/吨90#汽油及#汽油停出。

成都市场，价格持稳，主营仍停批保零，直销正常，目前市场行情变化甚微。石化0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨，中油0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨。

贵阳市场，主营价格稳，但实际交投仍略显淡，目前主营0#柴油8680元/吨，93#汽油9986-10000元/吨，市场柴油紧张，社会单位0#柴油8600元/吨，93#汽油0 0元/吨。

西安市场，石化0#柴油8500元/吨，限量供应，量少，90#汽油9160-9220元/吨，93#汽油9550元/吨。中油汽柴油对外仍停批，目前西安市场汽柴油零售价格仍执行90#汽油6.99元/升，93#汽油7.41元/升，#汽油7.83元/升，0#柴油7.22元/升，据悉西安油库#汽油10110元/吨。社会0#柴油8600元/吨左右，93#汽油9500-9550元/吨。

内蒙古市场，主营偏紧，价格高坚。东部控销，石化和社会单位停批。中石油：90#汽油9326元/吨；93#汽油10000元/吨；#汽油10720元/吨；0#8514元/吨。中石化基本不对外批发，主保零售。社会价格：90#汽油9300元/吨；93#汽油9000-10000元/吨左右；0#柴油8500元/吨零售价格：90#6.96元/升，93#7.47元/升，#8.00元/升，0#7.24元/升。

兰州市场，石化93#汽油9879元/吨，#汽油10438元/吨，0#柴油8505元/吨，中油0#柴油8505元/吨，汽油停出。

新疆市场，中石油对系统多执行批发价格，对社会单位基本不出，对执行零售价格。主营成品油报价，90#汽油8815元/吨；93#汽油9344元/吨；0#柴油8080元/吨。

(007)

04/18<本文结束>

0号柴油加少量汽油能防冻吗，会不会损坏发动机

不可以。根据查询本田汽车信息得知，本田享域需要加95号汽油，不可以降低到92号汽油，会对汽车发动机造成影响。东风本田ENVIX享域是东风本田生产的一款全新轿车，搭载地球梦科技180Turbo发动机，底盘悬挂前后分别是前麦弗逊式、后扭力梁式，2019年4月10日，东风本田ENVIX享域在武汉、佛山、宁波、沈阳、重庆五城同步上市。

从宁波到福建顺昌高速有多少公里过路费是多少汽油费是多少

柴油加少量汽油虽然能防冻，但柴油中不宜加汽油，会损坏发动机。

柴油的燃点为260℃，而汽油的燃点则高达427℃，若在柴油里掺混汽油，柴油的着火性就会大幅度降低，带来危害。而且汽油易燃易爆，私自向柴油掺混汽油，既不经济，又存在安全隐患。

而且柴油与汽油的燃点及燃烧方式不一样，发动机与燃料必须匹配才能正常工作，汽油加多了会出现没力、工作粗暴、抖动大、转速慢、噪音大的情况，严重的会影响正常使用，甚至造成柴油机的损坏。

所以，要尽量避免柴油与汽油混加，发现柴油机误加汽油后要立即停止添加，不要启动柴油机，并将汽油完全排出重新添加柴油。

扩展资料：

气温骤降时，在柴油里添加一定比例的柴油防凝剂就能有效地防冻，既经济又安全。

选用柴油时，柴油的凝点要低于环境温度3℃～5℃（柴油冷滤点要比凝点高1℃～3℃，当外界温度达到冷滤点后柴油会在低温下析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网），因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。

按凝点不同，柴油的标号分为10号、0号、-10号、-20号等。一般来说，气温在4℃以上适合使用0号柴油，-5℃至4℃之间适合使用-10号柴油。为保险起见，5℃以下就应把0号换成-10号。

杭州日报-柴油里加汽油来防冻太危险

中国宁波网-凌晨气温低 司机用柴油掺点汽油防冻

宁波灵桥违反单双号限行怎么处罚

驾车路线：全程约680.2公里

起点：宁波市

1.宁波市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿县前街行驶90米，右转进入解放北路

2) 沿解放北路行驶330米，调头进入解放北路

3) 沿解放北路行驶410米，过右侧的恒隆中心，直行进入解放南路

4) 沿解放南路行驶340米，过左侧的建设大厦约220米后，右转进入柳汀街

5) 沿柳汀街行驶2.6公里，直行进入联丰路

6) 沿联丰路行驶920米，过联丰桥约260米后，直行进入联集线

7) 沿联集线行驶5.8公里，左转进入甬金连接线

8) 沿甬金连接线行驶5.8公里，过馀庆桥约60米后，直行进入甬金高速公路

9) 沿甬金高速公路行驶，过馀庆桥，直行进入甬金高速公路

10) 沿甬金高速公路行驶10.1公里，直行进入四角尖隧道

11) 沿四角尖隧道行驶1.5公里，直行进入甬金高速公路

12) 沿甬金高速公路行驶9.8公里，直行进入大庙山隧道

13) 沿大庙山隧道行驶1.2公里，直行进入甬金高速公路

14) 沿甬金高速公路行驶11.8公里，直行进入桕坑隧道

15) 沿桕坑隧道行驶190米，直行进入甬金高速公路

16) 沿甬金高速公路行驶940米，直行进入两头坞1号隧道

17) 沿两头坞1号隧道行驶570米，直行进入甬金高速公路

18) 沿甬金高速公路行驶130米，直行进入两头坞2号隧道

19) 沿两头坞2号隧道行驶480米，直行进入甬金高速公路

20) 沿甬金高速公路行驶9.6公里，过孙家田桥，直行进入成功岭隧道

2.沿成功岭隧道行驶2.3公里，直行进入甬金高速公路

3.沿甬金高速公路行驶66.2公里，直行进入白峰岭1号隧道

4.沿白峰岭1号隧道行驶160米，直行进入甬金高速公路

5.沿甬金高速公路行驶310米，直行进入白峰岭2号隧道

6.沿白峰岭2号隧道行驶1.6公里，直行进入甬金高速公路

7.沿甬金高速公路行驶38.2公里，过义乌东互通约1.5公里后，直行进入岩坑尖隧道

8.沿岩坑尖隧道行驶300米，直行进入甬金高速公路

9.沿甬金高速公路行驶80米，直行进入岩坑尖隧道

10.沿岩坑尖隧道行驶1.4公里，直行进入甬金高速公路

11.沿甬金高速公路行驶110米，直行进入岩坑尖隧道

12.沿岩坑尖隧道行驶1.9公里，直行进入甬金高速公路

13.沿甬金高速公路行驶24.6公里，过傅村互通，朝金华/衢州/G60南方向，稍向右转进入傅村枢纽

14.沿傅村枢纽行驶1.0公里，过傅村枢纽，直行进入沪昆高速公路

15.沿沪昆高速公路行驶121.0公里，朝江山/开化/南平/黄山方向，稍向右转进入五里枢纽

16.沿五里枢纽行驶1.3公里，过五里枢纽约230米后，直行进入京台高速公路

17.沿京台高速公路行驶3.1公里，直行进入阳排尖隧道

18.沿阳排尖隧道行驶2.9公里，直行进入京台高速公路

19.沿京台高速公路行驶1.2公里，直行进入高垄口隧道

20.沿高垄口隧道行驶460米，直行进入京台高速公路

21.沿京台高速公路行驶19.4公里，直行进入大岭山隧道

22.沿大岭山隧道行驶530米，直行进入京台高速公路

23.沿京台高速公路行驶40.3公里，直行进入三卿口隧道

24.沿三卿口隧道行驶1.8公里，直行进入京台高速公路

25.沿京台高速公路行驶1.9公里，过保安大桥约1.3公里后，直行进入仙霞关隧道

26.沿仙霞关隧道行驶2.6公里，直行进入京台高速公路

27.沿京台高速公路行驶320米，直行进入达坞隧道

28.沿达坞隧道行驶3.6公里，直行进入京台高速公路

29.沿京台高速公路行驶5.4公里，直行进入凉亭1号隧道

30.沿凉亭1号隧道行驶250米，直行进入京台高速公路

31.沿京台高速公路行驶70米，直行进入凉亭2号隧道

32.沿凉亭2号隧道行驶800米，直行进入京台高速公路

33.沿京台高速公路行驶3.1公里，过下坊大桥，直行进入浮盖山隧道

34.沿浮盖山隧道行驶2.0公里，直行进入京台高速公路

35.沿京台高速公路行驶5.2公里，过王文排2号桥，直行进入毕岭关隧道

36.沿毕岭关隧道行驶1.3公里，直行进入京台高速公路

37.沿京台高速公路行驶39.6公里，过东源中桥约1.7公里后，直行进入樟元山隧道

38.沿樟元山隧道行驶1.7公里，直行进入京台高速公路

39.沿京台高速公路行驶11.0公里，直行进入大湖岭隧道

40.沿大湖岭隧道行驶850米，直行进入京台高速公路

41.沿京台高速公路行驶16.9公里，过祝源大桥约2.0公里后，直行进入祝源隧道

42.沿祝源隧道行驶4.1公里，直行进入京台高速公路

43.沿京台高速公路行驶1.6公里，过店下4号桥，直行进入香烛墩隧道

44.沿香烛墩隧道行驶630米，直行进入京台高速公路

45.沿京台高速公路行驶1.4公里，过罗汉溪大桥，直行进入古亭隧道

46.沿古亭隧道行驶570米，直行进入京台高速公路

47.沿京台高速公路行驶24.0公里，过崇阳溪大桥，朝武夷山/邵武/南昌/上饶方向，稍向右转进入兴田枢纽

48.沿兴田枢纽行驶700米，直行进入宁上高速公路

49.沿宁上高速公路行驶9.2公里，朝邵武/南昌/浦建高速/S0311方向，稍向右转进入下坝枢纽互通

50.沿下坝枢纽互通行驶920米，过下坝枢纽互通，直行进入浦建高速公路

51.沿浦建高速公路行驶2.3公里，直行进入田坑隧道

52.沿田坑隧道行驶350米，直行进入浦建高速公路

53.沿浦建高速公路行驶27.3公里，直行进入叶坊隧道

54.沿叶坊隧道行驶240米，直行进入浦建高速公路

55.沿浦建高速公路行驶18.0公里，过许坑大桥，在下沙/界首/S205出口，稍向右转上匝道

56.沿匝道行驶1.5公里，左转进入S205

57.沿S205行驶4.9公里，左转

58.行驶500米，左转

59.行驶370米，右前方转弯

60.行驶1.2公里，右转

61.行驶78.8公里，左转

62.行驶420米，右前方转弯进入中山西路

63.顺昌县内驾车方案

1) 沿中山西路行驶320米，过右侧的城西村约120米后，稍向左转进入城北路

2) 沿城北路行驶280米，过右侧的华拓电器约220米后，右转进入南北街

3) 沿南北街行驶190米，过右侧的教育大厦，左转进入城中路

4) 沿城中路行驶430米，到达终点

终点：顺昌县

油价倒挂指的是什么？

宁波灵桥违反单双号限行规定扣3分罚款100。

宁波市区有单双号限行规定的地点目前有两处，分别是江厦桥、灵桥。限行时间为7:30----20:00。其参照标准是日期，举个例子，车牌是浙BXXXX1，车牌末位数是1为单号车牌。

例如今天5月9日为单号日期，那么今天该车可以在限行时间内通过江厦桥和灵桥。

明天5月10日为双号日期，该车就不可以在限行时间内通过江厦桥和灵桥，不然就是违反禁令标志指示被拍，扣3分罚款100。

实施车辆单双号限行对全国的影响在以下几个方面：

1、大大减轻交通拥堵状况，车速增快。

2、空气质量大大改善。从1998年全国开始治理空气污染以来，汽车尾气排放的一氧化碳污染是造成全国主要污染的元凶之一。

自单双号限行以来，空气中的汽油味大大减轻，有时还能闻到清香之气，这说明该交通出行政策是起明显好作用的。

3、大力提升了城市地铁、轻轨的发展。为了北京奥运会，就怎样改善在此期间的出行问题，相关部门决定取使用城市地铁、轻轨的措施。于2008年7月19日下午，3条新地铁线路在北京开通了。

4、在重要时期，城市交通管理起到带头作用。在一些大型活动召开之际，如奥运会、残奥会，北京进行了为期几天的城市限行测试，为促进大型活动顺利召开，积累了不少相关经验，也取得了良好的效果。

扩展资料：

依据《道路交通安全法》第三十九条规定

公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车实行单双号限行措施。机动车违反限行规定的，按道路交通安全法第九十条规定，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

机动车限行措施由地方公安机关交通管理部门作出，具体处罚标准由地方按《道路交通安全法》第九十条规定的范围确定。

公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人取疏导、限制通行、禁止通行等措施。

遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

参考资料：

中华人民共和国道路交通安全法百度百科

汽油标号越高，是不是质量越好？

油价倒挂，就是说原油的价格高于提炼后的成品油价格

市面缺油但库存充足

3本报记者走访发现，因柴油供应告急，广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子，而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象，不少货车排长龙等着加柴油，甚至引发部分路段塞车。

与此同时，深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象，各地民营加油站大部分已没有柴油供应，油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头，实行限量供应。

国内外油价倒挂是主因

对于目前出现的柴油紧缺，广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为，今年受雪灾影响电力缺口大，成品油需求恢复较往年要快；同时，成品油需求旺盛。

与此同时，国际油价连创新高，已破110美元/桶大关，国内外价格严重倒挂，炼厂加工亏损，地方小炼厂基本停止加工。

对此，进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示，当原油价格为100美元/桶时，中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币，而销售柴油的亏损比汽油更高。

不过，广东油气商会油品部部长姚达明却认为，这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。

“要么调，要么不调，政策一点都不明晰，大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期，国际原油价格最高一度突破110美元/桶，这使市场普遍认为近期油价要涨，甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。

姚达明表示，市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油，社会加油站纷纷减少了柴油投放量。

实际上，在上次成品油调价之前，广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起，国家发改委通知，汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，而在此次调价宣布之前，珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。

中石化广东公司甚至提醒，国家物价部门已明确表示，近期煤、电、油都不会调价，请消费者不要有涨价的恐慌心理，导致盲目抢购油品。

中石化：供应短缺正在解决

有媒体报道称，东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张，深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此，中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示，目前这一局面正在协调和解决。

根据记者了解，中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例，其今年1到3月份，中国石化广东石油分公司投放广东市场将超350多万吨，比去年同期增加40万吨，增长12.8%。

该公司的一位内部人士表示，其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨，增长21.5%。“特别是3月份，将投放125万吨，比2月份增加27万吨，增加21.7%，其中零售比2月份增加22万吨，增加27％，努力稳定成品油市场供应。”

另外，3月份的前15天，中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45％，比上年同期增长40.26％，增幅均创历史同期最高水平。

而目前就深圳市场来说，每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右，比平时增长约10%~15%，其中柴油库存量有10吨，还有2吨近日到货。

中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示，深圳汽柴油库存在15天以上，对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量，比平时增长约10%~15%。

既然库存充足，为何还出现无法加油的现象呢？中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道，当前，由于社会加油站普遍停供、限供，社会消费大面积向两大集团转移，造成两大集团供应压力加大。

所以，广东石油分公司保证属下油站不停供，但由于受加油站罐容以及车辆运力所限，为保证过往车辆都能加上油，在个别路段和个别时段，加油站不得不取定量加油的措施，排队加油的现象偶有出现。目前，该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业，做到随到、随装、随卸、随运，及时将输送到供应一线。

茂名石化总经理李安喜也表示，尽管炼油巨额亏损，但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨，每日加工原油约3.6万吨，超过了设计能力。在柴油装置方面，该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转，使每月柴油产量保持在40万吨以上，同时公司降低库存，减少柴油半成品库存近3万吨，增加了对市场的柴油供应量。

广东油气商会的人士也表示，海南当地的油气供应充足，而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品，保证珠三角的供应。

油荒真的来了吗？

部分地区再现柴油紧缺，中石化和中石油在保证供应的过程中，依然还未能让人满意。油荒真的来了吗？实际上，正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会，而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。

当然，原因不止于此。由于雪灾来临，电力短缺，各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说，现在正在向燃油电厂发放补贴，来保证广东当地电力的供应。另外，这一阶段正值春耕季节，柴油供应也开始增加，这都为紧张埋下了伏笔。

同时，调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大，也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。

但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业，这两年的成品油生产和供应都在上升。

去年，中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨，增长6.9%，其中零售量增长6.18%，为7662万吨；柴油产量为6008万吨，增长3.84%，其原油加工量上升了6.33%，达到1.5558亿吨。

中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶，比上年增长4.9%；生产汽油2202万吨，煤油202万吨，柴油4735万吨。

那么，为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢？其实，除了上述因素之外，原油价格高企，再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。

当然，有关部门希望通过稳定的价格，减少人们在汽、柴油所支出的成本，但带来的另一个问题则是，大量炼油厂承受着亏损。

尽管从去年中石油的年报中可以看到，其炼油业务的亏损额已在降低，但这是在去年上半年原油价格不高的情况下，所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。

原油价格高企，国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右，高峰时几乎越过了2000元/吨。

两大石油公司保障国内成品油零售供应，在亏本情况下炼油。相比之下，地方小炼厂因为原油价格太高，基本停止加工成品油，只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。

这就造成中石油和中石化在紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油，那么由于人们预期国内将很快调整成品油，油商们的利润将会被放大，囤油可能性增加，必然会造成市场的进一步恐慌。

简单来说，目前每吨油的利润在100元左右，按照国内成品油几次调整的惯例，每吨上调500元，那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多之后，对于社会供应将会是一个考验。

不是。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，与质量无关。

用93号油的发动机硬要用号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，会出现燃烧不完全现象，因此并不是汽油标号越高越好。

汽油的标号需要与发动机的压缩比相互匹配。压缩比较高的发动机就要使用高标号汽油，低压缩比对应的是低标号汽油。

汽油标号表示辛烷值的大小，标号越大，辛烷值越高，汽油的抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。例如汽油标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

高圧缩比的发动机加了低标号汽油，会出现爆震现象。低圧缩比的发动机加了高标号汽油，那可能会出现滞燃现象，也就是汽油燃烧不充分，会产生积碳，损伤车子。

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，压缩比越高也就要选择更高标号的汽油，因为其抗爆性更好，可以承受更高的汽缸压力，避免爆燃现象的发生。

如果发动机的压缩比越大，则意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油则汽化的更加完全，更易于燃烧，当完全压缩之后火花塞点火的刹那能够极短的时间内释放出更多的能量。

扩展资料：

汽油加错标号的解决办法：

低标加成高标：如果你的汽车，是加低耗油的，加成了高标号油，是可以正常使用的。不过，由于汽车的压缩比的原因，还要看厂家推荐的指标操作，不要盲目的乱加。

高标加成低标：高标号的油加上低标号的油，要看这两个标号有没有太大的差别，以及加的量。如果，95的油加成93，可以马上补燃油精，减少低油品对发动机的伤害，不加对发动机会产生一些伤害。

汽油加柴油：如果汽油车加成了柴油，汽车会出现发抖，尾气冒黑烟，可能会发动不了车。遇到这种情况，需拖车到修理厂，把油箱、油路、供油泵等，做一个深度的清洗。

如是加油站的疏忽，加错了油，给车辆造成损坏，加油站应该承担各种损失的费用。前提是必须是加油站工作人员的原因，而不是车主造成的，如果是车主造成的话，加油站是不会承担责任的。

人民网—加高标号的汽油能更好养护发动机？专家辟谣